Array
(
    [system_main] => Array
        (
            [nodes] => Array
                (
                    [213] => Array
                        (
                            [body] => Array
                                (
                                    [#theme] => field
                                    [#weight] => 1
                                    [#title] => Описание
                                    [#access] => 1
                                    [#label_display] => hidden
                                    [#view_mode] => full
                                    [#language] => und
                                    [#field_name] => body
                                    [#field_type] => text_with_summary
                                    [#field_translatable] => 0
                                    [#entity_type] => node
                                    [#bundle] => model
                                    [#object] => stdClass Object
                                        (
                                            [vid] => 213
                                            [uid] => 95
                                            [title] => DISD SD300
                                            [log] => 
                                            [status] => 1
                                            [comment] => 1
                                            [promote] => 1
                                            [sticky] => 0
                                            [nid] => 213
                                            [type] => model
                                            [language] => ru
                                            [created] => 1398681233
                                            [changed] => 1412786841
                                            [tnid] => 0
                                            [translate] => 0
                                            [revision_timestamp] => 1412786841
                                            [revision_uid] => 1
                                            [body] => Array
                                                (
                                                    [und] => Array
                                                        (
                                                            [0] => Array
                                                                (
                                                                    [value] => Компания Doosan Infracore - известный производитель строительной и дорожной техники предлагает новую модель фронтального погрузчика DISD SD300. Созданный инженерами Doosan на недавно открытом заводе в китайской провинции Shandong, погрузчик SD300, несомненно, будет востребован на российском рынке, заинтересованном в качественной, долговечной технике по доступной цене.
Фронтальный погрузчик DISD SD300 идеально подойдет для работ требующих максимальной мощности и грузоподъемности, его оптимальная сфера применения – работа с тяжелыми, инертными грузами. В технике подобного класса будут заинтересованы асфальтовые и щебеночные заводы, карьеры по добыче песка, камня и прочих природных материалов.
Погрузчик SD300 создан инженерами Doosan Infracore с использованием самых современных технологий. Применяя трехмерное моделирование и износостойкие сплавы разработчики сделали сверхпрочную конструкцию рамы для работы в тяжелых условиях в течении длительного времени.
Новый фронтальный погрузчик Doosan DISD SD300 относится к технике среднего класса: грузоподъемность - 5 тонн, вес - 10 600 кг, емкость ковша - 3 м3, и обладает уникальной маневренностью для машин с аналогичными параметрами. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает оптимальный радиус поворота - 40°.
Модель SD300 позволяет максимально минимизировать расходы на топливо. Инженеры Doosan улучшили характеристики устанавливаемого в стандартном исполнении двигателя Deutz (WD10G220E23): теперь максимальный крутящий момент двигателя достигается на существенно сниженных оборотах, что позволяет экономить на топливе до 20% по сравнению с аналогами.
Для комфорта оператора в новом фронтальном погрузчике предусмотрено эргономичное кресло с подлокотником, система отопления, кондиционирования и циркуляции воздуха. Увеличенная площадь остекления значительно расширяет обзор и повышает эффективность работы. Не имеющая аналогов в своем классе системе шумо- и вибро- подавления сделает управление погрузчиком безопасным и максимально комфортным.
                                                                    [summary] => 
                                                                    [format] => filtered_html
                                                                    [safe_value] => 

Компания Doosan Infracore - известный производитель строительной и дорожной техники предлагает новую модель фронтального погрузчика DISD SD300. Созданный инженерами Doosan на недавно открытом заводе в китайской провинции Shandong, погрузчик SD300, несомненно, будет востребован на российском рынке, заинтересованном в качественной, долговечной технике по доступной цене.
Фронтальный погрузчик DISD SD300 идеально подойдет для работ требующих максимальной мощности и грузоподъемности, его оптимальная сфера применения – работа с тяжелыми, инертными грузами. В технике подобного класса будут заинтересованы асфальтовые и щебеночные заводы, карьеры по добыче песка, камня и прочих природных материалов.
Погрузчик SD300 создан инженерами Doosan Infracore с использованием самых современных технологий. Применяя трехмерное моделирование и износостойкие сплавы разработчики сделали сверхпрочную конструкцию рамы для работы в тяжелых условиях в течении длительного времени.
Новый фронтальный погрузчик Doosan DISD SD300 относится к технике среднего класса: грузоподъемность - 5 тонн, вес - 10 600 кг, емкость ковша - 3 м3, и обладает уникальной маневренностью для машин с аналогичными параметрами. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает оптимальный радиус поворота - 40°.
Модель SD300 позволяет максимально минимизировать расходы на топливо. Инженеры Doosan улучшили характеристики устанавливаемого в стандартном исполнении двигателя Deutz (WD10G220E23): теперь максимальный крутящий момент двигателя достигается на существенно сниженных оборотах, что позволяет экономить на топливе до 20% по сравнению с аналогами.
Для комфорта оператора в новом фронтальном погрузчике предусмотрено эргономичное кресло с подлокотником, система отопления, кондиционирования и циркуляции воздуха. Увеличенная площадь остекления значительно расширяет обзор и повышает эффективность работы. Не имеющая аналогов в своем классе системе шумо- и вибро- подавления сделает управление погрузчиком безопасным и максимально комфортным.

[safe_summary] => ) ) ) [field_category] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [tid] => 12 ) ) ) [field_engine_model] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => Weichai-Deutz WD10G220E23 (Tier-II) [format] => [safe_value] => Weichai-Deutz WD10G220E23 (Tier-II) ) ) ) [field_engine_fuel] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => ЕВРО 2 [format] => [safe_value] => ЕВРО 2 ) ) ) [field_engine_cylinders] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 6 ) ) ) [field_engine_power] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 162 кВт при 2000 об/мин [format] => [safe_value] => 162 кВт при 2000 об/мин ) ) ) [field_engine_torque] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 900 Н.м /1300~1500 об/мин [format] => [safe_value] => 900 Н.м /1300~1500 об/мин ) ) ) [field_pic] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [fid] => 491 [uid] => 95 [filename] => 1beb2c283934aefdfd7f169c926ea8b7.jpg [uri] => public://models/1beb2c283934aefdfd7f169c926ea8b7.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 290411 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [1] => Array ( [fid] => 492 [uid] => 95 [filename] => 05d0323bd870faee351ee22c399bf88d.jpg [uri] => public://models/05d0323bd870faee351ee22c399bf88d.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 278466 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [2] => Array ( [fid] => 493 [uid] => 95 [filename] => 9bd02bf25f945a8e4fa575708e3130c0.jpg [uri] => public://models/9bd02bf25f945a8e4fa575708e3130c0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 169701 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [3] => Array ( [fid] => 494 [uid] => 95 [filename] => 19ffe5caf9222a2232844b6224002606.jpg [uri] => public://models/19ffe5caf9222a2232844b6224002606.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 292872 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [4] => Array ( [fid] => 495 [uid] => 95 [filename] => 27e0756c2ebe8a55b589a17a2345d094.jpg [uri] => public://models/27e0756c2ebe8a55b589a17a2345d094.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 284304 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [5] => Array ( [fid] => 496 [uid] => 95 [filename] => 28a0ab4fd49672e19f78e1d130faa5c1.jpg [uri] => public://models/28a0ab4fd49672e19f78e1d130faa5c1.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 282715 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [6] => Array ( [fid] => 497 [uid] => 95 [filename] => 40ad3c70fb2cc86cb6dc81c6d78b7afc.jpg [uri] => public://models/40ad3c70fb2cc86cb6dc81c6d78b7afc.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 304690 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [7] => Array ( [fid] => 498 [uid] => 95 [filename] => 089c1a2d1df829cb2b2e13f6a8714c69.jpg [uri] => public://models/089c1a2d1df829cb2b2e13f6a8714c69.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 169540 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 666 [height] => 1000 ) [8] => Array ( [fid] => 499 [uid] => 95 [filename] => 96eb0a73c74859bd3b492fd5df73d2d1.jpg [uri] => public://models/96eb0a73c74859bd3b492fd5df73d2d1.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 231486 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 561 ) [9] => Array ( [fid] => 500 [uid] => 95 [filename] => 459d214b8aaaade03935865da2d896b0.jpg [uri] => public://models/459d214b8aaaade03935865da2d896b0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 287540 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [10] => Array ( [fid] => 501 [uid] => 95 [filename] => 27604df2bc2549b33419ac34edd27abd.jpg [uri] => public://models/27604df2bc2549b33419ac34edd27abd.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 282230 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [11] => Array ( [fid] => 502 [uid] => 95 [filename] => 625624e66a152419377df09ec506e73e.jpg [uri] => public://models/625624e66a152419377df09ec506e73e.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 285354 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [12] => Array ( [fid] => 503 [uid] => 95 [filename] => 816858a865b5d1f715fd91124a721d50.jpg [uri] => public://models/816858a865b5d1f715fd91124a721d50.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 271143 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [13] => Array ( [fid] => 504 [uid] => 95 [filename] => a9c2465bad07ede96ed581413f5500ca.jpg [uri] => public://models/a9c2465bad07ede96ed581413f5500ca.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 259436 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [14] => Array ( [fid] => 505 [uid] => 95 [filename] => e68a434ae479b553d77639761d5839fb.jpg [uri] => public://models/e68a434ae479b553d77639761d5839fb.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 269380 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [15] => Array ( [fid] => 506 [uid] => 95 [filename] => f65580c071cb70ea881da3b37410c3e5.jpg [uri] => public://models/f65580c071cb70ea881da3b37410c3e5.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 269847 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [16] => Array ( [fid] => 507 [uid] => 95 [filename] => 0face98fd3713ec0cd2139ec8f31c651.jpg [uri] => public://models/0face98fd3713ec0cd2139ec8f31c651.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 251690 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) ) ) [field_short_specs] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] =>
Двигатель Weichai-Deutz WP6G125E23 (Евро2)
Эксплуатационная масса 16 500 кг
Объем стандартного ковша 3,0 м³
Высота разгрузки 3 030 мм

 

[format] => full_html [safe_value] =>
Двигатель Weichai-Deutz WP6G125E23 (Евро2)
Эксплуатационная масса 16 500 кг
Объем стандартного ковша 3,0 м³
Высота разгрузки 3 030 мм

 

) ) ) [field_kovshi] => Array ( ) [field_html_weight] => Array ( ) [field_html_gabariti] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] =>
А. Высота до верха кабина 3 470 мм
В. Дорожный просвет 450 мм
С. От цент. точки машины до задней оси 1 600 мм
D. Колесная база 3 200 мм
E. Общая длина 8 080 мм
F. Угол наклона 26 град
G. Выгрузка ковша при максимальном подъеме 48 град
H. Радиус выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 1 215 мм
I. Максимальная общая высота 5 530 мм
J. Высота шарнирного пальца при максимальном подъеме 4 150 мм
K. Высота выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 3 127 мм
L. Макс. откат на грунте 45 град
M. Высота шарнирного пальца в положении переноса 500 мм
N. Максимальная глубина выемки 105 мм
O. Ширина по шинам 2 840 мм
P. Ширина протектора 2 240 мм
Q. Радиус поворота по внешним шинам 5 900 мм
R. Макс. угол поворота (с каждой стороны) 40 град
S. Ширина ковша 2 992 мм
T. Радиус поворота по внешнему краю ковша 6 510 мм

 

[format] => full_html [safe_value] =>
А. Высота до верха кабина 3 470 мм
В. Дорожный просвет 450 мм
С. От цент. точки машины до задней оси 1 600 мм
D. Колесная база 3 200 мм
E. Общая длина 8 080 мм
F. Угол наклона 26 град
G. Выгрузка ковша при максимальном подъеме 48 град
H. Радиус выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 1 215 мм
I. Максимальная общая высота 5 530 мм
J. Высота шарнирного пальца при максимальном подъеме 4 150 мм
K. Высота выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 3 127 мм
L. Макс. откат на грунте 45 град
M. Высота шарнирного пальца в положении переноса 500 мм
N. Максимальная глубина выемки 105 мм
O. Ширина по шинам 2 840 мм
P. Ширина протектора 2 240 мм
Q. Радиус поворота по внешним шинам 5 900 мм
R. Макс. угол поворота (с каждой стороны) 40 град
S. Ширина ковша 2 992 мм
T. Радиус поворота по внешнему краю ковша 6 510 мм

 

) ) ) [field_html_work_zone] => Array ( ) [field_html_kovshi] => Array ( ) [field_html_usilie_rezaniya] => Array ( ) [field_html_hydro_cylinders] => Array ( ) [field_gabarit_1] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [fid] => 152 [uid] => 95 [filename] => disd200.jpg [uri] => public://gabariti/disd200_0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 509309 [status] => 1 [timestamp] => 1398681233 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 964 [height] => 1204 ) ) ) [field_gabarit_2] => Array ( ) [field_kovsh_volume_float] => Array ( ) [field_davlenie_grunt_float] => Array ( ) [field_dlina_streli] => Array ( ) [field_dlina_rukoyati] => Array ( ) [field_shirina_bashmaka] => Array ( ) [field_obshaya_shirina] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 2840 ) ) ) [field_massa] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 16500 ) ) ) [field_max_glubina_kop] => Array ( ) [field_gruzopodjemnost] => Array ( ) [field_visota_podjema_kovsha] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 4150 ) ) ) [field_visota_vigruzki] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 3127 ) ) ) [field_visota_do_verha_kabini] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 3470 ) ) ) [field_obem_dvigatelya] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 9726 ) ) ) [field_max_rashod_topliva] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 215 ) ) ) [field_max_sila_tyagi] => Array ( ) [field_toplivnij_bak] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 300 ) ) ) [field_sistema_ohlazhdeniya] => Array ( ) [field_motornoe_maslo] => Array ( ) [field_gidravlicheskaya_sistema] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 117 ) ) ) [field_gidrobak] => Array ( ) [field_perednij_most] => Array ( ) [field_zadnij_most] => Array ( ) [field_skorost_vpered] => Array ( ) [field_skorost_nazad] => Array ( ) [field_max_skorost] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 38 ) ) ) [field_transmissiya] => Array ( ) [field_karter_dvigatelya] => Array ( ) [field_perednij_reduktor] => Array ( ) [field_zadnij_diff] => Array ( ) [field_karter_telezhki] => Array ( ) [field_zadnij_reduktor] => Array ( ) [field_obshaya_dlina] => Array ( ) [field_obshaya_visota_po_kabine] => Array ( ) [field_obshaya_visota_po_pricepu] => Array ( ) [field_visota_razgruzki] => Array ( ) [field_obshaya_massa] => Array ( ) [field_poleznaya_massa] => Array ( ) [field_obem_kuzova] => Array ( ) [field_vremya_naklona] => Array ( ) [field_archive] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 0 ) ) ) [field_files_pdf] => Array ( ) [field_is_actual] => Array ( ) [field_actual_materiali] => Array ( ) [field_show_actual] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 1 ) ) ) [field_url_titles] => Array ( ) [metatags] => Array ( [ru] => Array ( [title] => Array ( [value] => Погрузчик Doosan DISD SD300 ) [description] => Array ( [value] => Описание и технические характеристики погрузчика Doosan DISD SD300 ) ) ) [name] => Tat [picture] => 0 [data] => b:0; [entity_view_prepared] => 1 ) [#items] => Array ( [0] => Array ( [value] => Компания Doosan Infracore - известный производитель строительной и дорожной техники предлагает новую модель фронтального погрузчика DISD SD300. Созданный инженерами Doosan на недавно открытом заводе в китайской провинции Shandong, погрузчик SD300, несомненно, будет востребован на российском рынке, заинтересованном в качественной, долговечной технике по доступной цене. Фронтальный погрузчик DISD SD300 идеально подойдет для работ требующих максимальной мощности и грузоподъемности, его оптимальная сфера применения – работа с тяжелыми, инертными грузами. В технике подобного класса будут заинтересованы асфальтовые и щебеночные заводы, карьеры по добыче песка, камня и прочих природных материалов. Погрузчик SD300 создан инженерами Doosan Infracore с использованием самых современных технологий. Применяя трехмерное моделирование и износостойкие сплавы разработчики сделали сверхпрочную конструкцию рамы для работы в тяжелых условиях в течении длительного времени. Новый фронтальный погрузчик Doosan DISD SD300 относится к технике среднего класса: грузоподъемность - 5 тонн, вес - 10 600 кг, емкость ковша - 3 м3, и обладает уникальной маневренностью для машин с аналогичными параметрами. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает оптимальный радиус поворота - 40°. Модель SD300 позволяет максимально минимизировать расходы на топливо. Инженеры Doosan улучшили характеристики устанавливаемого в стандартном исполнении двигателя Deutz (WD10G220E23): теперь максимальный крутящий момент двигателя достигается на существенно сниженных оборотах, что позволяет экономить на топливе до 20% по сравнению с аналогами. Для комфорта оператора в новом фронтальном погрузчике предусмотрено эргономичное кресло с подлокотником, система отопления, кондиционирования и циркуляции воздуха. Увеличенная площадь остекления значительно расширяет обзор и повышает эффективность работы. Не имеющая аналогов в своем классе системе шумо- и вибро- подавления сделает управление погрузчиком безопасным и максимально комфортным. [summary] => [format] => filtered_html [safe_value] =>

Компания Doosan Infracore - известный производитель строительной и дорожной техники предлагает новую модель фронтального погрузчика DISD SD300. Созданный инженерами Doosan на недавно открытом заводе в китайской провинции Shandong, погрузчик SD300, несомненно, будет востребован на российском рынке, заинтересованном в качественной, долговечной технике по доступной цене.
Фронтальный погрузчик DISD SD300 идеально подойдет для работ требующих максимальной мощности и грузоподъемности, его оптимальная сфера применения – работа с тяжелыми, инертными грузами. В технике подобного класса будут заинтересованы асфальтовые и щебеночные заводы, карьеры по добыче песка, камня и прочих природных материалов.
Погрузчик SD300 создан инженерами Doosan Infracore с использованием самых современных технологий. Применяя трехмерное моделирование и износостойкие сплавы разработчики сделали сверхпрочную конструкцию рамы для работы в тяжелых условиях в течении длительного времени.
Новый фронтальный погрузчик Doosan DISD SD300 относится к технике среднего класса: грузоподъемность - 5 тонн, вес - 10 600 кг, емкость ковша - 3 м3, и обладает уникальной маневренностью для машин с аналогичными параметрами. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает оптимальный радиус поворота - 40°.
Модель SD300 позволяет максимально минимизировать расходы на топливо. Инженеры Doosan улучшили характеристики устанавливаемого в стандартном исполнении двигателя Deutz (WD10G220E23): теперь максимальный крутящий момент двигателя достигается на существенно сниженных оборотах, что позволяет экономить на топливе до 20% по сравнению с аналогами.
Для комфорта оператора в новом фронтальном погрузчике предусмотрено эргономичное кресло с подлокотником, система отопления, кондиционирования и циркуляции воздуха. Увеличенная площадь остекления значительно расширяет обзор и повышает эффективность работы. Не имеющая аналогов в своем классе системе шумо- и вибро- подавления сделает управление погрузчиком безопасным и максимально комфортным.

[safe_summary] => ) ) [#formatter] => text_default [0] => Array ( [#markup] =>

Компания Doosan Infracore - известный производитель строительной и дорожной техники предлагает новую модель фронтального погрузчика DISD SD300. Созданный инженерами Doosan на недавно открытом заводе в китайской провинции Shandong, погрузчик SD300, несомненно, будет востребован на российском рынке, заинтересованном в качественной, долговечной технике по доступной цене.
Фронтальный погрузчик DISD SD300 идеально подойдет для работ требующих максимальной мощности и грузоподъемности, его оптимальная сфера применения – работа с тяжелыми, инертными грузами. В технике подобного класса будут заинтересованы асфальтовые и щебеночные заводы, карьеры по добыче песка, камня и прочих природных материалов.
Погрузчик SD300 создан инженерами Doosan Infracore с использованием самых современных технологий. Применяя трехмерное моделирование и износостойкие сплавы разработчики сделали сверхпрочную конструкцию рамы для работы в тяжелых условиях в течении длительного времени.
Новый фронтальный погрузчик Doosan DISD SD300 относится к технике среднего класса: грузоподъемность - 5 тонн, вес - 10 600 кг, емкость ковша - 3 м3, и обладает уникальной маневренностью для машин с аналогичными параметрами. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает оптимальный радиус поворота - 40°.
Модель SD300 позволяет максимально минимизировать расходы на топливо. Инженеры Doosan улучшили характеристики устанавливаемого в стандартном исполнении двигателя Deutz (WD10G220E23): теперь максимальный крутящий момент двигателя достигается на существенно сниженных оборотах, что позволяет экономить на топливе до 20% по сравнению с аналогами.
Для комфорта оператора в новом фронтальном погрузчике предусмотрено эргономичное кресло с подлокотником, система отопления, кондиционирования и циркуляции воздуха. Увеличенная площадь остекления значительно расширяет обзор и повышает эффективность работы. Не имеющая аналогов в своем классе системе шумо- и вибро- подавления сделает управление погрузчиком безопасным и максимально комфортным.

) ) [field_engine_model] => Array ( [#theme] => field [#weight] => 3 [#title] => Модель [#access] => 1 [#label_display] => above [#view_mode] => full [#language] => und [#field_name] => field_engine_model [#field_type] => text [#field_translatable] => 0 [#entity_type] => node [#bundle] => model [#object] => stdClass Object ( [vid] => 213 [uid] => 95 [title] => DISD SD300 [log] => [status] => 1 [comment] => 1 [promote] => 1 [sticky] => 0 [nid] => 213 [type] => model [language] => ru [created] => 1398681233 [changed] => 1412786841 [tnid] => 0 [translate] => 0 [revision_timestamp] => 1412786841 [revision_uid] => 1 [body] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => Компания Doosan Infracore - известный производитель строительной и дорожной техники предлагает новую модель фронтального погрузчика DISD SD300. Созданный инженерами Doosan на недавно открытом заводе в китайской провинции Shandong, погрузчик SD300, несомненно, будет востребован на российском рынке, заинтересованном в качественной, долговечной технике по доступной цене. Фронтальный погрузчик DISD SD300 идеально подойдет для работ требующих максимальной мощности и грузоподъемности, его оптимальная сфера применения – работа с тяжелыми, инертными грузами. В технике подобного класса будут заинтересованы асфальтовые и щебеночные заводы, карьеры по добыче песка, камня и прочих природных материалов. Погрузчик SD300 создан инженерами Doosan Infracore с использованием самых современных технологий. Применяя трехмерное моделирование и износостойкие сплавы разработчики сделали сверхпрочную конструкцию рамы для работы в тяжелых условиях в течении длительного времени. Новый фронтальный погрузчик Doosan DISD SD300 относится к технике среднего класса: грузоподъемность - 5 тонн, вес - 10 600 кг, емкость ковша - 3 м3, и обладает уникальной маневренностью для машин с аналогичными параметрами. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает оптимальный радиус поворота - 40°. Модель SD300 позволяет максимально минимизировать расходы на топливо. Инженеры Doosan улучшили характеристики устанавливаемого в стандартном исполнении двигателя Deutz (WD10G220E23): теперь максимальный крутящий момент двигателя достигается на существенно сниженных оборотах, что позволяет экономить на топливе до 20% по сравнению с аналогами. Для комфорта оператора в новом фронтальном погрузчике предусмотрено эргономичное кресло с подлокотником, система отопления, кондиционирования и циркуляции воздуха. Увеличенная площадь остекления значительно расширяет обзор и повышает эффективность работы. Не имеющая аналогов в своем классе системе шумо- и вибро- подавления сделает управление погрузчиком безопасным и максимально комфортным. [summary] => [format] => filtered_html [safe_value] =>

Компания Doosan Infracore - известный производитель строительной и дорожной техники предлагает новую модель фронтального погрузчика DISD SD300. Созданный инженерами Doosan на недавно открытом заводе в китайской провинции Shandong, погрузчик SD300, несомненно, будет востребован на российском рынке, заинтересованном в качественной, долговечной технике по доступной цене.
Фронтальный погрузчик DISD SD300 идеально подойдет для работ требующих максимальной мощности и грузоподъемности, его оптимальная сфера применения – работа с тяжелыми, инертными грузами. В технике подобного класса будут заинтересованы асфальтовые и щебеночные заводы, карьеры по добыче песка, камня и прочих природных материалов.
Погрузчик SD300 создан инженерами Doosan Infracore с использованием самых современных технологий. Применяя трехмерное моделирование и износостойкие сплавы разработчики сделали сверхпрочную конструкцию рамы для работы в тяжелых условиях в течении длительного времени.
Новый фронтальный погрузчик Doosan DISD SD300 относится к технике среднего класса: грузоподъемность - 5 тонн, вес - 10 600 кг, емкость ковша - 3 м3, и обладает уникальной маневренностью для машин с аналогичными параметрами. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает оптимальный радиус поворота - 40°.
Модель SD300 позволяет максимально минимизировать расходы на топливо. Инженеры Doosan улучшили характеристики устанавливаемого в стандартном исполнении двигателя Deutz (WD10G220E23): теперь максимальный крутящий момент двигателя достигается на существенно сниженных оборотах, что позволяет экономить на топливе до 20% по сравнению с аналогами.
Для комфорта оператора в новом фронтальном погрузчике предусмотрено эргономичное кресло с подлокотником, система отопления, кондиционирования и циркуляции воздуха. Увеличенная площадь остекления значительно расширяет обзор и повышает эффективность работы. Не имеющая аналогов в своем классе системе шумо- и вибро- подавления сделает управление погрузчиком безопасным и максимально комфортным.

[safe_summary] => ) ) ) [field_category] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [tid] => 12 ) ) ) [field_engine_model] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => Weichai-Deutz WD10G220E23 (Tier-II) [format] => [safe_value] => Weichai-Deutz WD10G220E23 (Tier-II) ) ) ) [field_engine_fuel] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => ЕВРО 2 [format] => [safe_value] => ЕВРО 2 ) ) ) [field_engine_cylinders] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 6 ) ) ) [field_engine_power] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 162 кВт при 2000 об/мин [format] => [safe_value] => 162 кВт при 2000 об/мин ) ) ) [field_engine_torque] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 900 Н.м /1300~1500 об/мин [format] => [safe_value] => 900 Н.м /1300~1500 об/мин ) ) ) [field_pic] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [fid] => 491 [uid] => 95 [filename] => 1beb2c283934aefdfd7f169c926ea8b7.jpg [uri] => public://models/1beb2c283934aefdfd7f169c926ea8b7.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 290411 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [1] => Array ( [fid] => 492 [uid] => 95 [filename] => 05d0323bd870faee351ee22c399bf88d.jpg [uri] => public://models/05d0323bd870faee351ee22c399bf88d.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 278466 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [2] => Array ( [fid] => 493 [uid] => 95 [filename] => 9bd02bf25f945a8e4fa575708e3130c0.jpg [uri] => public://models/9bd02bf25f945a8e4fa575708e3130c0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 169701 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [3] => Array ( [fid] => 494 [uid] => 95 [filename] => 19ffe5caf9222a2232844b6224002606.jpg [uri] => public://models/19ffe5caf9222a2232844b6224002606.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 292872 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [4] => Array ( [fid] => 495 [uid] => 95 [filename] => 27e0756c2ebe8a55b589a17a2345d094.jpg [uri] => public://models/27e0756c2ebe8a55b589a17a2345d094.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 284304 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [5] => Array ( [fid] => 496 [uid] => 95 [filename] => 28a0ab4fd49672e19f78e1d130faa5c1.jpg [uri] => public://models/28a0ab4fd49672e19f78e1d130faa5c1.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 282715 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [6] => Array ( [fid] => 497 [uid] => 95 [filename] => 40ad3c70fb2cc86cb6dc81c6d78b7afc.jpg [uri] => public://models/40ad3c70fb2cc86cb6dc81c6d78b7afc.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 304690 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [7] => Array ( [fid] => 498 [uid] => 95 [filename] => 089c1a2d1df829cb2b2e13f6a8714c69.jpg [uri] => public://models/089c1a2d1df829cb2b2e13f6a8714c69.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 169540 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 666 [height] => 1000 ) [8] => Array ( [fid] => 499 [uid] => 95 [filename] => 96eb0a73c74859bd3b492fd5df73d2d1.jpg [uri] => public://models/96eb0a73c74859bd3b492fd5df73d2d1.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 231486 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 561 ) [9] => Array ( [fid] => 500 [uid] => 95 [filename] => 459d214b8aaaade03935865da2d896b0.jpg [uri] => public://models/459d214b8aaaade03935865da2d896b0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 287540 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [10] => Array ( [fid] => 501 [uid] => 95 [filename] => 27604df2bc2549b33419ac34edd27abd.jpg [uri] => public://models/27604df2bc2549b33419ac34edd27abd.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 282230 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [11] => Array ( [fid] => 502 [uid] => 95 [filename] => 625624e66a152419377df09ec506e73e.jpg [uri] => public://models/625624e66a152419377df09ec506e73e.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 285354 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [12] => Array ( [fid] => 503 [uid] => 95 [filename] => 816858a865b5d1f715fd91124a721d50.jpg [uri] => public://models/816858a865b5d1f715fd91124a721d50.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 271143 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [13] => Array ( [fid] => 504 [uid] => 95 [filename] => a9c2465bad07ede96ed581413f5500ca.jpg [uri] => public://models/a9c2465bad07ede96ed581413f5500ca.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 259436 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [14] => Array ( [fid] => 505 [uid] => 95 [filename] => e68a434ae479b553d77639761d5839fb.jpg [uri] => public://models/e68a434ae479b553d77639761d5839fb.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 269380 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [15] => Array ( [fid] => 506 [uid] => 95 [filename] => f65580c071cb70ea881da3b37410c3e5.jpg [uri] => public://models/f65580c071cb70ea881da3b37410c3e5.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 269847 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [16] => Array ( [fid] => 507 [uid] => 95 [filename] => 0face98fd3713ec0cd2139ec8f31c651.jpg [uri] => public://models/0face98fd3713ec0cd2139ec8f31c651.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 251690 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) ) ) [field_short_specs] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] =>
Двигатель Weichai-Deutz WP6G125E23 (Евро2)
Эксплуатационная масса 16 500 кг
Объем стандартного ковша 3,0 м³
Высота разгрузки 3 030 мм

 

[format] => full_html [safe_value] =>
Двигатель Weichai-Deutz WP6G125E23 (Евро2)
Эксплуатационная масса 16 500 кг
Объем стандартного ковша 3,0 м³
Высота разгрузки 3 030 мм

 

) ) ) [field_kovshi] => Array ( ) [field_html_weight] => Array ( ) [field_html_gabariti] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] =>
А. Высота до верха кабина 3 470 мм
В. Дорожный просвет 450 мм
С. От цент. точки машины до задней оси 1 600 мм
D. Колесная база 3 200 мм
E. Общая длина 8 080 мм
F. Угол наклона 26 град
G. Выгрузка ковша при максимальном подъеме 48 град
H. Радиус выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 1 215 мм
I. Максимальная общая высота 5 530 мм
J. Высота шарнирного пальца при максимальном подъеме 4 150 мм
K. Высота выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 3 127 мм
L. Макс. откат на грунте 45 град
M. Высота шарнирного пальца в положении переноса 500 мм
N. Максимальная глубина выемки 105 мм
O. Ширина по шинам 2 840 мм
P. Ширина протектора 2 240 мм
Q. Радиус поворота по внешним шинам 5 900 мм
R. Макс. угол поворота (с каждой стороны) 40 град
S. Ширина ковша 2 992 мм
T. Радиус поворота по внешнему краю ковша 6 510 мм

 

[format] => full_html [safe_value] =>
А. Высота до верха кабина 3 470 мм
В. Дорожный просвет 450 мм
С. От цент. точки машины до задней оси 1 600 мм
D. Колесная база 3 200 мм
E. Общая длина 8 080 мм
F. Угол наклона 26 град
G. Выгрузка ковша при максимальном подъеме 48 град
H. Радиус выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 1 215 мм
I. Максимальная общая высота 5 530 мм
J. Высота шарнирного пальца при максимальном подъеме 4 150 мм
K. Высота выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 3 127 мм
L. Макс. откат на грунте 45 град
M. Высота шарнирного пальца в положении переноса 500 мм
N. Максимальная глубина выемки 105 мм
O. Ширина по шинам 2 840 мм
P. Ширина протектора 2 240 мм
Q. Радиус поворота по внешним шинам 5 900 мм
R. Макс. угол поворота (с каждой стороны) 40 град
S. Ширина ковша 2 992 мм
T. Радиус поворота по внешнему краю ковша 6 510 мм

 

) ) ) [field_html_work_zone] => Array ( ) [field_html_kovshi] => Array ( ) [field_html_usilie_rezaniya] => Array ( ) [field_html_hydro_cylinders] => Array ( ) [field_gabarit_1] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [fid] => 152 [uid] => 95 [filename] => disd200.jpg [uri] => public://gabariti/disd200_0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 509309 [status] => 1 [timestamp] => 1398681233 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 964 [height] => 1204 ) ) ) [field_gabarit_2] => Array ( ) [field_kovsh_volume_float] => Array ( ) [field_davlenie_grunt_float] => Array ( ) [field_dlina_streli] => Array ( ) [field_dlina_rukoyati] => Array ( ) [field_shirina_bashmaka] => Array ( ) [field_obshaya_shirina] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 2840 ) ) ) [field_massa] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 16500 ) ) ) [field_max_glubina_kop] => Array ( ) [field_gruzopodjemnost] => Array ( ) [field_visota_podjema_kovsha] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 4150 ) ) ) [field_visota_vigruzki] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 3127 ) ) ) [field_visota_do_verha_kabini] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 3470 ) ) ) [field_obem_dvigatelya] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 9726 ) ) ) [field_max_rashod_topliva] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 215 ) ) ) [field_max_sila_tyagi] => Array ( ) [field_toplivnij_bak] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 300 ) ) ) [field_sistema_ohlazhdeniya] => Array ( ) [field_motornoe_maslo] => Array ( ) [field_gidravlicheskaya_sistema] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 117 ) ) ) [field_gidrobak] => Array ( ) [field_perednij_most] => Array ( ) [field_zadnij_most] => Array ( ) [field_skorost_vpered] => Array ( ) [field_skorost_nazad] => Array ( ) [field_max_skorost] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 38 ) ) ) [field_transmissiya] => Array ( ) [field_karter_dvigatelya] => Array ( ) [field_perednij_reduktor] => Array ( ) [field_zadnij_diff] => Array ( ) [field_karter_telezhki] => Array ( ) [field_zadnij_reduktor] => Array ( ) [field_obshaya_dlina] => Array ( ) [field_obshaya_visota_po_kabine] => Array ( ) [field_obshaya_visota_po_pricepu] => Array ( ) [field_visota_razgruzki] => Array ( ) [field_obshaya_massa] => Array ( ) [field_poleznaya_massa] => Array ( ) [field_obem_kuzova] => Array ( ) [field_vremya_naklona] => Array ( ) [field_archive] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 0 ) ) ) [field_files_pdf] => Array ( ) [field_is_actual] => Array ( ) [field_actual_materiali] => Array ( ) [field_show_actual] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 1 ) ) ) [field_url_titles] => Array ( ) [metatags] => Array ( [ru] => Array ( [title] => Array ( [value] => Погрузчик Doosan DISD SD300 ) [description] => Array ( [value] => Описание и технические характеристики погрузчика Doosan DISD SD300 ) ) ) [name] => Tat [picture] => 0 [data] => b:0; [entity_view_prepared] => 1 ) [#items] => Array ( [0] => Array ( [value] => Weichai-Deutz WD10G220E23 (Tier-II) [format] => [safe_value] => Weichai-Deutz WD10G220E23 (Tier-II) ) ) [#formatter] => text_default [0] => Array ( [#markup] => Weichai-Deutz WD10G220E23 (Tier-II) ) ) [field_engine_fuel] => Array ( [#theme] => field [#weight] => 4 [#title] => Тип топлива [#access] => 1 [#label_display] => above [#view_mode] => full [#language] => und [#field_name] => field_engine_fuel [#field_type] => text [#field_translatable] => 0 [#entity_type] => node [#bundle] => model [#object] => stdClass Object ( [vid] => 213 [uid] => 95 [title] => DISD SD300 [log] => [status] => 1 [comment] => 1 [promote] => 1 [sticky] => 0 [nid] => 213 [type] => model [language] => ru [created] => 1398681233 [changed] => 1412786841 [tnid] => 0 [translate] => 0 [revision_timestamp] => 1412786841 [revision_uid] => 1 [body] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => Компания Doosan Infracore - известный производитель строительной и дорожной техники предлагает новую модель фронтального погрузчика DISD SD300. Созданный инженерами Doosan на недавно открытом заводе в китайской провинции Shandong, погрузчик SD300, несомненно, будет востребован на российском рынке, заинтересованном в качественной, долговечной технике по доступной цене. Фронтальный погрузчик DISD SD300 идеально подойдет для работ требующих максимальной мощности и грузоподъемности, его оптимальная сфера применения – работа с тяжелыми, инертными грузами. В технике подобного класса будут заинтересованы асфальтовые и щебеночные заводы, карьеры по добыче песка, камня и прочих природных материалов. Погрузчик SD300 создан инженерами Doosan Infracore с использованием самых современных технологий. Применяя трехмерное моделирование и износостойкие сплавы разработчики сделали сверхпрочную конструкцию рамы для работы в тяжелых условиях в течении длительного времени. Новый фронтальный погрузчик Doosan DISD SD300 относится к технике среднего класса: грузоподъемность - 5 тонн, вес - 10 600 кг, емкость ковша - 3 м3, и обладает уникальной маневренностью для машин с аналогичными параметрами. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает оптимальный радиус поворота - 40°. Модель SD300 позволяет максимально минимизировать расходы на топливо. Инженеры Doosan улучшили характеристики устанавливаемого в стандартном исполнении двигателя Deutz (WD10G220E23): теперь максимальный крутящий момент двигателя достигается на существенно сниженных оборотах, что позволяет экономить на топливе до 20% по сравнению с аналогами. Для комфорта оператора в новом фронтальном погрузчике предусмотрено эргономичное кресло с подлокотником, система отопления, кондиционирования и циркуляции воздуха. Увеличенная площадь остекления значительно расширяет обзор и повышает эффективность работы. Не имеющая аналогов в своем классе системе шумо- и вибро- подавления сделает управление погрузчиком безопасным и максимально комфортным. [summary] => [format] => filtered_html [safe_value] =>

Компания Doosan Infracore - известный производитель строительной и дорожной техники предлагает новую модель фронтального погрузчика DISD SD300. Созданный инженерами Doosan на недавно открытом заводе в китайской провинции Shandong, погрузчик SD300, несомненно, будет востребован на российском рынке, заинтересованном в качественной, долговечной технике по доступной цене.
Фронтальный погрузчик DISD SD300 идеально подойдет для работ требующих максимальной мощности и грузоподъемности, его оптимальная сфера применения – работа с тяжелыми, инертными грузами. В технике подобного класса будут заинтересованы асфальтовые и щебеночные заводы, карьеры по добыче песка, камня и прочих природных материалов.
Погрузчик SD300 создан инженерами Doosan Infracore с использованием самых современных технологий. Применяя трехмерное моделирование и износостойкие сплавы разработчики сделали сверхпрочную конструкцию рамы для работы в тяжелых условиях в течении длительного времени.
Новый фронтальный погрузчик Doosan DISD SD300 относится к технике среднего класса: грузоподъемность - 5 тонн, вес - 10 600 кг, емкость ковша - 3 м3, и обладает уникальной маневренностью для машин с аналогичными параметрами. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает оптимальный радиус поворота - 40°.
Модель SD300 позволяет максимально минимизировать расходы на топливо. Инженеры Doosan улучшили характеристики устанавливаемого в стандартном исполнении двигателя Deutz (WD10G220E23): теперь максимальный крутящий момент двигателя достигается на существенно сниженных оборотах, что позволяет экономить на топливе до 20% по сравнению с аналогами.
Для комфорта оператора в новом фронтальном погрузчике предусмотрено эргономичное кресло с подлокотником, система отопления, кондиционирования и циркуляции воздуха. Увеличенная площадь остекления значительно расширяет обзор и повышает эффективность работы. Не имеющая аналогов в своем классе системе шумо- и вибро- подавления сделает управление погрузчиком безопасным и максимально комфортным.

[safe_summary] => ) ) ) [field_category] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [tid] => 12 ) ) ) [field_engine_model] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => Weichai-Deutz WD10G220E23 (Tier-II) [format] => [safe_value] => Weichai-Deutz WD10G220E23 (Tier-II) ) ) ) [field_engine_fuel] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => ЕВРО 2 [format] => [safe_value] => ЕВРО 2 ) ) ) [field_engine_cylinders] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 6 ) ) ) [field_engine_power] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 162 кВт при 2000 об/мин [format] => [safe_value] => 162 кВт при 2000 об/мин ) ) ) [field_engine_torque] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 900 Н.м /1300~1500 об/мин [format] => [safe_value] => 900 Н.м /1300~1500 об/мин ) ) ) [field_pic] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [fid] => 491 [uid] => 95 [filename] => 1beb2c283934aefdfd7f169c926ea8b7.jpg [uri] => public://models/1beb2c283934aefdfd7f169c926ea8b7.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 290411 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [1] => Array ( [fid] => 492 [uid] => 95 [filename] => 05d0323bd870faee351ee22c399bf88d.jpg [uri] => public://models/05d0323bd870faee351ee22c399bf88d.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 278466 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [2] => Array ( [fid] => 493 [uid] => 95 [filename] => 9bd02bf25f945a8e4fa575708e3130c0.jpg [uri] => public://models/9bd02bf25f945a8e4fa575708e3130c0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 169701 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [3] => Array ( [fid] => 494 [uid] => 95 [filename] => 19ffe5caf9222a2232844b6224002606.jpg [uri] => public://models/19ffe5caf9222a2232844b6224002606.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 292872 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [4] => Array ( [fid] => 495 [uid] => 95 [filename] => 27e0756c2ebe8a55b589a17a2345d094.jpg [uri] => public://models/27e0756c2ebe8a55b589a17a2345d094.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 284304 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [5] => Array ( [fid] => 496 [uid] => 95 [filename] => 28a0ab4fd49672e19f78e1d130faa5c1.jpg [uri] => public://models/28a0ab4fd49672e19f78e1d130faa5c1.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 282715 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [6] => Array ( [fid] => 497 [uid] => 95 [filename] => 40ad3c70fb2cc86cb6dc81c6d78b7afc.jpg [uri] => public://models/40ad3c70fb2cc86cb6dc81c6d78b7afc.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 304690 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [7] => Array ( [fid] => 498 [uid] => 95 [filename] => 089c1a2d1df829cb2b2e13f6a8714c69.jpg [uri] => public://models/089c1a2d1df829cb2b2e13f6a8714c69.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 169540 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 666 [height] => 1000 ) [8] => Array ( [fid] => 499 [uid] => 95 [filename] => 96eb0a73c74859bd3b492fd5df73d2d1.jpg [uri] => public://models/96eb0a73c74859bd3b492fd5df73d2d1.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 231486 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 561 ) [9] => Array ( [fid] => 500 [uid] => 95 [filename] => 459d214b8aaaade03935865da2d896b0.jpg [uri] => public://models/459d214b8aaaade03935865da2d896b0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 287540 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [10] => Array ( [fid] => 501 [uid] => 95 [filename] => 27604df2bc2549b33419ac34edd27abd.jpg [uri] => public://models/27604df2bc2549b33419ac34edd27abd.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 282230 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [11] => Array ( [fid] => 502 [uid] => 95 [filename] => 625624e66a152419377df09ec506e73e.jpg [uri] => public://models/625624e66a152419377df09ec506e73e.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 285354 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [12] => Array ( [fid] => 503 [uid] => 95 [filename] => 816858a865b5d1f715fd91124a721d50.jpg [uri] => public://models/816858a865b5d1f715fd91124a721d50.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 271143 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [13] => Array ( [fid] => 504 [uid] => 95 [filename] => a9c2465bad07ede96ed581413f5500ca.jpg [uri] => public://models/a9c2465bad07ede96ed581413f5500ca.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 259436 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [14] => Array ( [fid] => 505 [uid] => 95 [filename] => e68a434ae479b553d77639761d5839fb.jpg [uri] => public://models/e68a434ae479b553d77639761d5839fb.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 269380 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [15] => Array ( [fid] => 506 [uid] => 95 [filename] => f65580c071cb70ea881da3b37410c3e5.jpg [uri] => public://models/f65580c071cb70ea881da3b37410c3e5.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 269847 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [16] => Array ( [fid] => 507 [uid] => 95 [filename] => 0face98fd3713ec0cd2139ec8f31c651.jpg [uri] => public://models/0face98fd3713ec0cd2139ec8f31c651.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 251690 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) ) ) [field_short_specs] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] =>
Двигатель Weichai-Deutz WP6G125E23 (Евро2)
Эксплуатационная масса 16 500 кг
Объем стандартного ковша 3,0 м³
Высота разгрузки 3 030 мм

 

[format] => full_html [safe_value] =>
Двигатель Weichai-Deutz WP6G125E23 (Евро2)
Эксплуатационная масса 16 500 кг
Объем стандартного ковша 3,0 м³
Высота разгрузки 3 030 мм

 

) ) ) [field_kovshi] => Array ( ) [field_html_weight] => Array ( ) [field_html_gabariti] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] =>
А. Высота до верха кабина 3 470 мм
В. Дорожный просвет 450 мм
С. От цент. точки машины до задней оси 1 600 мм
D. Колесная база 3 200 мм
E. Общая длина 8 080 мм
F. Угол наклона 26 град
G. Выгрузка ковша при максимальном подъеме 48 град
H. Радиус выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 1 215 мм
I. Максимальная общая высота 5 530 мм
J. Высота шарнирного пальца при максимальном подъеме 4 150 мм
K. Высота выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 3 127 мм
L. Макс. откат на грунте 45 град
M. Высота шарнирного пальца в положении переноса 500 мм
N. Максимальная глубина выемки 105 мм
O. Ширина по шинам 2 840 мм
P. Ширина протектора 2 240 мм
Q. Радиус поворота по внешним шинам 5 900 мм
R. Макс. угол поворота (с каждой стороны) 40 град
S. Ширина ковша 2 992 мм
T. Радиус поворота по внешнему краю ковша 6 510 мм

 

[format] => full_html [safe_value] =>
А. Высота до верха кабина 3 470 мм
В. Дорожный просвет 450 мм
С. От цент. точки машины до задней оси 1 600 мм
D. Колесная база 3 200 мм
E. Общая длина 8 080 мм
F. Угол наклона 26 град
G. Выгрузка ковша при максимальном подъеме 48 град
H. Радиус выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 1 215 мм
I. Максимальная общая высота 5 530 мм
J. Высота шарнирного пальца при максимальном подъеме 4 150 мм
K. Высота выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 3 127 мм
L. Макс. откат на грунте 45 град
M. Высота шарнирного пальца в положении переноса 500 мм
N. Максимальная глубина выемки 105 мм
O. Ширина по шинам 2 840 мм
P. Ширина протектора 2 240 мм
Q. Радиус поворота по внешним шинам 5 900 мм
R. Макс. угол поворота (с каждой стороны) 40 град
S. Ширина ковша 2 992 мм
T. Радиус поворота по внешнему краю ковша 6 510 мм

 

) ) ) [field_html_work_zone] => Array ( ) [field_html_kovshi] => Array ( ) [field_html_usilie_rezaniya] => Array ( ) [field_html_hydro_cylinders] => Array ( ) [field_gabarit_1] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [fid] => 152 [uid] => 95 [filename] => disd200.jpg [uri] => public://gabariti/disd200_0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 509309 [status] => 1 [timestamp] => 1398681233 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 964 [height] => 1204 ) ) ) [field_gabarit_2] => Array ( ) [field_kovsh_volume_float] => Array ( ) [field_davlenie_grunt_float] => Array ( ) [field_dlina_streli] => Array ( ) [field_dlina_rukoyati] => Array ( ) [field_shirina_bashmaka] => Array ( ) [field_obshaya_shirina] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 2840 ) ) ) [field_massa] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 16500 ) ) ) [field_max_glubina_kop] => Array ( ) [field_gruzopodjemnost] => Array ( ) [field_visota_podjema_kovsha] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 4150 ) ) ) [field_visota_vigruzki] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 3127 ) ) ) [field_visota_do_verha_kabini] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 3470 ) ) ) [field_obem_dvigatelya] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 9726 ) ) ) [field_max_rashod_topliva] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 215 ) ) ) [field_max_sila_tyagi] => Array ( ) [field_toplivnij_bak] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 300 ) ) ) [field_sistema_ohlazhdeniya] => Array ( ) [field_motornoe_maslo] => Array ( ) [field_gidravlicheskaya_sistema] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 117 ) ) ) [field_gidrobak] => Array ( ) [field_perednij_most] => Array ( ) [field_zadnij_most] => Array ( ) [field_skorost_vpered] => Array ( ) [field_skorost_nazad] => Array ( ) [field_max_skorost] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 38 ) ) ) [field_transmissiya] => Array ( ) [field_karter_dvigatelya] => Array ( ) [field_perednij_reduktor] => Array ( ) [field_zadnij_diff] => Array ( ) [field_karter_telezhki] => Array ( ) [field_zadnij_reduktor] => Array ( ) [field_obshaya_dlina] => Array ( ) [field_obshaya_visota_po_kabine] => Array ( ) [field_obshaya_visota_po_pricepu] => Array ( ) [field_visota_razgruzki] => Array ( ) [field_obshaya_massa] => Array ( ) [field_poleznaya_massa] => Array ( ) [field_obem_kuzova] => Array ( ) [field_vremya_naklona] => Array ( ) [field_archive] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 0 ) ) ) [field_files_pdf] => Array ( ) [field_is_actual] => Array ( ) [field_actual_materiali] => Array ( ) [field_show_actual] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 1 ) ) ) [field_url_titles] => Array ( ) [metatags] => Array ( [ru] => Array ( [title] => Array ( [value] => Погрузчик Doosan DISD SD300 ) [description] => Array ( [value] => Описание и технические характеристики погрузчика Doosan DISD SD300 ) ) ) [name] => Tat [picture] => 0 [data] => b:0; [entity_view_prepared] => 1 ) [#items] => Array ( [0] => Array ( [value] => ЕВРО 2 [format] => [safe_value] => ЕВРО 2 ) ) [#formatter] => text_default [0] => Array ( [#markup] => ЕВРО 2 ) ) [field_engine_cylinders] => Array ( [#theme] => field [#weight] => 5 [#title] => Кол-во цилиндров [#access] => 1 [#label_display] => above [#view_mode] => full [#language] => und [#field_name] => field_engine_cylinders [#field_type] => number_integer [#field_translatable] => 0 [#entity_type] => node [#bundle] => model [#object] => stdClass Object ( [vid] => 213 [uid] => 95 [title] => DISD SD300 [log] => [status] => 1 [comment] => 1 [promote] => 1 [sticky] => 0 [nid] => 213 [type] => model [language] => ru [created] => 1398681233 [changed] => 1412786841 [tnid] => 0 [translate] => 0 [revision_timestamp] => 1412786841 [revision_uid] => 1 [body] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => Компания Doosan Infracore - известный производитель строительной и дорожной техники предлагает новую модель фронтального погрузчика DISD SD300. Созданный инженерами Doosan на недавно открытом заводе в китайской провинции Shandong, погрузчик SD300, несомненно, будет востребован на российском рынке, заинтересованном в качественной, долговечной технике по доступной цене. Фронтальный погрузчик DISD SD300 идеально подойдет для работ требующих максимальной мощности и грузоподъемности, его оптимальная сфера применения – работа с тяжелыми, инертными грузами. В технике подобного класса будут заинтересованы асфальтовые и щебеночные заводы, карьеры по добыче песка, камня и прочих природных материалов. Погрузчик SD300 создан инженерами Doosan Infracore с использованием самых современных технологий. Применяя трехмерное моделирование и износостойкие сплавы разработчики сделали сверхпрочную конструкцию рамы для работы в тяжелых условиях в течении длительного времени. Новый фронтальный погрузчик Doosan DISD SD300 относится к технике среднего класса: грузоподъемность - 5 тонн, вес - 10 600 кг, емкость ковша - 3 м3, и обладает уникальной маневренностью для машин с аналогичными параметрами. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает оптимальный радиус поворота - 40°. Модель SD300 позволяет максимально минимизировать расходы на топливо. Инженеры Doosan улучшили характеристики устанавливаемого в стандартном исполнении двигателя Deutz (WD10G220E23): теперь максимальный крутящий момент двигателя достигается на существенно сниженных оборотах, что позволяет экономить на топливе до 20% по сравнению с аналогами. Для комфорта оператора в новом фронтальном погрузчике предусмотрено эргономичное кресло с подлокотником, система отопления, кондиционирования и циркуляции воздуха. Увеличенная площадь остекления значительно расширяет обзор и повышает эффективность работы. Не имеющая аналогов в своем классе системе шумо- и вибро- подавления сделает управление погрузчиком безопасным и максимально комфортным. [summary] => [format] => filtered_html [safe_value] =>

Компания Doosan Infracore - известный производитель строительной и дорожной техники предлагает новую модель фронтального погрузчика DISD SD300. Созданный инженерами Doosan на недавно открытом заводе в китайской провинции Shandong, погрузчик SD300, несомненно, будет востребован на российском рынке, заинтересованном в качественной, долговечной технике по доступной цене.
Фронтальный погрузчик DISD SD300 идеально подойдет для работ требующих максимальной мощности и грузоподъемности, его оптимальная сфера применения – работа с тяжелыми, инертными грузами. В технике подобного класса будут заинтересованы асфальтовые и щебеночные заводы, карьеры по добыче песка, камня и прочих природных материалов.
Погрузчик SD300 создан инженерами Doosan Infracore с использованием самых современных технологий. Применяя трехмерное моделирование и износостойкие сплавы разработчики сделали сверхпрочную конструкцию рамы для работы в тяжелых условиях в течении длительного времени.
Новый фронтальный погрузчик Doosan DISD SD300 относится к технике среднего класса: грузоподъемность - 5 тонн, вес - 10 600 кг, емкость ковша - 3 м3, и обладает уникальной маневренностью для машин с аналогичными параметрами. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает оптимальный радиус поворота - 40°.
Модель SD300 позволяет максимально минимизировать расходы на топливо. Инженеры Doosan улучшили характеристики устанавливаемого в стандартном исполнении двигателя Deutz (WD10G220E23): теперь максимальный крутящий момент двигателя достигается на существенно сниженных оборотах, что позволяет экономить на топливе до 20% по сравнению с аналогами.
Для комфорта оператора в новом фронтальном погрузчике предусмотрено эргономичное кресло с подлокотником, система отопления, кондиционирования и циркуляции воздуха. Увеличенная площадь остекления значительно расширяет обзор и повышает эффективность работы. Не имеющая аналогов в своем классе системе шумо- и вибро- подавления сделает управление погрузчиком безопасным и максимально комфортным.

[safe_summary] => ) ) ) [field_category] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [tid] => 12 ) ) ) [field_engine_model] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => Weichai-Deutz WD10G220E23 (Tier-II) [format] => [safe_value] => Weichai-Deutz WD10G220E23 (Tier-II) ) ) ) [field_engine_fuel] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => ЕВРО 2 [format] => [safe_value] => ЕВРО 2 ) ) ) [field_engine_cylinders] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 6 ) ) ) [field_engine_power] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 162 кВт при 2000 об/мин [format] => [safe_value] => 162 кВт при 2000 об/мин ) ) ) [field_engine_torque] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 900 Н.м /1300~1500 об/мин [format] => [safe_value] => 900 Н.м /1300~1500 об/мин ) ) ) [field_pic] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [fid] => 491 [uid] => 95 [filename] => 1beb2c283934aefdfd7f169c926ea8b7.jpg [uri] => public://models/1beb2c283934aefdfd7f169c926ea8b7.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 290411 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [1] => Array ( [fid] => 492 [uid] => 95 [filename] => 05d0323bd870faee351ee22c399bf88d.jpg [uri] => public://models/05d0323bd870faee351ee22c399bf88d.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 278466 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [2] => Array ( [fid] => 493 [uid] => 95 [filename] => 9bd02bf25f945a8e4fa575708e3130c0.jpg [uri] => public://models/9bd02bf25f945a8e4fa575708e3130c0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 169701 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [3] => Array ( [fid] => 494 [uid] => 95 [filename] => 19ffe5caf9222a2232844b6224002606.jpg [uri] => public://models/19ffe5caf9222a2232844b6224002606.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 292872 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [4] => Array ( [fid] => 495 [uid] => 95 [filename] => 27e0756c2ebe8a55b589a17a2345d094.jpg [uri] => public://models/27e0756c2ebe8a55b589a17a2345d094.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 284304 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [5] => Array ( [fid] => 496 [uid] => 95 [filename] => 28a0ab4fd49672e19f78e1d130faa5c1.jpg [uri] => public://models/28a0ab4fd49672e19f78e1d130faa5c1.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 282715 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [6] => Array ( [fid] => 497 [uid] => 95 [filename] => 40ad3c70fb2cc86cb6dc81c6d78b7afc.jpg [uri] => public://models/40ad3c70fb2cc86cb6dc81c6d78b7afc.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 304690 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [7] => Array ( [fid] => 498 [uid] => 95 [filename] => 089c1a2d1df829cb2b2e13f6a8714c69.jpg [uri] => public://models/089c1a2d1df829cb2b2e13f6a8714c69.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 169540 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 666 [height] => 1000 ) [8] => Array ( [fid] => 499 [uid] => 95 [filename] => 96eb0a73c74859bd3b492fd5df73d2d1.jpg [uri] => public://models/96eb0a73c74859bd3b492fd5df73d2d1.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 231486 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 561 ) [9] => Array ( [fid] => 500 [uid] => 95 [filename] => 459d214b8aaaade03935865da2d896b0.jpg [uri] => public://models/459d214b8aaaade03935865da2d896b0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 287540 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [10] => Array ( [fid] => 501 [uid] => 95 [filename] => 27604df2bc2549b33419ac34edd27abd.jpg [uri] => public://models/27604df2bc2549b33419ac34edd27abd.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 282230 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [11] => Array ( [fid] => 502 [uid] => 95 [filename] => 625624e66a152419377df09ec506e73e.jpg [uri] => public://models/625624e66a152419377df09ec506e73e.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 285354 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [12] => Array ( [fid] => 503 [uid] => 95 [filename] => 816858a865b5d1f715fd91124a721d50.jpg [uri] => public://models/816858a865b5d1f715fd91124a721d50.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 271143 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [13] => Array ( [fid] => 504 [uid] => 95 [filename] => a9c2465bad07ede96ed581413f5500ca.jpg [uri] => public://models/a9c2465bad07ede96ed581413f5500ca.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 259436 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [14] => Array ( [fid] => 505 [uid] => 95 [filename] => e68a434ae479b553d77639761d5839fb.jpg [uri] => public://models/e68a434ae479b553d77639761d5839fb.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 269380 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [15] => Array ( [fid] => 506 [uid] => 95 [filename] => f65580c071cb70ea881da3b37410c3e5.jpg [uri] => public://models/f65580c071cb70ea881da3b37410c3e5.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 269847 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [16] => Array ( [fid] => 507 [uid] => 95 [filename] => 0face98fd3713ec0cd2139ec8f31c651.jpg [uri] => public://models/0face98fd3713ec0cd2139ec8f31c651.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 251690 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) ) ) [field_short_specs] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] =>
Двигатель Weichai-Deutz WP6G125E23 (Евро2)
Эксплуатационная масса 16 500 кг
Объем стандартного ковша 3,0 м³
Высота разгрузки 3 030 мм

 

[format] => full_html [safe_value] =>
Двигатель Weichai-Deutz WP6G125E23 (Евро2)
Эксплуатационная масса 16 500 кг
Объем стандартного ковша 3,0 м³
Высота разгрузки 3 030 мм

 

) ) ) [field_kovshi] => Array ( ) [field_html_weight] => Array ( ) [field_html_gabariti] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] =>
А. Высота до верха кабина 3 470 мм
В. Дорожный просвет 450 мм
С. От цент. точки машины до задней оси 1 600 мм
D. Колесная база 3 200 мм
E. Общая длина 8 080 мм
F. Угол наклона 26 град
G. Выгрузка ковша при максимальном подъеме 48 град
H. Радиус выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 1 215 мм
I. Максимальная общая высота 5 530 мм
J. Высота шарнирного пальца при максимальном подъеме 4 150 мм
K. Высота выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 3 127 мм
L. Макс. откат на грунте 45 град
M. Высота шарнирного пальца в положении переноса 500 мм
N. Максимальная глубина выемки 105 мм
O. Ширина по шинам 2 840 мм
P. Ширина протектора 2 240 мм
Q. Радиус поворота по внешним шинам 5 900 мм
R. Макс. угол поворота (с каждой стороны) 40 град
S. Ширина ковша 2 992 мм
T. Радиус поворота по внешнему краю ковша 6 510 мм

 

[format] => full_html [safe_value] =>
А. Высота до верха кабина 3 470 мм
В. Дорожный просвет 450 мм
С. От цент. точки машины до задней оси 1 600 мм
D. Колесная база 3 200 мм
E. Общая длина 8 080 мм
F. Угол наклона 26 град
G. Выгрузка ковша при максимальном подъеме 48 град
H. Радиус выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 1 215 мм
I. Максимальная общая высота 5 530 мм
J. Высота шарнирного пальца при максимальном подъеме 4 150 мм
K. Высота выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 3 127 мм
L. Макс. откат на грунте 45 град
M. Высота шарнирного пальца в положении переноса 500 мм
N. Максимальная глубина выемки 105 мм
O. Ширина по шинам 2 840 мм
P. Ширина протектора 2 240 мм
Q. Радиус поворота по внешним шинам 5 900 мм
R. Макс. угол поворота (с каждой стороны) 40 град
S. Ширина ковша 2 992 мм
T. Радиус поворота по внешнему краю ковша 6 510 мм

 

) ) ) [field_html_work_zone] => Array ( ) [field_html_kovshi] => Array ( ) [field_html_usilie_rezaniya] => Array ( ) [field_html_hydro_cylinders] => Array ( ) [field_gabarit_1] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [fid] => 152 [uid] => 95 [filename] => disd200.jpg [uri] => public://gabariti/disd200_0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 509309 [status] => 1 [timestamp] => 1398681233 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 964 [height] => 1204 ) ) ) [field_gabarit_2] => Array ( ) [field_kovsh_volume_float] => Array ( ) [field_davlenie_grunt_float] => Array ( ) [field_dlina_streli] => Array ( ) [field_dlina_rukoyati] => Array ( ) [field_shirina_bashmaka] => Array ( ) [field_obshaya_shirina] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 2840 ) ) ) [field_massa] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 16500 ) ) ) [field_max_glubina_kop] => Array ( ) [field_gruzopodjemnost] => Array ( ) [field_visota_podjema_kovsha] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 4150 ) ) ) [field_visota_vigruzki] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 3127 ) ) ) [field_visota_do_verha_kabini] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 3470 ) ) ) [field_obem_dvigatelya] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 9726 ) ) ) [field_max_rashod_topliva] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 215 ) ) ) [field_max_sila_tyagi] => Array ( ) [field_toplivnij_bak] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 300 ) ) ) [field_sistema_ohlazhdeniya] => Array ( ) [field_motornoe_maslo] => Array ( ) [field_gidravlicheskaya_sistema] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 117 ) ) ) [field_gidrobak] => Array ( ) [field_perednij_most] => Array ( ) [field_zadnij_most] => Array ( ) [field_skorost_vpered] => Array ( ) [field_skorost_nazad] => Array ( ) [field_max_skorost] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 38 ) ) ) [field_transmissiya] => Array ( ) [field_karter_dvigatelya] => Array ( ) [field_perednij_reduktor] => Array ( ) [field_zadnij_diff] => Array ( ) [field_karter_telezhki] => Array ( ) [field_zadnij_reduktor] => Array ( ) [field_obshaya_dlina] => Array ( ) [field_obshaya_visota_po_kabine] => Array ( ) [field_obshaya_visota_po_pricepu] => Array ( ) [field_visota_razgruzki] => Array ( ) [field_obshaya_massa] => Array ( ) [field_poleznaya_massa] => Array ( ) [field_obem_kuzova] => Array ( ) [field_vremya_naklona] => Array ( ) [field_archive] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 0 ) ) ) [field_files_pdf] => Array ( ) [field_is_actual] => Array ( ) [field_actual_materiali] => Array ( ) [field_show_actual] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 1 ) ) ) [field_url_titles] => Array ( ) [metatags] => Array ( [ru] => Array ( [title] => Array ( [value] => Погрузчик Doosan DISD SD300 ) [description] => Array ( [value] => Описание и технические характеристики погрузчика Doosan DISD SD300 ) ) ) [name] => Tat [picture] => 0 [data] => b:0; [entity_view_prepared] => 1 ) [#items] => Array ( [0] => Array ( [value] => 6 ) ) [#formatter] => number_integer [0] => Array ( [#markup] => 6 ) ) [field_engine_power] => Array ( [#theme] => field [#weight] => 6 [#title] => Мощность [#access] => 1 [#label_display] => above [#view_mode] => full [#language] => und [#field_name] => field_engine_power [#field_type] => text [#field_translatable] => 0 [#entity_type] => node [#bundle] => model [#object] => stdClass Object ( [vid] => 213 [uid] => 95 [title] => DISD SD300 [log] => [status] => 1 [comment] => 1 [promote] => 1 [sticky] => 0 [nid] => 213 [type] => model [language] => ru [created] => 1398681233 [changed] => 1412786841 [tnid] => 0 [translate] => 0 [revision_timestamp] => 1412786841 [revision_uid] => 1 [body] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => Компания Doosan Infracore - известный производитель строительной и дорожной техники предлагает новую модель фронтального погрузчика DISD SD300. Созданный инженерами Doosan на недавно открытом заводе в китайской провинции Shandong, погрузчик SD300, несомненно, будет востребован на российском рынке, заинтересованном в качественной, долговечной технике по доступной цене. Фронтальный погрузчик DISD SD300 идеально подойдет для работ требующих максимальной мощности и грузоподъемности, его оптимальная сфера применения – работа с тяжелыми, инертными грузами. В технике подобного класса будут заинтересованы асфальтовые и щебеночные заводы, карьеры по добыче песка, камня и прочих природных материалов. Погрузчик SD300 создан инженерами Doosan Infracore с использованием самых современных технологий. Применяя трехмерное моделирование и износостойкие сплавы разработчики сделали сверхпрочную конструкцию рамы для работы в тяжелых условиях в течении длительного времени. Новый фронтальный погрузчик Doosan DISD SD300 относится к технике среднего класса: грузоподъемность - 5 тонн, вес - 10 600 кг, емкость ковша - 3 м3, и обладает уникальной маневренностью для машин с аналогичными параметрами. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает оптимальный радиус поворота - 40°. Модель SD300 позволяет максимально минимизировать расходы на топливо. Инженеры Doosan улучшили характеристики устанавливаемого в стандартном исполнении двигателя Deutz (WD10G220E23): теперь максимальный крутящий момент двигателя достигается на существенно сниженных оборотах, что позволяет экономить на топливе до 20% по сравнению с аналогами. Для комфорта оператора в новом фронтальном погрузчике предусмотрено эргономичное кресло с подлокотником, система отопления, кондиционирования и циркуляции воздуха. Увеличенная площадь остекления значительно расширяет обзор и повышает эффективность работы. Не имеющая аналогов в своем классе системе шумо- и вибро- подавления сделает управление погрузчиком безопасным и максимально комфортным. [summary] => [format] => filtered_html [safe_value] =>

Компания Doosan Infracore - известный производитель строительной и дорожной техники предлагает новую модель фронтального погрузчика DISD SD300. Созданный инженерами Doosan на недавно открытом заводе в китайской провинции Shandong, погрузчик SD300, несомненно, будет востребован на российском рынке, заинтересованном в качественной, долговечной технике по доступной цене.
Фронтальный погрузчик DISD SD300 идеально подойдет для работ требующих максимальной мощности и грузоподъемности, его оптимальная сфера применения – работа с тяжелыми, инертными грузами. В технике подобного класса будут заинтересованы асфальтовые и щебеночные заводы, карьеры по добыче песка, камня и прочих природных материалов.
Погрузчик SD300 создан инженерами Doosan Infracore с использованием самых современных технологий. Применяя трехмерное моделирование и износостойкие сплавы разработчики сделали сверхпрочную конструкцию рамы для работы в тяжелых условиях в течении длительного времени.
Новый фронтальный погрузчик Doosan DISD SD300 относится к технике среднего класса: грузоподъемность - 5 тонн, вес - 10 600 кг, емкость ковша - 3 м3, и обладает уникальной маневренностью для машин с аналогичными параметрами. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает оптимальный радиус поворота - 40°.
Модель SD300 позволяет максимально минимизировать расходы на топливо. Инженеры Doosan улучшили характеристики устанавливаемого в стандартном исполнении двигателя Deutz (WD10G220E23): теперь максимальный крутящий момент двигателя достигается на существенно сниженных оборотах, что позволяет экономить на топливе до 20% по сравнению с аналогами.
Для комфорта оператора в новом фронтальном погрузчике предусмотрено эргономичное кресло с подлокотником, система отопления, кондиционирования и циркуляции воздуха. Увеличенная площадь остекления значительно расширяет обзор и повышает эффективность работы. Не имеющая аналогов в своем классе системе шумо- и вибро- подавления сделает управление погрузчиком безопасным и максимально комфортным.

[safe_summary] => ) ) ) [field_category] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [tid] => 12 ) ) ) [field_engine_model] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => Weichai-Deutz WD10G220E23 (Tier-II) [format] => [safe_value] => Weichai-Deutz WD10G220E23 (Tier-II) ) ) ) [field_engine_fuel] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => ЕВРО 2 [format] => [safe_value] => ЕВРО 2 ) ) ) [field_engine_cylinders] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 6 ) ) ) [field_engine_power] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 162 кВт при 2000 об/мин [format] => [safe_value] => 162 кВт при 2000 об/мин ) ) ) [field_engine_torque] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 900 Н.м /1300~1500 об/мин [format] => [safe_value] => 900 Н.м /1300~1500 об/мин ) ) ) [field_pic] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [fid] => 491 [uid] => 95 [filename] => 1beb2c283934aefdfd7f169c926ea8b7.jpg [uri] => public://models/1beb2c283934aefdfd7f169c926ea8b7.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 290411 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [1] => Array ( [fid] => 492 [uid] => 95 [filename] => 05d0323bd870faee351ee22c399bf88d.jpg [uri] => public://models/05d0323bd870faee351ee22c399bf88d.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 278466 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [2] => Array ( [fid] => 493 [uid] => 95 [filename] => 9bd02bf25f945a8e4fa575708e3130c0.jpg [uri] => public://models/9bd02bf25f945a8e4fa575708e3130c0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 169701 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [3] => Array ( [fid] => 494 [uid] => 95 [filename] => 19ffe5caf9222a2232844b6224002606.jpg [uri] => public://models/19ffe5caf9222a2232844b6224002606.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 292872 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [4] => Array ( [fid] => 495 [uid] => 95 [filename] => 27e0756c2ebe8a55b589a17a2345d094.jpg [uri] => public://models/27e0756c2ebe8a55b589a17a2345d094.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 284304 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [5] => Array ( [fid] => 496 [uid] => 95 [filename] => 28a0ab4fd49672e19f78e1d130faa5c1.jpg [uri] => public://models/28a0ab4fd49672e19f78e1d130faa5c1.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 282715 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [6] => Array ( [fid] => 497 [uid] => 95 [filename] => 40ad3c70fb2cc86cb6dc81c6d78b7afc.jpg [uri] => public://models/40ad3c70fb2cc86cb6dc81c6d78b7afc.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 304690 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [7] => Array ( [fid] => 498 [uid] => 95 [filename] => 089c1a2d1df829cb2b2e13f6a8714c69.jpg [uri] => public://models/089c1a2d1df829cb2b2e13f6a8714c69.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 169540 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 666 [height] => 1000 ) [8] => Array ( [fid] => 499 [uid] => 95 [filename] => 96eb0a73c74859bd3b492fd5df73d2d1.jpg [uri] => public://models/96eb0a73c74859bd3b492fd5df73d2d1.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 231486 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 561 ) [9] => Array ( [fid] => 500 [uid] => 95 [filename] => 459d214b8aaaade03935865da2d896b0.jpg [uri] => public://models/459d214b8aaaade03935865da2d896b0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 287540 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [10] => Array ( [fid] => 501 [uid] => 95 [filename] => 27604df2bc2549b33419ac34edd27abd.jpg [uri] => public://models/27604df2bc2549b33419ac34edd27abd.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 282230 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [11] => Array ( [fid] => 502 [uid] => 95 [filename] => 625624e66a152419377df09ec506e73e.jpg [uri] => public://models/625624e66a152419377df09ec506e73e.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 285354 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [12] => Array ( [fid] => 503 [uid] => 95 [filename] => 816858a865b5d1f715fd91124a721d50.jpg [uri] => public://models/816858a865b5d1f715fd91124a721d50.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 271143 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [13] => Array ( [fid] => 504 [uid] => 95 [filename] => a9c2465bad07ede96ed581413f5500ca.jpg [uri] => public://models/a9c2465bad07ede96ed581413f5500ca.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 259436 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [14] => Array ( [fid] => 505 [uid] => 95 [filename] => e68a434ae479b553d77639761d5839fb.jpg [uri] => public://models/e68a434ae479b553d77639761d5839fb.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 269380 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [15] => Array ( [fid] => 506 [uid] => 95 [filename] => f65580c071cb70ea881da3b37410c3e5.jpg [uri] => public://models/f65580c071cb70ea881da3b37410c3e5.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 269847 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [16] => Array ( [fid] => 507 [uid] => 95 [filename] => 0face98fd3713ec0cd2139ec8f31c651.jpg [uri] => public://models/0face98fd3713ec0cd2139ec8f31c651.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 251690 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) ) ) [field_short_specs] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] =>
Двигатель Weichai-Deutz WP6G125E23 (Евро2)
Эксплуатационная масса 16 500 кг
Объем стандартного ковша 3,0 м³
Высота разгрузки 3 030 мм

 

[format] => full_html [safe_value] =>
Двигатель Weichai-Deutz WP6G125E23 (Евро2)
Эксплуатационная масса 16 500 кг
Объем стандартного ковша 3,0 м³
Высота разгрузки 3 030 мм

 

) ) ) [field_kovshi] => Array ( ) [field_html_weight] => Array ( ) [field_html_gabariti] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] =>
А. Высота до верха кабина 3 470 мм
В. Дорожный просвет 450 мм
С. От цент. точки машины до задней оси 1 600 мм
D. Колесная база 3 200 мм
E. Общая длина 8 080 мм
F. Угол наклона 26 град
G. Выгрузка ковша при максимальном подъеме 48 град
H. Радиус выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 1 215 мм
I. Максимальная общая высота 5 530 мм
J. Высота шарнирного пальца при максимальном подъеме 4 150 мм
K. Высота выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 3 127 мм
L. Макс. откат на грунте 45 град
M. Высота шарнирного пальца в положении переноса 500 мм
N. Максимальная глубина выемки 105 мм
O. Ширина по шинам 2 840 мм
P. Ширина протектора 2 240 мм
Q. Радиус поворота по внешним шинам 5 900 мм
R. Макс. угол поворота (с каждой стороны) 40 град
S. Ширина ковша 2 992 мм
T. Радиус поворота по внешнему краю ковша 6 510 мм

 

[format] => full_html [safe_value] =>
А. Высота до верха кабина 3 470 мм
В. Дорожный просвет 450 мм
С. От цент. точки машины до задней оси 1 600 мм
D. Колесная база 3 200 мм
E. Общая длина 8 080 мм
F. Угол наклона 26 град
G. Выгрузка ковша при максимальном подъеме 48 град
H. Радиус выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 1 215 мм
I. Максимальная общая высота 5 530 мм
J. Высота шарнирного пальца при максимальном подъеме 4 150 мм
K. Высота выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 3 127 мм
L. Макс. откат на грунте 45 град
M. Высота шарнирного пальца в положении переноса 500 мм
N. Максимальная глубина выемки 105 мм
O. Ширина по шинам 2 840 мм
P. Ширина протектора 2 240 мм
Q. Радиус поворота по внешним шинам 5 900 мм
R. Макс. угол поворота (с каждой стороны) 40 град
S. Ширина ковша 2 992 мм
T. Радиус поворота по внешнему краю ковша 6 510 мм

 

) ) ) [field_html_work_zone] => Array ( ) [field_html_kovshi] => Array ( ) [field_html_usilie_rezaniya] => Array ( ) [field_html_hydro_cylinders] => Array ( ) [field_gabarit_1] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [fid] => 152 [uid] => 95 [filename] => disd200.jpg [uri] => public://gabariti/disd200_0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 509309 [status] => 1 [timestamp] => 1398681233 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 964 [height] => 1204 ) ) ) [field_gabarit_2] => Array ( ) [field_kovsh_volume_float] => Array ( ) [field_davlenie_grunt_float] => Array ( ) [field_dlina_streli] => Array ( ) [field_dlina_rukoyati] => Array ( ) [field_shirina_bashmaka] => Array ( ) [field_obshaya_shirina] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 2840 ) ) ) [field_massa] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 16500 ) ) ) [field_max_glubina_kop] => Array ( ) [field_gruzopodjemnost] => Array ( ) [field_visota_podjema_kovsha] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 4150 ) ) ) [field_visota_vigruzki] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 3127 ) ) ) [field_visota_do_verha_kabini] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 3470 ) ) ) [field_obem_dvigatelya] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 9726 ) ) ) [field_max_rashod_topliva] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 215 ) ) ) [field_max_sila_tyagi] => Array ( ) [field_toplivnij_bak] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 300 ) ) ) [field_sistema_ohlazhdeniya] => Array ( ) [field_motornoe_maslo] => Array ( ) [field_gidravlicheskaya_sistema] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 117 ) ) ) [field_gidrobak] => Array ( ) [field_perednij_most] => Array ( ) [field_zadnij_most] => Array ( ) [field_skorost_vpered] => Array ( ) [field_skorost_nazad] => Array ( ) [field_max_skorost] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 38 ) ) ) [field_transmissiya] => Array ( ) [field_karter_dvigatelya] => Array ( ) [field_perednij_reduktor] => Array ( ) [field_zadnij_diff] => Array ( ) [field_karter_telezhki] => Array ( ) [field_zadnij_reduktor] => Array ( ) [field_obshaya_dlina] => Array ( ) [field_obshaya_visota_po_kabine] => Array ( ) [field_obshaya_visota_po_pricepu] => Array ( ) [field_visota_razgruzki] => Array ( ) [field_obshaya_massa] => Array ( ) [field_poleznaya_massa] => Array ( ) [field_obem_kuzova] => Array ( ) [field_vremya_naklona] => Array ( ) [field_archive] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 0 ) ) ) [field_files_pdf] => Array ( ) [field_is_actual] => Array ( ) [field_actual_materiali] => Array ( ) [field_show_actual] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 1 ) ) ) [field_url_titles] => Array ( ) [metatags] => Array ( [ru] => Array ( [title] => Array ( [value] => Погрузчик Doosan DISD SD300 ) [description] => Array ( [value] => Описание и технические характеристики погрузчика Doosan DISD SD300 ) ) ) [name] => Tat [picture] => 0 [data] => b:0; [entity_view_prepared] => 1 ) [#items] => Array ( [0] => Array ( [value] => 162 кВт при 2000 об/мин [format] => [safe_value] => 162 кВт при 2000 об/мин ) ) [#formatter] => text_default [0] => Array ( [#markup] => 162 кВт при 2000 об/мин ) ) [field_engine_torque] => Array ( [#theme] => field [#weight] => 9 [#title] => Крутящий момент [#access] => 1 [#label_display] => above [#view_mode] => full [#language] => und [#field_name] => field_engine_torque [#field_type] => text [#field_translatable] => 0 [#entity_type] => node [#bundle] => model [#object] => stdClass Object ( [vid] => 213 [uid] => 95 [title] => DISD SD300 [log] => [status] => 1 [comment] => 1 [promote] => 1 [sticky] => 0 [nid] => 213 [type] => model [language] => ru [created] => 1398681233 [changed] => 1412786841 [tnid] => 0 [translate] => 0 [revision_timestamp] => 1412786841 [revision_uid] => 1 [body] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => Компания Doosan Infracore - известный производитель строительной и дорожной техники предлагает новую модель фронтального погрузчика DISD SD300. Созданный инженерами Doosan на недавно открытом заводе в китайской провинции Shandong, погрузчик SD300, несомненно, будет востребован на российском рынке, заинтересованном в качественной, долговечной технике по доступной цене. Фронтальный погрузчик DISD SD300 идеально подойдет для работ требующих максимальной мощности и грузоподъемности, его оптимальная сфера применения – работа с тяжелыми, инертными грузами. В технике подобного класса будут заинтересованы асфальтовые и щебеночные заводы, карьеры по добыче песка, камня и прочих природных материалов. Погрузчик SD300 создан инженерами Doosan Infracore с использованием самых современных технологий. Применяя трехмерное моделирование и износостойкие сплавы разработчики сделали сверхпрочную конструкцию рамы для работы в тяжелых условиях в течении длительного времени. Новый фронтальный погрузчик Doosan DISD SD300 относится к технике среднего класса: грузоподъемность - 5 тонн, вес - 10 600 кг, емкость ковша - 3 м3, и обладает уникальной маневренностью для машин с аналогичными параметрами. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает оптимальный радиус поворота - 40°. Модель SD300 позволяет максимально минимизировать расходы на топливо. Инженеры Doosan улучшили характеристики устанавливаемого в стандартном исполнении двигателя Deutz (WD10G220E23): теперь максимальный крутящий момент двигателя достигается на существенно сниженных оборотах, что позволяет экономить на топливе до 20% по сравнению с аналогами. Для комфорта оператора в новом фронтальном погрузчике предусмотрено эргономичное кресло с подлокотником, система отопления, кондиционирования и циркуляции воздуха. Увеличенная площадь остекления значительно расширяет обзор и повышает эффективность работы. Не имеющая аналогов в своем классе системе шумо- и вибро- подавления сделает управление погрузчиком безопасным и максимально комфортным. [summary] => [format] => filtered_html [safe_value] =>

Компания Doosan Infracore - известный производитель строительной и дорожной техники предлагает новую модель фронтального погрузчика DISD SD300. Созданный инженерами Doosan на недавно открытом заводе в китайской провинции Shandong, погрузчик SD300, несомненно, будет востребован на российском рынке, заинтересованном в качественной, долговечной технике по доступной цене.
Фронтальный погрузчик DISD SD300 идеально подойдет для работ требующих максимальной мощности и грузоподъемности, его оптимальная сфера применения – работа с тяжелыми, инертными грузами. В технике подобного класса будут заинтересованы асфальтовые и щебеночные заводы, карьеры по добыче песка, камня и прочих природных материалов.
Погрузчик SD300 создан инженерами Doosan Infracore с использованием самых современных технологий. Применяя трехмерное моделирование и износостойкие сплавы разработчики сделали сверхпрочную конструкцию рамы для работы в тяжелых условиях в течении длительного времени.
Новый фронтальный погрузчик Doosan DISD SD300 относится к технике среднего класса: грузоподъемность - 5 тонн, вес - 10 600 кг, емкость ковша - 3 м3, и обладает уникальной маневренностью для машин с аналогичными параметрами. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает оптимальный радиус поворота - 40°.
Модель SD300 позволяет максимально минимизировать расходы на топливо. Инженеры Doosan улучшили характеристики устанавливаемого в стандартном исполнении двигателя Deutz (WD10G220E23): теперь максимальный крутящий момент двигателя достигается на существенно сниженных оборотах, что позволяет экономить на топливе до 20% по сравнению с аналогами.
Для комфорта оператора в новом фронтальном погрузчике предусмотрено эргономичное кресло с подлокотником, система отопления, кондиционирования и циркуляции воздуха. Увеличенная площадь остекления значительно расширяет обзор и повышает эффективность работы. Не имеющая аналогов в своем классе системе шумо- и вибро- подавления сделает управление погрузчиком безопасным и максимально комфортным.

[safe_summary] => ) ) ) [field_category] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [tid] => 12 ) ) ) [field_engine_model] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => Weichai-Deutz WD10G220E23 (Tier-II) [format] => [safe_value] => Weichai-Deutz WD10G220E23 (Tier-II) ) ) ) [field_engine_fuel] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => ЕВРО 2 [format] => [safe_value] => ЕВРО 2 ) ) ) [field_engine_cylinders] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 6 ) ) ) [field_engine_power] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 162 кВт при 2000 об/мин [format] => [safe_value] => 162 кВт при 2000 об/мин ) ) ) [field_engine_torque] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 900 Н.м /1300~1500 об/мин [format] => [safe_value] => 900 Н.м /1300~1500 об/мин ) ) ) [field_pic] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [fid] => 491 [uid] => 95 [filename] => 1beb2c283934aefdfd7f169c926ea8b7.jpg [uri] => public://models/1beb2c283934aefdfd7f169c926ea8b7.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 290411 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [1] => Array ( [fid] => 492 [uid] => 95 [filename] => 05d0323bd870faee351ee22c399bf88d.jpg [uri] => public://models/05d0323bd870faee351ee22c399bf88d.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 278466 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [2] => Array ( [fid] => 493 [uid] => 95 [filename] => 9bd02bf25f945a8e4fa575708e3130c0.jpg [uri] => public://models/9bd02bf25f945a8e4fa575708e3130c0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 169701 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [3] => Array ( [fid] => 494 [uid] => 95 [filename] => 19ffe5caf9222a2232844b6224002606.jpg [uri] => public://models/19ffe5caf9222a2232844b6224002606.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 292872 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [4] => Array ( [fid] => 495 [uid] => 95 [filename] => 27e0756c2ebe8a55b589a17a2345d094.jpg [uri] => public://models/27e0756c2ebe8a55b589a17a2345d094.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 284304 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [5] => Array ( [fid] => 496 [uid] => 95 [filename] => 28a0ab4fd49672e19f78e1d130faa5c1.jpg [uri] => public://models/28a0ab4fd49672e19f78e1d130faa5c1.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 282715 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [6] => Array ( [fid] => 497 [uid] => 95 [filename] => 40ad3c70fb2cc86cb6dc81c6d78b7afc.jpg [uri] => public://models/40ad3c70fb2cc86cb6dc81c6d78b7afc.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 304690 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [7] => Array ( [fid] => 498 [uid] => 95 [filename] => 089c1a2d1df829cb2b2e13f6a8714c69.jpg [uri] => public://models/089c1a2d1df829cb2b2e13f6a8714c69.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 169540 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 666 [height] => 1000 ) [8] => Array ( [fid] => 499 [uid] => 95 [filename] => 96eb0a73c74859bd3b492fd5df73d2d1.jpg [uri] => public://models/96eb0a73c74859bd3b492fd5df73d2d1.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 231486 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 561 ) [9] => Array ( [fid] => 500 [uid] => 95 [filename] => 459d214b8aaaade03935865da2d896b0.jpg [uri] => public://models/459d214b8aaaade03935865da2d896b0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 287540 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [10] => Array ( [fid] => 501 [uid] => 95 [filename] => 27604df2bc2549b33419ac34edd27abd.jpg [uri] => public://models/27604df2bc2549b33419ac34edd27abd.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 282230 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [11] => Array ( [fid] => 502 [uid] => 95 [filename] => 625624e66a152419377df09ec506e73e.jpg [uri] => public://models/625624e66a152419377df09ec506e73e.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 285354 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [12] => Array ( [fid] => 503 [uid] => 95 [filename] => 816858a865b5d1f715fd91124a721d50.jpg [uri] => public://models/816858a865b5d1f715fd91124a721d50.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 271143 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [13] => Array ( [fid] => 504 [uid] => 95 [filename] => a9c2465bad07ede96ed581413f5500ca.jpg [uri] => public://models/a9c2465bad07ede96ed581413f5500ca.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 259436 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [14] => Array ( [fid] => 505 [uid] => 95 [filename] => e68a434ae479b553d77639761d5839fb.jpg [uri] => public://models/e68a434ae479b553d77639761d5839fb.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 269380 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [15] => Array ( [fid] => 506 [uid] => 95 [filename] => f65580c071cb70ea881da3b37410c3e5.jpg [uri] => public://models/f65580c071cb70ea881da3b37410c3e5.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 269847 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [16] => Array ( [fid] => 507 [uid] => 95 [filename] => 0face98fd3713ec0cd2139ec8f31c651.jpg [uri] => public://models/0face98fd3713ec0cd2139ec8f31c651.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 251690 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) ) ) [field_short_specs] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] =>
Двигатель Weichai-Deutz WP6G125E23 (Евро2)
Эксплуатационная масса 16 500 кг
Объем стандартного ковша 3,0 м³
Высота разгрузки 3 030 мм

 

[format] => full_html [safe_value] =>
Двигатель Weichai-Deutz WP6G125E23 (Евро2)
Эксплуатационная масса 16 500 кг
Объем стандартного ковша 3,0 м³
Высота разгрузки 3 030 мм

 

) ) ) [field_kovshi] => Array ( ) [field_html_weight] => Array ( ) [field_html_gabariti] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] =>
А. Высота до верха кабина 3 470 мм
В. Дорожный просвет 450 мм
С. От цент. точки машины до задней оси 1 600 мм
D. Колесная база 3 200 мм
E. Общая длина 8 080 мм
F. Угол наклона 26 град
G. Выгрузка ковша при максимальном подъеме 48 град
H. Радиус выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 1 215 мм
I. Максимальная общая высота 5 530 мм
J. Высота шарнирного пальца при максимальном подъеме 4 150 мм
K. Высота выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 3 127 мм
L. Макс. откат на грунте 45 град
M. Высота шарнирного пальца в положении переноса 500 мм
N. Максимальная глубина выемки 105 мм
O. Ширина по шинам 2 840 мм
P. Ширина протектора 2 240 мм
Q. Радиус поворота по внешним шинам 5 900 мм
R. Макс. угол поворота (с каждой стороны) 40 град
S. Ширина ковша 2 992 мм
T. Радиус поворота по внешнему краю ковша 6 510 мм

 

[format] => full_html [safe_value] =>
А. Высота до верха кабина 3 470 мм
В. Дорожный просвет 450 мм
С. От цент. точки машины до задней оси 1 600 мм
D. Колесная база 3 200 мм
E. Общая длина 8 080 мм
F. Угол наклона 26 град
G. Выгрузка ковша при максимальном подъеме 48 град
H. Радиус выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 1 215 мм
I. Максимальная общая высота 5 530 мм
J. Высота шарнирного пальца при максимальном подъеме 4 150 мм
K. Высота выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 3 127 мм
L. Макс. откат на грунте 45 град
M. Высота шарнирного пальца в положении переноса 500 мм
N. Максимальная глубина выемки 105 мм
O. Ширина по шинам 2 840 мм
P. Ширина протектора 2 240 мм
Q. Радиус поворота по внешним шинам 5 900 мм
R. Макс. угол поворота (с каждой стороны) 40 град
S. Ширина ковша 2 992 мм
T. Радиус поворота по внешнему краю ковша 6 510 мм

 

) ) ) [field_html_work_zone] => Array ( ) [field_html_kovshi] => Array ( ) [field_html_usilie_rezaniya] => Array ( ) [field_html_hydro_cylinders] => Array ( ) [field_gabarit_1] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [fid] => 152 [uid] => 95 [filename] => disd200.jpg [uri] => public://gabariti/disd200_0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 509309 [status] => 1 [timestamp] => 1398681233 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 964 [height] => 1204 ) ) ) [field_gabarit_2] => Array ( ) [field_kovsh_volume_float] => Array ( ) [field_davlenie_grunt_float] => Array ( ) [field_dlina_streli] => Array ( ) [field_dlina_rukoyati] => Array ( ) [field_shirina_bashmaka] => Array ( ) [field_obshaya_shirina] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 2840 ) ) ) [field_massa] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 16500 ) ) ) [field_max_glubina_kop] => Array ( ) [field_gruzopodjemnost] => Array ( ) [field_visota_podjema_kovsha] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 4150 ) ) ) [field_visota_vigruzki] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 3127 ) ) ) [field_visota_do_verha_kabini] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 3470 ) ) ) [field_obem_dvigatelya] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 9726 ) ) ) [field_max_rashod_topliva] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 215 ) ) ) [field_max_sila_tyagi] => Array ( ) [field_toplivnij_bak] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 300 ) ) ) [field_sistema_ohlazhdeniya] => Array ( ) [field_motornoe_maslo] => Array ( ) [field_gidravlicheskaya_sistema] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 117 ) ) ) [field_gidrobak] => Array ( ) [field_perednij_most] => Array ( ) [field_zadnij_most] => Array ( ) [field_skorost_vpered] => Array ( ) [field_skorost_nazad] => Array ( ) [field_max_skorost] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 38 ) ) ) [field_transmissiya] => Array ( ) [field_karter_dvigatelya] => Array ( ) [field_perednij_reduktor] => Array ( ) [field_zadnij_diff] => Array ( ) [field_karter_telezhki] => Array ( ) [field_zadnij_reduktor] => Array ( ) [field_obshaya_dlina] => Array ( ) [field_obshaya_visota_po_kabine] => Array ( ) [field_obshaya_visota_po_pricepu] => Array ( ) [field_visota_razgruzki] => Array ( ) [field_obshaya_massa] => Array ( ) [field_poleznaya_massa] => Array ( ) [field_obem_kuzova] => Array ( ) [field_vremya_naklona] => Array ( ) [field_archive] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 0 ) ) ) [field_files_pdf] => Array ( ) [field_is_actual] => Array ( ) [field_actual_materiali] => Array ( ) [field_show_actual] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 1 ) ) ) [field_url_titles] => Array ( ) [metatags] => Array ( [ru] => Array ( [title] => Array ( [value] => Погрузчик Doosan DISD SD300 ) [description] => Array ( [value] => Описание и технические характеристики погрузчика Doosan DISD SD300 ) ) ) [name] => Tat [picture] => 0 [data] => b:0; [entity_view_prepared] => 1 ) [#items] => Array ( [0] => Array ( [value] => 900 Н.м /1300~1500 об/мин [format] => [safe_value] => 900 Н.м /1300~1500 об/мин ) ) [#formatter] => text_default [0] => Array ( [#markup] => 900 Н.м /1300~1500 об/мин ) ) [field_pic] => Array ( [#theme] => field [#weight] => 5 [#title] => Фотографии [#access] => 1 [#label_display] => hidden [#view_mode] => full [#language] => und [#field_name] => field_pic [#field_type] => image [#field_translatable] => 0 [#entity_type] => node [#bundle] => model [#object] => stdClass Object ( [vid] => 213 [uid] => 95 [title] => DISD SD300 [log] => [status] => 1 [comment] => 1 [promote] => 1 [sticky] => 0 [nid] => 213 [type] => model [language] => ru [created] => 1398681233 [changed] => 1412786841 [tnid] => 0 [translate] => 0 [revision_timestamp] => 1412786841 [revision_uid] => 1 [body] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => Компания Doosan Infracore - известный производитель строительной и дорожной техники предлагает новую модель фронтального погрузчика DISD SD300. Созданный инженерами Doosan на недавно открытом заводе в китайской провинции Shandong, погрузчик SD300, несомненно, будет востребован на российском рынке, заинтересованном в качественной, долговечной технике по доступной цене. Фронтальный погрузчик DISD SD300 идеально подойдет для работ требующих максимальной мощности и грузоподъемности, его оптимальная сфера применения – работа с тяжелыми, инертными грузами. В технике подобного класса будут заинтересованы асфальтовые и щебеночные заводы, карьеры по добыче песка, камня и прочих природных материалов. Погрузчик SD300 создан инженерами Doosan Infracore с использованием самых современных технологий. Применяя трехмерное моделирование и износостойкие сплавы разработчики сделали сверхпрочную конструкцию рамы для работы в тяжелых условиях в течении длительного времени. Новый фронтальный погрузчик Doosan DISD SD300 относится к технике среднего класса: грузоподъемность - 5 тонн, вес - 10 600 кг, емкость ковша - 3 м3, и обладает уникальной маневренностью для машин с аналогичными параметрами. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает оптимальный радиус поворота - 40°. Модель SD300 позволяет максимально минимизировать расходы на топливо. Инженеры Doosan улучшили характеристики устанавливаемого в стандартном исполнении двигателя Deutz (WD10G220E23): теперь максимальный крутящий момент двигателя достигается на существенно сниженных оборотах, что позволяет экономить на топливе до 20% по сравнению с аналогами. Для комфорта оператора в новом фронтальном погрузчике предусмотрено эргономичное кресло с подлокотником, система отопления, кондиционирования и циркуляции воздуха. Увеличенная площадь остекления значительно расширяет обзор и повышает эффективность работы. Не имеющая аналогов в своем классе системе шумо- и вибро- подавления сделает управление погрузчиком безопасным и максимально комфортным. [summary] => [format] => filtered_html [safe_value] =>

Компания Doosan Infracore - известный производитель строительной и дорожной техники предлагает новую модель фронтального погрузчика DISD SD300. Созданный инженерами Doosan на недавно открытом заводе в китайской провинции Shandong, погрузчик SD300, несомненно, будет востребован на российском рынке, заинтересованном в качественной, долговечной технике по доступной цене.
Фронтальный погрузчик DISD SD300 идеально подойдет для работ требующих максимальной мощности и грузоподъемности, его оптимальная сфера применения – работа с тяжелыми, инертными грузами. В технике подобного класса будут заинтересованы асфальтовые и щебеночные заводы, карьеры по добыче песка, камня и прочих природных материалов.
Погрузчик SD300 создан инженерами Doosan Infracore с использованием самых современных технологий. Применяя трехмерное моделирование и износостойкие сплавы разработчики сделали сверхпрочную конструкцию рамы для работы в тяжелых условиях в течении длительного времени.
Новый фронтальный погрузчик Doosan DISD SD300 относится к технике среднего класса: грузоподъемность - 5 тонн, вес - 10 600 кг, емкость ковша - 3 м3, и обладает уникальной маневренностью для машин с аналогичными параметрами. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает оптимальный радиус поворота - 40°.
Модель SD300 позволяет максимально минимизировать расходы на топливо. Инженеры Doosan улучшили характеристики устанавливаемого в стандартном исполнении двигателя Deutz (WD10G220E23): теперь максимальный крутящий момент двигателя достигается на существенно сниженных оборотах, что позволяет экономить на топливе до 20% по сравнению с аналогами.
Для комфорта оператора в новом фронтальном погрузчике предусмотрено эргономичное кресло с подлокотником, система отопления, кондиционирования и циркуляции воздуха. Увеличенная площадь остекления значительно расширяет обзор и повышает эффективность работы. Не имеющая аналогов в своем классе системе шумо- и вибро- подавления сделает управление погрузчиком безопасным и максимально комфортным.

[safe_summary] => ) ) ) [field_category] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [tid] => 12 ) ) ) [field_engine_model] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => Weichai-Deutz WD10G220E23 (Tier-II) [format] => [safe_value] => Weichai-Deutz WD10G220E23 (Tier-II) ) ) ) [field_engine_fuel] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => ЕВРО 2 [format] => [safe_value] => ЕВРО 2 ) ) ) [field_engine_cylinders] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 6 ) ) ) [field_engine_power] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 162 кВт при 2000 об/мин [format] => [safe_value] => 162 кВт при 2000 об/мин ) ) ) [field_engine_torque] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 900 Н.м /1300~1500 об/мин [format] => [safe_value] => 900 Н.м /1300~1500 об/мин ) ) ) [field_pic] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [fid] => 491 [uid] => 95 [filename] => 1beb2c283934aefdfd7f169c926ea8b7.jpg [uri] => public://models/1beb2c283934aefdfd7f169c926ea8b7.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 290411 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [1] => Array ( [fid] => 492 [uid] => 95 [filename] => 05d0323bd870faee351ee22c399bf88d.jpg [uri] => public://models/05d0323bd870faee351ee22c399bf88d.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 278466 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [2] => Array ( [fid] => 493 [uid] => 95 [filename] => 9bd02bf25f945a8e4fa575708e3130c0.jpg [uri] => public://models/9bd02bf25f945a8e4fa575708e3130c0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 169701 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [3] => Array ( [fid] => 494 [uid] => 95 [filename] => 19ffe5caf9222a2232844b6224002606.jpg [uri] => public://models/19ffe5caf9222a2232844b6224002606.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 292872 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [4] => Array ( [fid] => 495 [uid] => 95 [filename] => 27e0756c2ebe8a55b589a17a2345d094.jpg [uri] => public://models/27e0756c2ebe8a55b589a17a2345d094.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 284304 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [5] => Array ( [fid] => 496 [uid] => 95 [filename] => 28a0ab4fd49672e19f78e1d130faa5c1.jpg [uri] => public://models/28a0ab4fd49672e19f78e1d130faa5c1.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 282715 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [6] => Array ( [fid] => 497 [uid] => 95 [filename] => 40ad3c70fb2cc86cb6dc81c6d78b7afc.jpg [uri] => public://models/40ad3c70fb2cc86cb6dc81c6d78b7afc.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 304690 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [7] => Array ( [fid] => 498 [uid] => 95 [filename] => 089c1a2d1df829cb2b2e13f6a8714c69.jpg [uri] => public://models/089c1a2d1df829cb2b2e13f6a8714c69.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 169540 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 666 [height] => 1000 ) [8] => Array ( [fid] => 499 [uid] => 95 [filename] => 96eb0a73c74859bd3b492fd5df73d2d1.jpg [uri] => public://models/96eb0a73c74859bd3b492fd5df73d2d1.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 231486 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 561 ) [9] => Array ( [fid] => 500 [uid] => 95 [filename] => 459d214b8aaaade03935865da2d896b0.jpg [uri] => public://models/459d214b8aaaade03935865da2d896b0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 287540 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [10] => Array ( [fid] => 501 [uid] => 95 [filename] => 27604df2bc2549b33419ac34edd27abd.jpg [uri] => public://models/27604df2bc2549b33419ac34edd27abd.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 282230 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [11] => Array ( [fid] => 502 [uid] => 95 [filename] => 625624e66a152419377df09ec506e73e.jpg [uri] => public://models/625624e66a152419377df09ec506e73e.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 285354 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [12] => Array ( [fid] => 503 [uid] => 95 [filename] => 816858a865b5d1f715fd91124a721d50.jpg [uri] => public://models/816858a865b5d1f715fd91124a721d50.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 271143 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [13] => Array ( [fid] => 504 [uid] => 95 [filename] => a9c2465bad07ede96ed581413f5500ca.jpg [uri] => public://models/a9c2465bad07ede96ed581413f5500ca.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 259436 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [14] => Array ( [fid] => 505 [uid] => 95 [filename] => e68a434ae479b553d77639761d5839fb.jpg [uri] => public://models/e68a434ae479b553d77639761d5839fb.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 269380 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [15] => Array ( [fid] => 506 [uid] => 95 [filename] => f65580c071cb70ea881da3b37410c3e5.jpg [uri] => public://models/f65580c071cb70ea881da3b37410c3e5.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 269847 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [16] => Array ( [fid] => 507 [uid] => 95 [filename] => 0face98fd3713ec0cd2139ec8f31c651.jpg [uri] => public://models/0face98fd3713ec0cd2139ec8f31c651.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 251690 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) ) ) [field_short_specs] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] =>
Двигатель Weichai-Deutz WP6G125E23 (Евро2)
Эксплуатационная масса 16 500 кг
Объем стандартного ковша 3,0 м³
Высота разгрузки 3 030 мм

 

[format] => full_html [safe_value] =>
Двигатель Weichai-Deutz WP6G125E23 (Евро2)
Эксплуатационная масса 16 500 кг
Объем стандартного ковша 3,0 м³
Высота разгрузки 3 030 мм

 

) ) ) [field_kovshi] => Array ( ) [field_html_weight] => Array ( ) [field_html_gabariti] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] =>
А. Высота до верха кабина 3 470 мм
В. Дорожный просвет 450 мм
С. От цент. точки машины до задней оси 1 600 мм
D. Колесная база 3 200 мм
E. Общая длина 8 080 мм
F. Угол наклона 26 град
G. Выгрузка ковша при максимальном подъеме 48 град
H. Радиус выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 1 215 мм
I. Максимальная общая высота 5 530 мм
J. Высота шарнирного пальца при максимальном подъеме 4 150 мм
K. Высота выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 3 127 мм
L. Макс. откат на грунте 45 град
M. Высота шарнирного пальца в положении переноса 500 мм
N. Максимальная глубина выемки 105 мм
O. Ширина по шинам 2 840 мм
P. Ширина протектора 2 240 мм
Q. Радиус поворота по внешним шинам 5 900 мм
R. Макс. угол поворота (с каждой стороны) 40 град
S. Ширина ковша 2 992 мм
T. Радиус поворота по внешнему краю ковша 6 510 мм

 

[format] => full_html [safe_value] =>
А. Высота до верха кабина 3 470 мм
В. Дорожный просвет 450 мм
С. От цент. точки машины до задней оси 1 600 мм
D. Колесная база 3 200 мм
E. Общая длина 8 080 мм
F. Угол наклона 26 град
G. Выгрузка ковша при максимальном подъеме 48 град
H. Радиус выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 1 215 мм
I. Максимальная общая высота 5 530 мм
J. Высота шарнирного пальца при максимальном подъеме 4 150 мм
K. Высота выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 3 127 мм
L. Макс. откат на грунте 45 град
M. Высота шарнирного пальца в положении переноса 500 мм
N. Максимальная глубина выемки 105 мм
O. Ширина по шинам 2 840 мм
P. Ширина протектора 2 240 мм
Q. Радиус поворота по внешним шинам 5 900 мм
R. Макс. угол поворота (с каждой стороны) 40 град
S. Ширина ковша 2 992 мм
T. Радиус поворота по внешнему краю ковша 6 510 мм

 

) ) ) [field_html_work_zone] => Array ( ) [field_html_kovshi] => Array ( ) [field_html_usilie_rezaniya] => Array ( ) [field_html_hydro_cylinders] => Array ( ) [field_gabarit_1] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [fid] => 152 [uid] => 95 [filename] => disd200.jpg [uri] => public://gabariti/disd200_0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 509309 [status] => 1 [timestamp] => 1398681233 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 964 [height] => 1204 ) ) ) [field_gabarit_2] => Array ( ) [field_kovsh_volume_float] => Array ( ) [field_davlenie_grunt_float] => Array ( ) [field_dlina_streli] => Array ( ) [field_dlina_rukoyati] => Array ( ) [field_shirina_bashmaka] => Array ( ) [field_obshaya_shirina] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 2840 ) ) ) [field_massa] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 16500 ) ) ) [field_max_glubina_kop] => Array ( ) [field_gruzopodjemnost] => Array ( ) [field_visota_podjema_kovsha] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 4150 ) ) ) [field_visota_vigruzki] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 3127 ) ) ) [field_visota_do_verha_kabini] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 3470 ) ) ) [field_obem_dvigatelya] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 9726 ) ) ) [field_max_rashod_topliva] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 215 ) ) ) [field_max_sila_tyagi] => Array ( ) [field_toplivnij_bak] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 300 ) ) ) [field_sistema_ohlazhdeniya] => Array ( ) [field_motornoe_maslo] => Array ( ) [field_gidravlicheskaya_sistema] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 117 ) ) ) [field_gidrobak] => Array ( ) [field_perednij_most] => Array ( ) [field_zadnij_most] => Array ( ) [field_skorost_vpered] => Array ( ) [field_skorost_nazad] => Array ( ) [field_max_skorost] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 38 ) ) ) [field_transmissiya] => Array ( ) [field_karter_dvigatelya] => Array ( ) [field_perednij_reduktor] => Array ( ) [field_zadnij_diff] => Array ( ) [field_karter_telezhki] => Array ( ) [field_zadnij_reduktor] => Array ( ) [field_obshaya_dlina] => Array ( ) [field_obshaya_visota_po_kabine] => Array ( ) [field_obshaya_visota_po_pricepu] => Array ( ) [field_visota_razgruzki] => Array ( ) [field_obshaya_massa] => Array ( ) [field_poleznaya_massa] => Array ( ) [field_obem_kuzova] => Array ( ) [field_vremya_naklona] => Array ( ) [field_archive] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 0 ) ) ) [field_files_pdf] => Array ( ) [field_is_actual] => Array ( ) [field_actual_materiali] => Array ( ) [field_show_actual] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 1 ) ) ) [field_url_titles] => Array ( ) [metatags] => Array ( [ru] => Array ( [title] => Array ( [value] => Погрузчик Doosan DISD SD300 ) [description] => Array ( [value] => Описание и технические характеристики погрузчика Doosan DISD SD300 ) ) ) [name] => Tat [picture] => 0 [data] => b:0; [entity_view_prepared] => 1 ) [#items] => Array ( [0] => Array ( [fid] => 491 [uid] => 95 [filename] => 1beb2c283934aefdfd7f169c926ea8b7.jpg [uri] => public://models/1beb2c283934aefdfd7f169c926ea8b7.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 290411 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [1] => Array ( [fid] => 492 [uid] => 95 [filename] => 05d0323bd870faee351ee22c399bf88d.jpg [uri] => public://models/05d0323bd870faee351ee22c399bf88d.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 278466 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [2] => Array ( [fid] => 493 [uid] => 95 [filename] => 9bd02bf25f945a8e4fa575708e3130c0.jpg [uri] => public://models/9bd02bf25f945a8e4fa575708e3130c0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 169701 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [3] => Array ( [fid] => 494 [uid] => 95 [filename] => 19ffe5caf9222a2232844b6224002606.jpg [uri] => public://models/19ffe5caf9222a2232844b6224002606.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 292872 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [4] => Array ( [fid] => 495 [uid] => 95 [filename] => 27e0756c2ebe8a55b589a17a2345d094.jpg [uri] => public://models/27e0756c2ebe8a55b589a17a2345d094.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 284304 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [5] => Array ( [fid] => 496 [uid] => 95 [filename] => 28a0ab4fd49672e19f78e1d130faa5c1.jpg [uri] => public://models/28a0ab4fd49672e19f78e1d130faa5c1.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 282715 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [6] => Array ( [fid] => 497 [uid] => 95 [filename] => 40ad3c70fb2cc86cb6dc81c6d78b7afc.jpg [uri] => public://models/40ad3c70fb2cc86cb6dc81c6d78b7afc.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 304690 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [7] => Array ( [fid] => 498 [uid] => 95 [filename] => 089c1a2d1df829cb2b2e13f6a8714c69.jpg [uri] => public://models/089c1a2d1df829cb2b2e13f6a8714c69.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 169540 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 666 [height] => 1000 ) [8] => Array ( [fid] => 499 [uid] => 95 [filename] => 96eb0a73c74859bd3b492fd5df73d2d1.jpg [uri] => public://models/96eb0a73c74859bd3b492fd5df73d2d1.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 231486 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 561 ) [9] => Array ( [fid] => 500 [uid] => 95 [filename] => 459d214b8aaaade03935865da2d896b0.jpg [uri] => public://models/459d214b8aaaade03935865da2d896b0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 287540 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [10] => Array ( [fid] => 501 [uid] => 95 [filename] => 27604df2bc2549b33419ac34edd27abd.jpg [uri] => public://models/27604df2bc2549b33419ac34edd27abd.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 282230 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [11] => Array ( [fid] => 502 [uid] => 95 [filename] => 625624e66a152419377df09ec506e73e.jpg [uri] => public://models/625624e66a152419377df09ec506e73e.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 285354 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [12] => Array ( [fid] => 503 [uid] => 95 [filename] => 816858a865b5d1f715fd91124a721d50.jpg [uri] => public://models/816858a865b5d1f715fd91124a721d50.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 271143 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [13] => Array ( [fid] => 504 [uid] => 95 [filename] => a9c2465bad07ede96ed581413f5500ca.jpg [uri] => public://models/a9c2465bad07ede96ed581413f5500ca.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 259436 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [14] => Array ( [fid] => 505 [uid] => 95 [filename] => e68a434ae479b553d77639761d5839fb.jpg [uri] => public://models/e68a434ae479b553d77639761d5839fb.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 269380 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [15] => Array ( [fid] => 506 [uid] => 95 [filename] => f65580c071cb70ea881da3b37410c3e5.jpg [uri] => public://models/f65580c071cb70ea881da3b37410c3e5.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 269847 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [16] => Array ( [fid] => 507 [uid] => 95 [filename] => 0face98fd3713ec0cd2139ec8f31c651.jpg [uri] => public://models/0face98fd3713ec0cd2139ec8f31c651.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 251690 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) ) [#formatter] => colorbox [0] => Array ( [#theme] => colorbox_image_formatter [#item] => Array ( [fid] => 491 [uid] => 95 [filename] => 1beb2c283934aefdfd7f169c926ea8b7.jpg [uri] => public://models/1beb2c283934aefdfd7f169c926ea8b7.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 290411 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [#entity_type] => node [#entity] => stdClass Object ( [vid] => 213 [uid] => 95 [title] => DISD SD300 [log] => [status] => 1 [comment] => 1 [promote] => 1 [sticky] => 0 [nid] => 213 [type] => model [language] => ru [created] => 1398681233 [changed] => 1412786841 [tnid] => 0 [translate] => 0 [revision_timestamp] => 1412786841 [revision_uid] => 1 [body] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => Компания Doosan Infracore - известный производитель строительной и дорожной техники предлагает новую модель фронтального погрузчика DISD SD300. Созданный инженерами Doosan на недавно открытом заводе в китайской провинции Shandong, погрузчик SD300, несомненно, будет востребован на российском рынке, заинтересованном в качественной, долговечной технике по доступной цене. Фронтальный погрузчик DISD SD300 идеально подойдет для работ требующих максимальной мощности и грузоподъемности, его оптимальная сфера применения – работа с тяжелыми, инертными грузами. В технике подобного класса будут заинтересованы асфальтовые и щебеночные заводы, карьеры по добыче песка, камня и прочих природных материалов. Погрузчик SD300 создан инженерами Doosan Infracore с использованием самых современных технологий. Применяя трехмерное моделирование и износостойкие сплавы разработчики сделали сверхпрочную конструкцию рамы для работы в тяжелых условиях в течении длительного времени. Новый фронтальный погрузчик Doosan DISD SD300 относится к технике среднего класса: грузоподъемность - 5 тонн, вес - 10 600 кг, емкость ковша - 3 м3, и обладает уникальной маневренностью для машин с аналогичными параметрами. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает оптимальный радиус поворота - 40°. Модель SD300 позволяет максимально минимизировать расходы на топливо. Инженеры Doosan улучшили характеристики устанавливаемого в стандартном исполнении двигателя Deutz (WD10G220E23): теперь максимальный крутящий момент двигателя достигается на существенно сниженных оборотах, что позволяет экономить на топливе до 20% по сравнению с аналогами. Для комфорта оператора в новом фронтальном погрузчике предусмотрено эргономичное кресло с подлокотником, система отопления, кондиционирования и циркуляции воздуха. Увеличенная площадь остекления значительно расширяет обзор и повышает эффективность работы. Не имеющая аналогов в своем классе системе шумо- и вибро- подавления сделает управление погрузчиком безопасным и максимально комфортным. [summary] => [format] => filtered_html [safe_value] =>

Компания Doosan Infracore - известный производитель строительной и дорожной техники предлагает новую модель фронтального погрузчика DISD SD300. Созданный инженерами Doosan на недавно открытом заводе в китайской провинции Shandong, погрузчик SD300, несомненно, будет востребован на российском рынке, заинтересованном в качественной, долговечной технике по доступной цене.
Фронтальный погрузчик DISD SD300 идеально подойдет для работ требующих максимальной мощности и грузоподъемности, его оптимальная сфера применения – работа с тяжелыми, инертными грузами. В технике подобного класса будут заинтересованы асфальтовые и щебеночные заводы, карьеры по добыче песка, камня и прочих природных материалов.
Погрузчик SD300 создан инженерами Doosan Infracore с использованием самых современных технологий. Применяя трехмерное моделирование и износостойкие сплавы разработчики сделали сверхпрочную конструкцию рамы для работы в тяжелых условиях в течении длительного времени.
Новый фронтальный погрузчик Doosan DISD SD300 относится к технике среднего класса: грузоподъемность - 5 тонн, вес - 10 600 кг, емкость ковша - 3 м3, и обладает уникальной маневренностью для машин с аналогичными параметрами. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает оптимальный радиус поворота - 40°.
Модель SD300 позволяет максимально минимизировать расходы на топливо. Инженеры Doosan улучшили характеристики устанавливаемого в стандартном исполнении двигателя Deutz (WD10G220E23): теперь максимальный крутящий момент двигателя достигается на существенно сниженных оборотах, что позволяет экономить на топливе до 20% по сравнению с аналогами.
Для комфорта оператора в новом фронтальном погрузчике предусмотрено эргономичное кресло с подлокотником, система отопления, кондиционирования и циркуляции воздуха. Увеличенная площадь остекления значительно расширяет обзор и повышает эффективность работы. Не имеющая аналогов в своем классе системе шумо- и вибро- подавления сделает управление погрузчиком безопасным и максимально комфортным.

[safe_summary] => ) ) ) [field_category] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [tid] => 12 ) ) ) [field_engine_model] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => Weichai-Deutz WD10G220E23 (Tier-II) [format] => [safe_value] => Weichai-Deutz WD10G220E23 (Tier-II) ) ) ) [field_engine_fuel] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => ЕВРО 2 [format] => [safe_value] => ЕВРО 2 ) ) ) [field_engine_cylinders] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 6 ) ) ) [field_engine_power] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 162 кВт при 2000 об/мин [format] => [safe_value] => 162 кВт при 2000 об/мин ) ) ) [field_engine_torque] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 900 Н.м /1300~1500 об/мин [format] => [safe_value] => 900 Н.м /1300~1500 об/мин ) ) ) [field_pic] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [fid] => 491 [uid] => 95 [filename] => 1beb2c283934aefdfd7f169c926ea8b7.jpg [uri] => public://models/1beb2c283934aefdfd7f169c926ea8b7.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 290411 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [1] => Array ( [fid] => 492 [uid] => 95 [filename] => 05d0323bd870faee351ee22c399bf88d.jpg [uri] => public://models/05d0323bd870faee351ee22c399bf88d.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 278466 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [2] => Array ( [fid] => 493 [uid] => 95 [filename] => 9bd02bf25f945a8e4fa575708e3130c0.jpg [uri] => public://models/9bd02bf25f945a8e4fa575708e3130c0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 169701 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [3] => Array ( [fid] => 494 [uid] => 95 [filename] => 19ffe5caf9222a2232844b6224002606.jpg [uri] => public://models/19ffe5caf9222a2232844b6224002606.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 292872 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [4] => Array ( [fid] => 495 [uid] => 95 [filename] => 27e0756c2ebe8a55b589a17a2345d094.jpg [uri] => public://models/27e0756c2ebe8a55b589a17a2345d094.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 284304 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [5] => Array ( [fid] => 496 [uid] => 95 [filename] => 28a0ab4fd49672e19f78e1d130faa5c1.jpg [uri] => public://models/28a0ab4fd49672e19f78e1d130faa5c1.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 282715 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [6] => Array ( [fid] => 497 [uid] => 95 [filename] => 40ad3c70fb2cc86cb6dc81c6d78b7afc.jpg [uri] => public://models/40ad3c70fb2cc86cb6dc81c6d78b7afc.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 304690 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [7] => Array ( [fid] => 498 [uid] => 95 [filename] => 089c1a2d1df829cb2b2e13f6a8714c69.jpg [uri] => public://models/089c1a2d1df829cb2b2e13f6a8714c69.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 169540 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 666 [height] => 1000 ) [8] => Array ( [fid] => 499 [uid] => 95 [filename] => 96eb0a73c74859bd3b492fd5df73d2d1.jpg [uri] => public://models/96eb0a73c74859bd3b492fd5df73d2d1.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 231486 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 561 ) [9] => Array ( [fid] => 500 [uid] => 95 [filename] => 459d214b8aaaade03935865da2d896b0.jpg [uri] => public://models/459d214b8aaaade03935865da2d896b0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 287540 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [10] => Array ( [fid] => 501 [uid] => 95 [filename] => 27604df2bc2549b33419ac34edd27abd.jpg [uri] => public://models/27604df2bc2549b33419ac34edd27abd.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 282230 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [11] => Array ( [fid] => 502 [uid] => 95 [filename] => 625624e66a152419377df09ec506e73e.jpg [uri] => public://models/625624e66a152419377df09ec506e73e.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 285354 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [12] => Array ( [fid] => 503 [uid] => 95 [filename] => 816858a865b5d1f715fd91124a721d50.jpg [uri] => public://models/816858a865b5d1f715fd91124a721d50.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 271143 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [13] => Array ( [fid] => 504 [uid] => 95 [filename] => a9c2465bad07ede96ed581413f5500ca.jpg [uri] => public://models/a9c2465bad07ede96ed581413f5500ca.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 259436 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [14] => Array ( [fid] => 505 [uid] => 95 [filename] => e68a434ae479b553d77639761d5839fb.jpg [uri] => public://models/e68a434ae479b553d77639761d5839fb.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 269380 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [15] => Array ( [fid] => 506 [uid] => 95 [filename] => f65580c071cb70ea881da3b37410c3e5.jpg [uri] => public://models/f65580c071cb70ea881da3b37410c3e5.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 269847 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [16] => Array ( [fid] => 507 [uid] => 95 [filename] => 0face98fd3713ec0cd2139ec8f31c651.jpg [uri] => public://models/0face98fd3713ec0cd2139ec8f31c651.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 251690 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) ) ) [field_short_specs] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] =>
Двигатель Weichai-Deutz WP6G125E23 (Евро2)
Эксплуатационная масса 16 500 кг
Объем стандартного ковша 3,0 м³
Высота разгрузки 3 030 мм

 

[format] => full_html [safe_value] =>
Двигатель Weichai-Deutz WP6G125E23 (Евро2)
Эксплуатационная масса 16 500 кг
Объем стандартного ковша 3,0 м³
Высота разгрузки 3 030 мм

 

) ) ) [field_kovshi] => Array ( ) [field_html_weight] => Array ( ) [field_html_gabariti] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] =>
А. Высота до верха кабина 3 470 мм
В. Дорожный просвет 450 мм
С. От цент. точки машины до задней оси 1 600 мм
D. Колесная база 3 200 мм
E. Общая длина 8 080 мм
F. Угол наклона 26 град
G. Выгрузка ковша при максимальном подъеме 48 град
H. Радиус выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 1 215 мм
I. Максимальная общая высота 5 530 мм
J. Высота шарнирного пальца при максимальном подъеме 4 150 мм
K. Высота выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 3 127 мм
L. Макс. откат на грунте 45 град
M. Высота шарнирного пальца в положении переноса 500 мм
N. Максимальная глубина выемки 105 мм
O. Ширина по шинам 2 840 мм
P. Ширина протектора 2 240 мм
Q. Радиус поворота по внешним шинам 5 900 мм
R. Макс. угол поворота (с каждой стороны) 40 град
S. Ширина ковша 2 992 мм
T. Радиус поворота по внешнему краю ковша 6 510 мм

 

[format] => full_html [safe_value] =>
А. Высота до верха кабина 3 470 мм
В. Дорожный просвет 450 мм
С. От цент. точки машины до задней оси 1 600 мм
D. Колесная база 3 200 мм
E. Общая длина 8 080 мм
F. Угол наклона 26 град
G. Выгрузка ковша при максимальном подъеме 48 град
H. Радиус выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 1 215 мм
I. Максимальная общая высота 5 530 мм
J. Высота шарнирного пальца при максимальном подъеме 4 150 мм
K. Высота выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 3 127 мм
L. Макс. откат на грунте 45 град
M. Высота шарнирного пальца в положении переноса 500 мм
N. Максимальная глубина выемки 105 мм
O. Ширина по шинам 2 840 мм
P. Ширина протектора 2 240 мм
Q. Радиус поворота по внешним шинам 5 900 мм
R. Макс. угол поворота (с каждой стороны) 40 град
S. Ширина ковша 2 992 мм
T. Радиус поворота по внешнему краю ковша 6 510 мм

 

) ) ) [field_html_work_zone] => Array ( ) [field_html_kovshi] => Array ( ) [field_html_usilie_rezaniya] => Array ( ) [field_html_hydro_cylinders] => Array ( ) [field_gabarit_1] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [fid] => 152 [uid] => 95 [filename] => disd200.jpg [uri] => public://gabariti/disd200_0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 509309 [status] => 1 [timestamp] => 1398681233 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 964 [height] => 1204 ) ) ) [field_gabarit_2] => Array ( ) [field_kovsh_volume_float] => Array ( ) [field_davlenie_grunt_float] => Array ( ) [field_dlina_streli] => Array ( ) [field_dlina_rukoyati] => Array ( ) [field_shirina_bashmaka] => Array ( ) [field_obshaya_shirina] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 2840 ) ) ) [field_massa] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 16500 ) ) ) [field_max_glubina_kop] => Array ( ) [field_gruzopodjemnost] => Array ( ) [field_visota_podjema_kovsha] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 4150 ) ) ) [field_visota_vigruzki] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 3127 ) ) ) [field_visota_do_verha_kabini] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 3470 ) ) ) [field_obem_dvigatelya] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 9726 ) ) ) [field_max_rashod_topliva] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 215 ) ) ) [field_max_sila_tyagi] => Array ( ) [field_toplivnij_bak] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 300 ) ) ) [field_sistema_ohlazhdeniya] => Array ( ) [field_motornoe_maslo] => Array ( ) [field_gidravlicheskaya_sistema] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 117 ) ) ) [field_gidrobak] => Array ( ) [field_perednij_most] => Array ( ) [field_zadnij_most] => Array ( ) [field_skorost_vpered] => Array ( ) [field_skorost_nazad] => Array ( ) [field_max_skorost] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 38 ) ) ) [field_transmissiya] => Array ( ) [field_karter_dvigatelya] => Array ( ) [field_perednij_reduktor] => Array ( ) [field_zadnij_diff] => Array ( ) [field_karter_telezhki] => Array ( ) [field_zadnij_reduktor] => Array ( ) [field_obshaya_dlina] => Array ( ) [field_obshaya_visota_po_kabine] => Array ( ) [field_obshaya_visota_po_pricepu] => Array ( ) [field_visota_razgruzki] => Array ( ) [field_obshaya_massa] => Array ( ) [field_poleznaya_massa] => Array ( ) [field_obem_kuzova] => Array ( ) [field_vremya_naklona] => Array ( ) [field_archive] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 0 ) ) ) [field_files_pdf] => Array ( ) [field_is_actual] => Array ( ) [field_actual_materiali] => Array ( ) [field_show_actual] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 1 ) ) ) [field_url_titles] => Array ( ) [metatags] => Array ( [ru] => Array ( [title] => Array ( [value] => Погрузчик Doosan DISD SD300 ) [description] => Array ( [value] => Описание и технические характеристики погрузчика Doosan DISD SD300 ) ) ) [name] => Tat [picture] => 0 [data] => b:0; [entity_view_prepared] => 1 ) [#node] => stdClass Object ( [vid] => 213 [uid] => 95 [title] => DISD SD300 [log] => [status] => 1 [comment] => 1 [promote] => 1 [sticky] => 0 [nid] => 213 [type] => model [language] => ru [created] => 1398681233 [changed] => 1412786841 [tnid] => 0 [translate] => 0 [revision_timestamp] => 1412786841 [revision_uid] => 1 [body] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => Компания Doosan Infracore - известный производитель строительной и дорожной техники предлагает новую модель фронтального погрузчика DISD SD300. Созданный инженерами Doosan на недавно открытом заводе в китайской провинции Shandong, погрузчик SD300, несомненно, будет востребован на российском рынке, заинтересованном в качественной, долговечной технике по доступной цене. Фронтальный погрузчик DISD SD300 идеально подойдет для работ требующих максимальной мощности и грузоподъемности, его оптимальная сфера применения – работа с тяжелыми, инертными грузами. В технике подобного класса будут заинтересованы асфальтовые и щебеночные заводы, карьеры по добыче песка, камня и прочих природных материалов. Погрузчик SD300 создан инженерами Doosan Infracore с использованием самых современных технологий. Применяя трехмерное моделирование и износостойкие сплавы разработчики сделали сверхпрочную конструкцию рамы для работы в тяжелых условиях в течении длительного времени. Новый фронтальный погрузчик Doosan DISD SD300 относится к технике среднего класса: грузоподъемность - 5 тонн, вес - 10 600 кг, емкость ковша - 3 м3, и обладает уникальной маневренностью для машин с аналогичными параметрами. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает оптимальный радиус поворота - 40°. Модель SD300 позволяет максимально минимизировать расходы на топливо. Инженеры Doosan улучшили характеристики устанавливаемого в стандартном исполнении двигателя Deutz (WD10G220E23): теперь максимальный крутящий момент двигателя достигается на существенно сниженных оборотах, что позволяет экономить на топливе до 20% по сравнению с аналогами. Для комфорта оператора в новом фронтальном погрузчике предусмотрено эргономичное кресло с подлокотником, система отопления, кондиционирования и циркуляции воздуха. Увеличенная площадь остекления значительно расширяет обзор и повышает эффективность работы. Не имеющая аналогов в своем классе системе шумо- и вибро- подавления сделает управление погрузчиком безопасным и максимально комфортным. [summary] => [format] => filtered_html [safe_value] =>

Компания Doosan Infracore - известный производитель строительной и дорожной техники предлагает новую модель фронтального погрузчика DISD SD300. Созданный инженерами Doosan на недавно открытом заводе в китайской провинции Shandong, погрузчик SD300, несомненно, будет востребован на российском рынке, заинтересованном в качественной, долговечной технике по доступной цене.
Фронтальный погрузчик DISD SD300 идеально подойдет для работ требующих максимальной мощности и грузоподъемности, его оптимальная сфера применения – работа с тяжелыми, инертными грузами. В технике подобного класса будут заинтересованы асфальтовые и щебеночные заводы, карьеры по добыче песка, камня и прочих природных материалов.
Погрузчик SD300 создан инженерами Doosan Infracore с использованием самых современных технологий. Применяя трехмерное моделирование и износостойкие сплавы разработчики сделали сверхпрочную конструкцию рамы для работы в тяжелых условиях в течении длительного времени.
Новый фронтальный погрузчик Doosan DISD SD300 относится к технике среднего класса: грузоподъемность - 5 тонн, вес - 10 600 кг, емкость ковша - 3 м3, и обладает уникальной маневренностью для машин с аналогичными параметрами. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает оптимальный радиус поворота - 40°.
Модель SD300 позволяет максимально минимизировать расходы на топливо. Инженеры Doosan улучшили характеристики устанавливаемого в стандартном исполнении двигателя Deutz (WD10G220E23): теперь максимальный крутящий момент двигателя достигается на существенно сниженных оборотах, что позволяет экономить на топливе до 20% по сравнению с аналогами.
Для комфорта оператора в новом фронтальном погрузчике предусмотрено эргономичное кресло с подлокотником, система отопления, кондиционирования и циркуляции воздуха. Увеличенная площадь остекления значительно расширяет обзор и повышает эффективность работы. Не имеющая аналогов в своем классе системе шумо- и вибро- подавления сделает управление погрузчиком безопасным и максимально комфортным.

[safe_summary] => ) ) ) [field_category] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [tid] => 12 ) ) ) [field_engine_model] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => Weichai-Deutz WD10G220E23 (Tier-II) [format] => [safe_value] => Weichai-Deutz WD10G220E23 (Tier-II) ) ) ) [field_engine_fuel] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => ЕВРО 2 [format] => [safe_value] => ЕВРО 2 ) ) ) [field_engine_cylinders] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 6 ) ) ) [field_engine_power] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 162 кВт при 2000 об/мин [format] => [safe_value] => 162 кВт при 2000 об/мин ) ) ) [field_engine_torque] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 900 Н.м /1300~1500 об/мин [format] => [safe_value] => 900 Н.м /1300~1500 об/мин ) ) ) [field_pic] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [fid] => 491 [uid] => 95 [filename] => 1beb2c283934aefdfd7f169c926ea8b7.jpg [uri] => public://models/1beb2c283934aefdfd7f169c926ea8b7.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 290411 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [1] => Array ( [fid] => 492 [uid] => 95 [filename] => 05d0323bd870faee351ee22c399bf88d.jpg [uri] => public://models/05d0323bd870faee351ee22c399bf88d.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 278466 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [2] => Array ( [fid] => 493 [uid] => 95 [filename] => 9bd02bf25f945a8e4fa575708e3130c0.jpg [uri] => public://models/9bd02bf25f945a8e4fa575708e3130c0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 169701 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [3] => Array ( [fid] => 494 [uid] => 95 [filename] => 19ffe5caf9222a2232844b6224002606.jpg [uri] => public://models/19ffe5caf9222a2232844b6224002606.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 292872 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [4] => Array ( [fid] => 495 [uid] => 95 [filename] => 27e0756c2ebe8a55b589a17a2345d094.jpg [uri] => public://models/27e0756c2ebe8a55b589a17a2345d094.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 284304 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [5] => Array ( [fid] => 496 [uid] => 95 [filename] => 28a0ab4fd49672e19f78e1d130faa5c1.jpg [uri] => public://models/28a0ab4fd49672e19f78e1d130faa5c1.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 282715 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [6] => Array ( [fid] => 497 [uid] => 95 [filename] => 40ad3c70fb2cc86cb6dc81c6d78b7afc.jpg [uri] => public://models/40ad3c70fb2cc86cb6dc81c6d78b7afc.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 304690 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [7] => Array ( [fid] => 498 [uid] => 95 [filename] => 089c1a2d1df829cb2b2e13f6a8714c69.jpg [uri] => public://models/089c1a2d1df829cb2b2e13f6a8714c69.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 169540 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 666 [height] => 1000 ) [8] => Array ( [fid] => 499 [uid] => 95 [filename] => 96eb0a73c74859bd3b492fd5df73d2d1.jpg [uri] => public://models/96eb0a73c74859bd3b492fd5df73d2d1.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 231486 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 561 ) [9] => Array ( [fid] => 500 [uid] => 95 [filename] => 459d214b8aaaade03935865da2d896b0.jpg [uri] => public://models/459d214b8aaaade03935865da2d896b0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 287540 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [10] => Array ( [fid] => 501 [uid] => 95 [filename] => 27604df2bc2549b33419ac34edd27abd.jpg [uri] => public://models/27604df2bc2549b33419ac34edd27abd.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 282230 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [11] => Array ( [fid] => 502 [uid] => 95 [filename] => 625624e66a152419377df09ec506e73e.jpg [uri] => public://models/625624e66a152419377df09ec506e73e.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 285354 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [12] => Array ( [fid] => 503 [uid] => 95 [filename] => 816858a865b5d1f715fd91124a721d50.jpg [uri] => public://models/816858a865b5d1f715fd91124a721d50.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 271143 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [13] => Array ( [fid] => 504 [uid] => 95 [filename] => a9c2465bad07ede96ed581413f5500ca.jpg [uri] => public://models/a9c2465bad07ede96ed581413f5500ca.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 259436 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [14] => Array ( [fid] => 505 [uid] => 95 [filename] => e68a434ae479b553d77639761d5839fb.jpg [uri] => public://models/e68a434ae479b553d77639761d5839fb.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 269380 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [15] => Array ( [fid] => 506 [uid] => 95 [filename] => f65580c071cb70ea881da3b37410c3e5.jpg [uri] => public://models/f65580c071cb70ea881da3b37410c3e5.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 269847 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [16] => Array ( [fid] => 507 [uid] => 95 [filename] => 0face98fd3713ec0cd2139ec8f31c651.jpg [uri] => public://models/0face98fd3713ec0cd2139ec8f31c651.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 251690 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) ) ) [field_short_specs] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] =>
Двигатель Weichai-Deutz WP6G125E23 (Евро2)
Эксплуатационная масса 16 500 кг
Объем стандартного ковша 3,0 м³
Высота разгрузки 3 030 мм

 

[format] => full_html [safe_value] =>
Двигатель Weichai-Deutz WP6G125E23 (Евро2)
Эксплуатационная масса 16 500 кг
Объем стандартного ковша 3,0 м³
Высота разгрузки 3 030 мм

 

) ) ) [field_kovshi] => Array ( ) [field_html_weight] => Array ( ) [field_html_gabariti] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] =>
А. Высота до верха кабина 3 470 мм
В. Дорожный просвет 450 мм
С. От цент. точки машины до задней оси 1 600 мм
D. Колесная база 3 200 мм
E. Общая длина 8 080 мм
F. Угол наклона 26 град
G. Выгрузка ковша при максимальном подъеме 48 град
H. Радиус выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 1 215 мм
I. Максимальная общая высота 5 530 мм
J. Высота шарнирного пальца при максимальном подъеме 4 150 мм
K. Высота выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 3 127 мм
L. Макс. откат на грунте 45 град
M. Высота шарнирного пальца в положении переноса 500 мм
N. Максимальная глубина выемки 105 мм
O. Ширина по шинам 2 840 мм
P. Ширина протектора 2 240 мм
Q. Радиус поворота по внешним шинам 5 900 мм
R. Макс. угол поворота (с каждой стороны) 40 град
S. Ширина ковша 2 992 мм
T. Радиус поворота по внешнему краю ковша 6 510 мм

 

[format] => full_html [safe_value] =>
А. Высота до верха кабина 3 470 мм
В. Дорожный просвет 450 мм
С. От цент. точки машины до задней оси 1 600 мм
D. Колесная база 3 200 мм
E. Общая длина 8 080 мм
F. Угол наклона 26 град
G. Выгрузка ковша при максимальном подъеме 48 град
H. Радиус выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 1 215 мм
I. Максимальная общая высота 5 530 мм
J. Высота шарнирного пальца при максимальном подъеме 4 150 мм
K. Высота выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 3 127 мм
L. Макс. откат на грунте 45 град
M. Высота шарнирного пальца в положении переноса 500 мм
N. Максимальная глубина выемки 105 мм
O. Ширина по шинам 2 840 мм
P. Ширина протектора 2 240 мм
Q. Радиус поворота по внешним шинам 5 900 мм
R. Макс. угол поворота (с каждой стороны) 40 град
S. Ширина ковша 2 992 мм
T. Радиус поворота по внешнему краю ковша 6 510 мм

 

) ) ) [field_html_work_zone] => Array ( ) [field_html_kovshi] => Array ( ) [field_html_usilie_rezaniya] => Array ( ) [field_html_hydro_cylinders] => Array ( ) [field_gabarit_1] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [fid] => 152 [uid] => 95 [filename] => disd200.jpg [uri] => public://gabariti/disd200_0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 509309 [status] => 1 [timestamp] => 1398681233 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 964 [height] => 1204 ) ) ) [field_gabarit_2] => Array ( ) [field_kovsh_volume_float] => Array ( ) [field_davlenie_grunt_float] => Array ( ) [field_dlina_streli] => Array ( ) [field_dlina_rukoyati] => Array ( ) [field_shirina_bashmaka] => Array ( ) [field_obshaya_shirina] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 2840 ) ) ) [field_massa] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 16500 ) ) ) [field_max_glubina_kop] => Array ( ) [field_gruzopodjemnost] => Array ( ) [field_visota_podjema_kovsha] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 4150 ) ) ) [field_visota_vigruzki] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 3127 ) ) ) [field_visota_do_verha_kabini] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 3470 ) ) ) [field_obem_dvigatelya] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 9726 ) ) ) [field_max_rashod_topliva] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 215 ) ) ) [field_max_sila_tyagi] => Array ( ) [field_toplivnij_bak] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 300 ) ) ) [field_sistema_ohlazhdeniya] => Array ( ) [field_motornoe_maslo] => Array ( ) [field_gidravlicheskaya_sistema] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 117 ) ) ) [field_gidrobak] => Array ( ) [field_perednij_most] => Array ( ) [field_zadnij_most] => Array ( ) [field_skorost_vpered] => Array ( ) [field_skorost_nazad] => Array ( ) [field_max_skorost] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 38 ) ) ) [field_transmissiya] => Array ( ) [field_karter_dvigatelya] => Array ( ) [field_perednij_reduktor] => Array ( ) [field_zadnij_diff] => Array ( ) [field_karter_telezhki] => Array ( ) [field_zadnij_reduktor] => Array ( ) [field_obshaya_dlina] => Array ( ) [field_obshaya_visota_po_kabine] => Array ( ) [field_obshaya_visota_po_pricepu] => Array ( ) [field_visota_razgruzki] => Array ( ) [field_obshaya_massa] => Array ( ) [field_poleznaya_massa] => Array ( ) [field_obem_kuzova] => Array ( ) [field_vremya_naklona] => Array ( ) [field_archive] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 0 ) ) ) [field_files_pdf] => Array ( ) [field_is_actual] => Array ( ) [field_actual_materiali] => Array ( ) [field_show_actual] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 1 ) ) ) [field_url_titles] => Array ( ) [metatags] => Array ( [ru] => Array ( [title] => Array ( [value] => Погрузчик Doosan DISD SD300 ) [description] => Array ( [value] => Описание и технические характеристики погрузчика Doosan DISD SD300 ) ) ) [name] => Tat [picture] => 0 [data] => b:0; [entity_view_prepared] => 1 ) [#field] => Array ( [translatable] => 0 [entity_types] => Array ( ) [settings] => Array ( [uri_scheme] => public [default_image] => 0 ) [storage] => Array ( [type] => field_sql_storage [settings] => Array ( ) [module] => field_sql_storage [active] => 1 [details] => Array ( [sql] => Array ( [FIELD_LOAD_CURRENT] => Array ( [field_data_field_pic] => Array ( [fid] => field_pic_fid [alt] => field_pic_alt [title] => field_pic_title [width] => field_pic_width [height] => field_pic_height ) ) [FIELD_LOAD_REVISION] => Array ( [field_revision_field_pic] => Array ( [fid] => field_pic_fid [alt] => field_pic_alt [title] => field_pic_title [width] => field_pic_width [height] => field_pic_height ) ) ) ) ) [foreign keys] => Array ( [fid] => Array ( [table] => file_managed [columns] => Array ( [fid] => fid ) ) ) [indexes] => Array ( [fid] => Array ( [0] => fid ) ) [id] => 12 [field_name] => field_pic [type] => image [module] => image [active] => 1 [locked] => 0 [cardinality] => -1 [deleted] => 0 [columns] => Array ( [fid] => Array ( [description] => The {file_managed}.fid being referenced in this field. [type] => int [not null] => [unsigned] => 1 ) [alt] => Array ( [description] => Alternative image text, for the image's 'alt' attribute. [type] => varchar [length] => 512 [not null] => ) [title] => Array ( [description] => Image title text, for the image's 'title' attribute. [type] => varchar [length] => 1024 [not null] => ) [width] => Array ( [description] => The width of the image in pixels. [type] => int [unsigned] => 1 ) [height] => Array ( [description] => The height of the image in pixels. [type] => int [unsigned] => 1 ) ) [bundles] => Array ( [taxonomy_term] => Array ( [0] => catalog ) [node] => Array ( [0] => slider [1] => banner [2] => fotogallery [3] => model [4] => kovsh_type [5] => contacts ) [field_collection_item] => Array ( [0] => field_bu_tehnika [1] => field_sotrudniki ) ) ) [#display_settings] => Array ( [colorbox_node_style] => thumbnail__100x100__cropped [colorbox_image_style] => large_640x480 [colorbox_gallery] => post [colorbox_gallery_custom] => [colorbox_caption] => auto [colorbox_caption_custom] => [colorbox_multivalue_index] => [colorbox_node_style_first] => ) [#delta] => 0 ) [1] => Array ( [#theme] => colorbox_image_formatter [#item] => Array ( [fid] => 492 [uid] => 95 [filename] => 05d0323bd870faee351ee22c399bf88d.jpg [uri] => public://models/05d0323bd870faee351ee22c399bf88d.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 278466 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [#entity_type] => node [#entity] => stdClass Object ( [vid] => 213 [uid] => 95 [title] => DISD SD300 [log] => [status] => 1 [comment] => 1 [promote] => 1 [sticky] => 0 [nid] => 213 [type] => model [language] => ru [created] => 1398681233 [changed] => 1412786841 [tnid] => 0 [translate] => 0 [revision_timestamp] => 1412786841 [revision_uid] => 1 [body] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => Компания Doosan Infracore - известный производитель строительной и дорожной техники предлагает новую модель фронтального погрузчика DISD SD300. Созданный инженерами Doosan на недавно открытом заводе в китайской провинции Shandong, погрузчик SD300, несомненно, будет востребован на российском рынке, заинтересованном в качественной, долговечной технике по доступной цене. Фронтальный погрузчик DISD SD300 идеально подойдет для работ требующих максимальной мощности и грузоподъемности, его оптимальная сфера применения – работа с тяжелыми, инертными грузами. В технике подобного класса будут заинтересованы асфальтовые и щебеночные заводы, карьеры по добыче песка, камня и прочих природных материалов. Погрузчик SD300 создан инженерами Doosan Infracore с использованием самых современных технологий. Применяя трехмерное моделирование и износостойкие сплавы разработчики сделали сверхпрочную конструкцию рамы для работы в тяжелых условиях в течении длительного времени. Новый фронтальный погрузчик Doosan DISD SD300 относится к технике среднего класса: грузоподъемность - 5 тонн, вес - 10 600 кг, емкость ковша - 3 м3, и обладает уникальной маневренностью для машин с аналогичными параметрами. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает оптимальный радиус поворота - 40°. Модель SD300 позволяет максимально минимизировать расходы на топливо. Инженеры Doosan улучшили характеристики устанавливаемого в стандартном исполнении двигателя Deutz (WD10G220E23): теперь максимальный крутящий момент двигателя достигается на существенно сниженных оборотах, что позволяет экономить на топливе до 20% по сравнению с аналогами. Для комфорта оператора в новом фронтальном погрузчике предусмотрено эргономичное кресло с подлокотником, система отопления, кондиционирования и циркуляции воздуха. Увеличенная площадь остекления значительно расширяет обзор и повышает эффективность работы. Не имеющая аналогов в своем классе системе шумо- и вибро- подавления сделает управление погрузчиком безопасным и максимально комфортным. [summary] => [format] => filtered_html [safe_value] =>

Компания Doosan Infracore - известный производитель строительной и дорожной техники предлагает новую модель фронтального погрузчика DISD SD300. Созданный инженерами Doosan на недавно открытом заводе в китайской провинции Shandong, погрузчик SD300, несомненно, будет востребован на российском рынке, заинтересованном в качественной, долговечной технике по доступной цене.
Фронтальный погрузчик DISD SD300 идеально подойдет для работ требующих максимальной мощности и грузоподъемности, его оптимальная сфера применения – работа с тяжелыми, инертными грузами. В технике подобного класса будут заинтересованы асфальтовые и щебеночные заводы, карьеры по добыче песка, камня и прочих природных материалов.
Погрузчик SD300 создан инженерами Doosan Infracore с использованием самых современных технологий. Применяя трехмерное моделирование и износостойкие сплавы разработчики сделали сверхпрочную конструкцию рамы для работы в тяжелых условиях в течении длительного времени.
Новый фронтальный погрузчик Doosan DISD SD300 относится к технике среднего класса: грузоподъемность - 5 тонн, вес - 10 600 кг, емкость ковша - 3 м3, и обладает уникальной маневренностью для машин с аналогичными параметрами. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает оптимальный радиус поворота - 40°.
Модель SD300 позволяет максимально минимизировать расходы на топливо. Инженеры Doosan улучшили характеристики устанавливаемого в стандартном исполнении двигателя Deutz (WD10G220E23): теперь максимальный крутящий момент двигателя достигается на существенно сниженных оборотах, что позволяет экономить на топливе до 20% по сравнению с аналогами.
Для комфорта оператора в новом фронтальном погрузчике предусмотрено эргономичное кресло с подлокотником, система отопления, кондиционирования и циркуляции воздуха. Увеличенная площадь остекления значительно расширяет обзор и повышает эффективность работы. Не имеющая аналогов в своем классе системе шумо- и вибро- подавления сделает управление погрузчиком безопасным и максимально комфортным.

[safe_summary] => ) ) ) [field_category] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [tid] => 12 ) ) ) [field_engine_model] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => Weichai-Deutz WD10G220E23 (Tier-II) [format] => [safe_value] => Weichai-Deutz WD10G220E23 (Tier-II) ) ) ) [field_engine_fuel] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => ЕВРО 2 [format] => [safe_value] => ЕВРО 2 ) ) ) [field_engine_cylinders] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 6 ) ) ) [field_engine_power] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 162 кВт при 2000 об/мин [format] => [safe_value] => 162 кВт при 2000 об/мин ) ) ) [field_engine_torque] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 900 Н.м /1300~1500 об/мин [format] => [safe_value] => 900 Н.м /1300~1500 об/мин ) ) ) [field_pic] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [fid] => 491 [uid] => 95 [filename] => 1beb2c283934aefdfd7f169c926ea8b7.jpg [uri] => public://models/1beb2c283934aefdfd7f169c926ea8b7.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 290411 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [1] => Array ( [fid] => 492 [uid] => 95 [filename] => 05d0323bd870faee351ee22c399bf88d.jpg [uri] => public://models/05d0323bd870faee351ee22c399bf88d.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 278466 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [2] => Array ( [fid] => 493 [uid] => 95 [filename] => 9bd02bf25f945a8e4fa575708e3130c0.jpg [uri] => public://models/9bd02bf25f945a8e4fa575708e3130c0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 169701 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [3] => Array ( [fid] => 494 [uid] => 95 [filename] => 19ffe5caf9222a2232844b6224002606.jpg [uri] => public://models/19ffe5caf9222a2232844b6224002606.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 292872 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [4] => Array ( [fid] => 495 [uid] => 95 [filename] => 27e0756c2ebe8a55b589a17a2345d094.jpg [uri] => public://models/27e0756c2ebe8a55b589a17a2345d094.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 284304 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [5] => Array ( [fid] => 496 [uid] => 95 [filename] => 28a0ab4fd49672e19f78e1d130faa5c1.jpg [uri] => public://models/28a0ab4fd49672e19f78e1d130faa5c1.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 282715 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [6] => Array ( [fid] => 497 [uid] => 95 [filename] => 40ad3c70fb2cc86cb6dc81c6d78b7afc.jpg [uri] => public://models/40ad3c70fb2cc86cb6dc81c6d78b7afc.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 304690 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [7] => Array ( [fid] => 498 [uid] => 95 [filename] => 089c1a2d1df829cb2b2e13f6a8714c69.jpg [uri] => public://models/089c1a2d1df829cb2b2e13f6a8714c69.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 169540 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 666 [height] => 1000 ) [8] => Array ( [fid] => 499 [uid] => 95 [filename] => 96eb0a73c74859bd3b492fd5df73d2d1.jpg [uri] => public://models/96eb0a73c74859bd3b492fd5df73d2d1.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 231486 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 561 ) [9] => Array ( [fid] => 500 [uid] => 95 [filename] => 459d214b8aaaade03935865da2d896b0.jpg [uri] => public://models/459d214b8aaaade03935865da2d896b0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 287540 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [10] => Array ( [fid] => 501 [uid] => 95 [filename] => 27604df2bc2549b33419ac34edd27abd.jpg [uri] => public://models/27604df2bc2549b33419ac34edd27abd.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 282230 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [11] => Array ( [fid] => 502 [uid] => 95 [filename] => 625624e66a152419377df09ec506e73e.jpg [uri] => public://models/625624e66a152419377df09ec506e73e.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 285354 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [12] => Array ( [fid] => 503 [uid] => 95 [filename] => 816858a865b5d1f715fd91124a721d50.jpg [uri] => public://models/816858a865b5d1f715fd91124a721d50.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 271143 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [13] => Array ( [fid] => 504 [uid] => 95 [filename] => a9c2465bad07ede96ed581413f5500ca.jpg [uri] => public://models/a9c2465bad07ede96ed581413f5500ca.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 259436 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [14] => Array ( [fid] => 505 [uid] => 95 [filename] => e68a434ae479b553d77639761d5839fb.jpg [uri] => public://models/e68a434ae479b553d77639761d5839fb.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 269380 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [15] => Array ( [fid] => 506 [uid] => 95 [filename] => f65580c071cb70ea881da3b37410c3e5.jpg [uri] => public://models/f65580c071cb70ea881da3b37410c3e5.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 269847 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [16] => Array ( [fid] => 507 [uid] => 95 [filename] => 0face98fd3713ec0cd2139ec8f31c651.jpg [uri] => public://models/0face98fd3713ec0cd2139ec8f31c651.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 251690 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) ) ) [field_short_specs] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] =>
Двигатель Weichai-Deutz WP6G125E23 (Евро2)
Эксплуатационная масса 16 500 кг
Объем стандартного ковша 3,0 м³
Высота разгрузки 3 030 мм

 

[format] => full_html [safe_value] =>
Двигатель Weichai-Deutz WP6G125E23 (Евро2)
Эксплуатационная масса 16 500 кг
Объем стандартного ковша 3,0 м³
Высота разгрузки 3 030 мм

 

) ) ) [field_kovshi] => Array ( ) [field_html_weight] => Array ( ) [field_html_gabariti] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] =>
А. Высота до верха кабина 3 470 мм
В. Дорожный просвет 450 мм
С. От цент. точки машины до задней оси 1 600 мм
D. Колесная база 3 200 мм
E. Общая длина 8 080 мм
F. Угол наклона 26 град
G. Выгрузка ковша при максимальном подъеме 48 град
H. Радиус выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 1 215 мм
I. Максимальная общая высота 5 530 мм
J. Высота шарнирного пальца при максимальном подъеме 4 150 мм
K. Высота выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 3 127 мм
L. Макс. откат на грунте 45 град
M. Высота шарнирного пальца в положении переноса 500 мм
N. Максимальная глубина выемки 105 мм
O. Ширина по шинам 2 840 мм
P. Ширина протектора 2 240 мм
Q. Радиус поворота по внешним шинам 5 900 мм
R. Макс. угол поворота (с каждой стороны) 40 град
S. Ширина ковша 2 992 мм
T. Радиус поворота по внешнему краю ковша 6 510 мм

 

[format] => full_html [safe_value] =>
А. Высота до верха кабина 3 470 мм
В. Дорожный просвет 450 мм
С. От цент. точки машины до задней оси 1 600 мм
D. Колесная база 3 200 мм
E. Общая длина 8 080 мм
F. Угол наклона 26 град
G. Выгрузка ковша при максимальном подъеме 48 град
H. Радиус выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 1 215 мм
I. Максимальная общая высота 5 530 мм
J. Высота шарнирного пальца при максимальном подъеме 4 150 мм
K. Высота выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 3 127 мм
L. Макс. откат на грунте 45 град
M. Высота шарнирного пальца в положении переноса 500 мм
N. Максимальная глубина выемки 105 мм
O. Ширина по шинам 2 840 мм
P. Ширина протектора 2 240 мм
Q. Радиус поворота по внешним шинам 5 900 мм
R. Макс. угол поворота (с каждой стороны) 40 град
S. Ширина ковша 2 992 мм
T. Радиус поворота по внешнему краю ковша 6 510 мм

 

) ) ) [field_html_work_zone] => Array ( ) [field_html_kovshi] => Array ( ) [field_html_usilie_rezaniya] => Array ( ) [field_html_hydro_cylinders] => Array ( ) [field_gabarit_1] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [fid] => 152 [uid] => 95 [filename] => disd200.jpg [uri] => public://gabariti/disd200_0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 509309 [status] => 1 [timestamp] => 1398681233 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 964 [height] => 1204 ) ) ) [field_gabarit_2] => Array ( ) [field_kovsh_volume_float] => Array ( ) [field_davlenie_grunt_float] => Array ( ) [field_dlina_streli] => Array ( ) [field_dlina_rukoyati] => Array ( ) [field_shirina_bashmaka] => Array ( ) [field_obshaya_shirina] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 2840 ) ) ) [field_massa] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 16500 ) ) ) [field_max_glubina_kop] => Array ( ) [field_gruzopodjemnost] => Array ( ) [field_visota_podjema_kovsha] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 4150 ) ) ) [field_visota_vigruzki] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 3127 ) ) ) [field_visota_do_verha_kabini] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 3470 ) ) ) [field_obem_dvigatelya] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 9726 ) ) ) [field_max_rashod_topliva] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 215 ) ) ) [field_max_sila_tyagi] => Array ( ) [field_toplivnij_bak] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 300 ) ) ) [field_sistema_ohlazhdeniya] => Array ( ) [field_motornoe_maslo] => Array ( ) [field_gidravlicheskaya_sistema] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 117 ) ) ) [field_gidrobak] => Array ( ) [field_perednij_most] => Array ( ) [field_zadnij_most] => Array ( ) [field_skorost_vpered] => Array ( ) [field_skorost_nazad] => Array ( ) [field_max_skorost] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 38 ) ) ) [field_transmissiya] => Array ( ) [field_karter_dvigatelya] => Array ( ) [field_perednij_reduktor] => Array ( ) [field_zadnij_diff] => Array ( ) [field_karter_telezhki] => Array ( ) [field_zadnij_reduktor] => Array ( ) [field_obshaya_dlina] => Array ( ) [field_obshaya_visota_po_kabine] => Array ( ) [field_obshaya_visota_po_pricepu] => Array ( ) [field_visota_razgruzki] => Array ( ) [field_obshaya_massa] => Array ( ) [field_poleznaya_massa] => Array ( ) [field_obem_kuzova] => Array ( ) [field_vremya_naklona] => Array ( ) [field_archive] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 0 ) ) ) [field_files_pdf] => Array ( ) [field_is_actual] => Array ( ) [field_actual_materiali] => Array ( ) [field_show_actual] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 1 ) ) ) [field_url_titles] => Array ( ) [metatags] => Array ( [ru] => Array ( [title] => Array ( [value] => Погрузчик Doosan DISD SD300 ) [description] => Array ( [value] => Описание и технические характеристики погрузчика Doosan DISD SD300 ) ) ) [name] => Tat [picture] => 0 [data] => b:0; [entity_view_prepared] => 1 ) [#node] => stdClass Object ( [vid] => 213 [uid] => 95 [title] => DISD SD300 [log] => [status] => 1 [comment] => 1 [promote] => 1 [sticky] => 0 [nid] => 213 [type] => model [language] => ru [created] => 1398681233 [changed] => 1412786841 [tnid] => 0 [translate] => 0 [revision_timestamp] => 1412786841 [revision_uid] => 1 [body] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => Компания Doosan Infracore - известный производитель строительной и дорожной техники предлагает новую модель фронтального погрузчика DISD SD300. Созданный инженерами Doosan на недавно открытом заводе в китайской провинции Shandong, погрузчик SD300, несомненно, будет востребован на российском рынке, заинтересованном в качественной, долговечной технике по доступной цене. Фронтальный погрузчик DISD SD300 идеально подойдет для работ требующих максимальной мощности и грузоподъемности, его оптимальная сфера применения – работа с тяжелыми, инертными грузами. В технике подобного класса будут заинтересованы асфальтовые и щебеночные заводы, карьеры по добыче песка, камня и прочих природных материалов. Погрузчик SD300 создан инженерами Doosan Infracore с использованием самых современных технологий. Применяя трехмерное моделирование и износостойкие сплавы разработчики сделали сверхпрочную конструкцию рамы для работы в тяжелых условиях в течении длительного времени. Новый фронтальный погрузчик Doosan DISD SD300 относится к технике среднего класса: грузоподъемность - 5 тонн, вес - 10 600 кг, емкость ковша - 3 м3, и обладает уникальной маневренностью для машин с аналогичными параметрами. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает оптимальный радиус поворота - 40°. Модель SD300 позволяет максимально минимизировать расходы на топливо. Инженеры Doosan улучшили характеристики устанавливаемого в стандартном исполнении двигателя Deutz (WD10G220E23): теперь максимальный крутящий момент двигателя достигается на существенно сниженных оборотах, что позволяет экономить на топливе до 20% по сравнению с аналогами. Для комфорта оператора в новом фронтальном погрузчике предусмотрено эргономичное кресло с подлокотником, система отопления, кондиционирования и циркуляции воздуха. Увеличенная площадь остекления значительно расширяет обзор и повышает эффективность работы. Не имеющая аналогов в своем классе системе шумо- и вибро- подавления сделает управление погрузчиком безопасным и максимально комфортным. [summary] => [format] => filtered_html [safe_value] =>

Компания Doosan Infracore - известный производитель строительной и дорожной техники предлагает новую модель фронтального погрузчика DISD SD300. Созданный инженерами Doosan на недавно открытом заводе в китайской провинции Shandong, погрузчик SD300, несомненно, будет востребован на российском рынке, заинтересованном в качественной, долговечной технике по доступной цене.
Фронтальный погрузчик DISD SD300 идеально подойдет для работ требующих максимальной мощности и грузоподъемности, его оптимальная сфера применения – работа с тяжелыми, инертными грузами. В технике подобного класса будут заинтересованы асфальтовые и щебеночные заводы, карьеры по добыче песка, камня и прочих природных материалов.
Погрузчик SD300 создан инженерами Doosan Infracore с использованием самых современных технологий. Применяя трехмерное моделирование и износостойкие сплавы разработчики сделали сверхпрочную конструкцию рамы для работы в тяжелых условиях в течении длительного времени.
Новый фронтальный погрузчик Doosan DISD SD300 относится к технике среднего класса: грузоподъемность - 5 тонн, вес - 10 600 кг, емкость ковша - 3 м3, и обладает уникальной маневренностью для машин с аналогичными параметрами. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает оптимальный радиус поворота - 40°.
Модель SD300 позволяет максимально минимизировать расходы на топливо. Инженеры Doosan улучшили характеристики устанавливаемого в стандартном исполнении двигателя Deutz (WD10G220E23): теперь максимальный крутящий момент двигателя достигается на существенно сниженных оборотах, что позволяет экономить на топливе до 20% по сравнению с аналогами.
Для комфорта оператора в новом фронтальном погрузчике предусмотрено эргономичное кресло с подлокотником, система отопления, кондиционирования и циркуляции воздуха. Увеличенная площадь остекления значительно расширяет обзор и повышает эффективность работы. Не имеющая аналогов в своем классе системе шумо- и вибро- подавления сделает управление погрузчиком безопасным и максимально комфортным.

[safe_summary] => ) ) ) [field_category] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [tid] => 12 ) ) ) [field_engine_model] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => Weichai-Deutz WD10G220E23 (Tier-II) [format] => [safe_value] => Weichai-Deutz WD10G220E23 (Tier-II) ) ) ) [field_engine_fuel] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => ЕВРО 2 [format] => [safe_value] => ЕВРО 2 ) ) ) [field_engine_cylinders] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 6 ) ) ) [field_engine_power] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 162 кВт при 2000 об/мин [format] => [safe_value] => 162 кВт при 2000 об/мин ) ) ) [field_engine_torque] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 900 Н.м /1300~1500 об/мин [format] => [safe_value] => 900 Н.м /1300~1500 об/мин ) ) ) [field_pic] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [fid] => 491 [uid] => 95 [filename] => 1beb2c283934aefdfd7f169c926ea8b7.jpg [uri] => public://models/1beb2c283934aefdfd7f169c926ea8b7.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 290411 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [1] => Array ( [fid] => 492 [uid] => 95 [filename] => 05d0323bd870faee351ee22c399bf88d.jpg [uri] => public://models/05d0323bd870faee351ee22c399bf88d.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 278466 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [2] => Array ( [fid] => 493 [uid] => 95 [filename] => 9bd02bf25f945a8e4fa575708e3130c0.jpg [uri] => public://models/9bd02bf25f945a8e4fa575708e3130c0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 169701 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [3] => Array ( [fid] => 494 [uid] => 95 [filename] => 19ffe5caf9222a2232844b6224002606.jpg [uri] => public://models/19ffe5caf9222a2232844b6224002606.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 292872 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [4] => Array ( [fid] => 495 [uid] => 95 [filename] => 27e0756c2ebe8a55b589a17a2345d094.jpg [uri] => public://models/27e0756c2ebe8a55b589a17a2345d094.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 284304 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [5] => Array ( [fid] => 496 [uid] => 95 [filename] => 28a0ab4fd49672e19f78e1d130faa5c1.jpg [uri] => public://models/28a0ab4fd49672e19f78e1d130faa5c1.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 282715 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [6] => Array ( [fid] => 497 [uid] => 95 [filename] => 40ad3c70fb2cc86cb6dc81c6d78b7afc.jpg [uri] => public://models/40ad3c70fb2cc86cb6dc81c6d78b7afc.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 304690 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [7] => Array ( [fid] => 498 [uid] => 95 [filename] => 089c1a2d1df829cb2b2e13f6a8714c69.jpg [uri] => public://models/089c1a2d1df829cb2b2e13f6a8714c69.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 169540 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 666 [height] => 1000 ) [8] => Array ( [fid] => 499 [uid] => 95 [filename] => 96eb0a73c74859bd3b492fd5df73d2d1.jpg [uri] => public://models/96eb0a73c74859bd3b492fd5df73d2d1.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 231486 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 561 ) [9] => Array ( [fid] => 500 [uid] => 95 [filename] => 459d214b8aaaade03935865da2d896b0.jpg [uri] => public://models/459d214b8aaaade03935865da2d896b0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 287540 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [10] => Array ( [fid] => 501 [uid] => 95 [filename] => 27604df2bc2549b33419ac34edd27abd.jpg [uri] => public://models/27604df2bc2549b33419ac34edd27abd.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 282230 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [11] => Array ( [fid] => 502 [uid] => 95 [filename] => 625624e66a152419377df09ec506e73e.jpg [uri] => public://models/625624e66a152419377df09ec506e73e.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 285354 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [12] => Array ( [fid] => 503 [uid] => 95 [filename] => 816858a865b5d1f715fd91124a721d50.jpg [uri] => public://models/816858a865b5d1f715fd91124a721d50.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 271143 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [13] => Array ( [fid] => 504 [uid] => 95 [filename] => a9c2465bad07ede96ed581413f5500ca.jpg [uri] => public://models/a9c2465bad07ede96ed581413f5500ca.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 259436 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [14] => Array ( [fid] => 505 [uid] => 95 [filename] => e68a434ae479b553d77639761d5839fb.jpg [uri] => public://models/e68a434ae479b553d77639761d5839fb.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 269380 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [15] => Array ( [fid] => 506 [uid] => 95 [filename] => f65580c071cb70ea881da3b37410c3e5.jpg [uri] => public://models/f65580c071cb70ea881da3b37410c3e5.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 269847 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [16] => Array ( [fid] => 507 [uid] => 95 [filename] => 0face98fd3713ec0cd2139ec8f31c651.jpg [uri] => public://models/0face98fd3713ec0cd2139ec8f31c651.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 251690 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) ) ) [field_short_specs] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] =>
Двигатель Weichai-Deutz WP6G125E23 (Евро2)
Эксплуатационная масса 16 500 кг
Объем стандартного ковша 3,0 м³
Высота разгрузки 3 030 мм

 

[format] => full_html [safe_value] =>
Двигатель Weichai-Deutz WP6G125E23 (Евро2)
Эксплуатационная масса 16 500 кг
Объем стандартного ковша 3,0 м³
Высота разгрузки 3 030 мм

 

) ) ) [field_kovshi] => Array ( ) [field_html_weight] => Array ( ) [field_html_gabariti] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] =>
А. Высота до верха кабина 3 470 мм
В. Дорожный просвет 450 мм
С. От цент. точки машины до задней оси 1 600 мм
D. Колесная база 3 200 мм
E. Общая длина 8 080 мм
F. Угол наклона 26 град
G. Выгрузка ковша при максимальном подъеме 48 град
H. Радиус выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 1 215 мм
I. Максимальная общая высота 5 530 мм
J. Высота шарнирного пальца при максимальном подъеме 4 150 мм
K. Высота выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 3 127 мм
L. Макс. откат на грунте 45 град
M. Высота шарнирного пальца в положении переноса 500 мм
N. Максимальная глубина выемки 105 мм
O. Ширина по шинам 2 840 мм
P. Ширина протектора 2 240 мм
Q. Радиус поворота по внешним шинам 5 900 мм
R. Макс. угол поворота (с каждой стороны) 40 град
S. Ширина ковша 2 992 мм
T. Радиус поворота по внешнему краю ковша 6 510 мм

 

[format] => full_html [safe_value] =>
А. Высота до верха кабина 3 470 мм
В. Дорожный просвет 450 мм
С. От цент. точки машины до задней оси 1 600 мм
D. Колесная база 3 200 мм
E. Общая длина 8 080 мм
F. Угол наклона 26 град
G. Выгрузка ковша при максимальном подъеме 48 град
H. Радиус выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 1 215 мм
I. Максимальная общая высота 5 530 мм
J. Высота шарнирного пальца при максимальном подъеме 4 150 мм
K. Высота выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 3 127 мм
L. Макс. откат на грунте 45 град
M. Высота шарнирного пальца в положении переноса 500 мм
N. Максимальная глубина выемки 105 мм
O. Ширина по шинам 2 840 мм
P. Ширина протектора 2 240 мм
Q. Радиус поворота по внешним шинам 5 900 мм
R. Макс. угол поворота (с каждой стороны) 40 град
S. Ширина ковша 2 992 мм
T. Радиус поворота по внешнему краю ковша 6 510 мм

 

) ) ) [field_html_work_zone] => Array ( ) [field_html_kovshi] => Array ( ) [field_html_usilie_rezaniya] => Array ( ) [field_html_hydro_cylinders] => Array ( ) [field_gabarit_1] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [fid] => 152 [uid] => 95 [filename] => disd200.jpg [uri] => public://gabariti/disd200_0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 509309 [status] => 1 [timestamp] => 1398681233 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 964 [height] => 1204 ) ) ) [field_gabarit_2] => Array ( ) [field_kovsh_volume_float] => Array ( ) [field_davlenie_grunt_float] => Array ( ) [field_dlina_streli] => Array ( ) [field_dlina_rukoyati] => Array ( ) [field_shirina_bashmaka] => Array ( ) [field_obshaya_shirina] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 2840 ) ) ) [field_massa] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 16500 ) ) ) [field_max_glubina_kop] => Array ( ) [field_gruzopodjemnost] => Array ( ) [field_visota_podjema_kovsha] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 4150 ) ) ) [field_visota_vigruzki] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 3127 ) ) ) [field_visota_do_verha_kabini] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 3470 ) ) ) [field_obem_dvigatelya] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 9726 ) ) ) [field_max_rashod_topliva] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 215 ) ) ) [field_max_sila_tyagi] => Array ( ) [field_toplivnij_bak] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 300 ) ) ) [field_sistema_ohlazhdeniya] => Array ( ) [field_motornoe_maslo] => Array ( ) [field_gidravlicheskaya_sistema] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 117 ) ) ) [field_gidrobak] => Array ( ) [field_perednij_most] => Array ( ) [field_zadnij_most] => Array ( ) [field_skorost_vpered] => Array ( ) [field_skorost_nazad] => Array ( ) [field_max_skorost] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 38 ) ) ) [field_transmissiya] => Array ( ) [field_karter_dvigatelya] => Array ( ) [field_perednij_reduktor] => Array ( ) [field_zadnij_diff] => Array ( ) [field_karter_telezhki] => Array ( ) [field_zadnij_reduktor] => Array ( ) [field_obshaya_dlina] => Array ( ) [field_obshaya_visota_po_kabine] => Array ( ) [field_obshaya_visota_po_pricepu] => Array ( ) [field_visota_razgruzki] => Array ( ) [field_obshaya_massa] => Array ( ) [field_poleznaya_massa] => Array ( ) [field_obem_kuzova] => Array ( ) [field_vremya_naklona] => Array ( ) [field_archive] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 0 ) ) ) [field_files_pdf] => Array ( ) [field_is_actual] => Array ( ) [field_actual_materiali] => Array ( ) [field_show_actual] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 1 ) ) ) [field_url_titles] => Array ( ) [metatags] => Array ( [ru] => Array ( [title] => Array ( [value] => Погрузчик Doosan DISD SD300 ) [description] => Array ( [value] => Описание и технические характеристики погрузчика Doosan DISD SD300 ) ) ) [name] => Tat [picture] => 0 [data] => b:0; [entity_view_prepared] => 1 ) [#field] => Array ( [translatable] => 0 [entity_types] => Array ( ) [settings] => Array ( [uri_scheme] => public [default_image] => 0 ) [storage] => Array ( [type] => field_sql_storage [settings] => Array ( ) [module] => field_sql_storage [active] => 1 [details] => Array ( [sql] => Array ( [FIELD_LOAD_CURRENT] => Array ( [field_data_field_pic] => Array ( [fid] => field_pic_fid [alt] => field_pic_alt [title] => field_pic_title [width] => field_pic_width [height] => field_pic_height ) ) [FIELD_LOAD_REVISION] => Array ( [field_revision_field_pic] => Array ( [fid] => field_pic_fid [alt] => field_pic_alt [title] => field_pic_title [width] => field_pic_width [height] => field_pic_height ) ) ) ) ) [foreign keys] => Array ( [fid] => Array ( [table] => file_managed [columns] => Array ( [fid] => fid ) ) ) [indexes] => Array ( [fid] => Array ( [0] => fid ) ) [id] => 12 [field_name] => field_pic [type] => image [module] => image [active] => 1 [locked] => 0 [cardinality] => -1 [deleted] => 0 [columns] => Array ( [fid] => Array ( [description] => The {file_managed}.fid being referenced in this field. [type] => int [not null] => [unsigned] => 1 ) [alt] => Array ( [description] => Alternative image text, for the image's 'alt' attribute. [type] => varchar [length] => 512 [not null] => ) [title] => Array ( [description] => Image title text, for the image's 'title' attribute. [type] => varchar [length] => 1024 [not null] => ) [width] => Array ( [description] => The width of the image in pixels. [type] => int [unsigned] => 1 ) [height] => Array ( [description] => The height of the image in pixels. [type] => int [unsigned] => 1 ) ) [bundles] => Array ( [taxonomy_term] => Array ( [0] => catalog ) [node] => Array ( [0] => slider [1] => banner [2] => fotogallery [3] => model [4] => kovsh_type [5] => contacts ) [field_collection_item] => Array ( [0] => field_bu_tehnika [1] => field_sotrudniki ) ) ) [#display_settings] => Array ( [colorbox_node_style] => thumbnail__100x100__cropped [colorbox_image_style] => large_640x480 [colorbox_gallery] => post [colorbox_gallery_custom] => [colorbox_caption] => auto [colorbox_caption_custom] => [colorbox_multivalue_index] => [colorbox_node_style_first] => ) [#delta] => 1 ) [2] => Array ( [#theme] => colorbox_image_formatter [#item] => Array ( [fid] => 493 [uid] => 95 [filename] => 9bd02bf25f945a8e4fa575708e3130c0.jpg [uri] => public://models/9bd02bf25f945a8e4fa575708e3130c0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 169701 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [#entity_type] => node [#entity] => stdClass Object ( [vid] => 213 [uid] => 95 [title] => DISD SD300 [log] => [status] => 1 [comment] => 1 [promote] => 1 [sticky] => 0 [nid] => 213 [type] => model [language] => ru [created] => 1398681233 [changed] => 1412786841 [tnid] => 0 [translate] => 0 [revision_timestamp] => 1412786841 [revision_uid] => 1 [body] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => Компания Doosan Infracore - известный производитель строительной и дорожной техники предлагает новую модель фронтального погрузчика DISD SD300. Созданный инженерами Doosan на недавно открытом заводе в китайской провинции Shandong, погрузчик SD300, несомненно, будет востребован на российском рынке, заинтересованном в качественной, долговечной технике по доступной цене. Фронтальный погрузчик DISD SD300 идеально подойдет для работ требующих максимальной мощности и грузоподъемности, его оптимальная сфера применения – работа с тяжелыми, инертными грузами. В технике подобного класса будут заинтересованы асфальтовые и щебеночные заводы, карьеры по добыче песка, камня и прочих природных материалов. Погрузчик SD300 создан инженерами Doosan Infracore с использованием самых современных технологий. Применяя трехмерное моделирование и износостойкие сплавы разработчики сделали сверхпрочную конструкцию рамы для работы в тяжелых условиях в течении длительного времени. Новый фронтальный погрузчик Doosan DISD SD300 относится к технике среднего класса: грузоподъемность - 5 тонн, вес - 10 600 кг, емкость ковша - 3 м3, и обладает уникальной маневренностью для машин с аналогичными параметрами. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает оптимальный радиус поворота - 40°. Модель SD300 позволяет максимально минимизировать расходы на топливо. Инженеры Doosan улучшили характеристики устанавливаемого в стандартном исполнении двигателя Deutz (WD10G220E23): теперь максимальный крутящий момент двигателя достигается на существенно сниженных оборотах, что позволяет экономить на топливе до 20% по сравнению с аналогами. Для комфорта оператора в новом фронтальном погрузчике предусмотрено эргономичное кресло с подлокотником, система отопления, кондиционирования и циркуляции воздуха. Увеличенная площадь остекления значительно расширяет обзор и повышает эффективность работы. Не имеющая аналогов в своем классе системе шумо- и вибро- подавления сделает управление погрузчиком безопасным и максимально комфортным. [summary] => [format] => filtered_html [safe_value] =>

Компания Doosan Infracore - известный производитель строительной и дорожной техники предлагает новую модель фронтального погрузчика DISD SD300. Созданный инженерами Doosan на недавно открытом заводе в китайской провинции Shandong, погрузчик SD300, несомненно, будет востребован на российском рынке, заинтересованном в качественной, долговечной технике по доступной цене.
Фронтальный погрузчик DISD SD300 идеально подойдет для работ требующих максимальной мощности и грузоподъемности, его оптимальная сфера применения – работа с тяжелыми, инертными грузами. В технике подобного класса будут заинтересованы асфальтовые и щебеночные заводы, карьеры по добыче песка, камня и прочих природных материалов.
Погрузчик SD300 создан инженерами Doosan Infracore с использованием самых современных технологий. Применяя трехмерное моделирование и износостойкие сплавы разработчики сделали сверхпрочную конструкцию рамы для работы в тяжелых условиях в течении длительного времени.
Новый фронтальный погрузчик Doosan DISD SD300 относится к технике среднего класса: грузоподъемность - 5 тонн, вес - 10 600 кг, емкость ковша - 3 м3, и обладает уникальной маневренностью для машин с аналогичными параметрами. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает оптимальный радиус поворота - 40°.
Модель SD300 позволяет максимально минимизировать расходы на топливо. Инженеры Doosan улучшили характеристики устанавливаемого в стандартном исполнении двигателя Deutz (WD10G220E23): теперь максимальный крутящий момент двигателя достигается на существенно сниженных оборотах, что позволяет экономить на топливе до 20% по сравнению с аналогами.
Для комфорта оператора в новом фронтальном погрузчике предусмотрено эргономичное кресло с подлокотником, система отопления, кондиционирования и циркуляции воздуха. Увеличенная площадь остекления значительно расширяет обзор и повышает эффективность работы. Не имеющая аналогов в своем классе системе шумо- и вибро- подавления сделает управление погрузчиком безопасным и максимально комфортным.

[safe_summary] => ) ) ) [field_category] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [tid] => 12 ) ) ) [field_engine_model] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => Weichai-Deutz WD10G220E23 (Tier-II) [format] => [safe_value] => Weichai-Deutz WD10G220E23 (Tier-II) ) ) ) [field_engine_fuel] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => ЕВРО 2 [format] => [safe_value] => ЕВРО 2 ) ) ) [field_engine_cylinders] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 6 ) ) ) [field_engine_power] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 162 кВт при 2000 об/мин [format] => [safe_value] => 162 кВт при 2000 об/мин ) ) ) [field_engine_torque] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 900 Н.м /1300~1500 об/мин [format] => [safe_value] => 900 Н.м /1300~1500 об/мин ) ) ) [field_pic] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [fid] => 491 [uid] => 95 [filename] => 1beb2c283934aefdfd7f169c926ea8b7.jpg [uri] => public://models/1beb2c283934aefdfd7f169c926ea8b7.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 290411 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [1] => Array ( [fid] => 492 [uid] => 95 [filename] => 05d0323bd870faee351ee22c399bf88d.jpg [uri] => public://models/05d0323bd870faee351ee22c399bf88d.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 278466 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [2] => Array ( [fid] => 493 [uid] => 95 [filename] => 9bd02bf25f945a8e4fa575708e3130c0.jpg [uri] => public://models/9bd02bf25f945a8e4fa575708e3130c0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 169701 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [3] => Array ( [fid] => 494 [uid] => 95 [filename] => 19ffe5caf9222a2232844b6224002606.jpg [uri] => public://models/19ffe5caf9222a2232844b6224002606.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 292872 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [4] => Array ( [fid] => 495 [uid] => 95 [filename] => 27e0756c2ebe8a55b589a17a2345d094.jpg [uri] => public://models/27e0756c2ebe8a55b589a17a2345d094.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 284304 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [5] => Array ( [fid] => 496 [uid] => 95 [filename] => 28a0ab4fd49672e19f78e1d130faa5c1.jpg [uri] => public://models/28a0ab4fd49672e19f78e1d130faa5c1.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 282715 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [6] => Array ( [fid] => 497 [uid] => 95 [filename] => 40ad3c70fb2cc86cb6dc81c6d78b7afc.jpg [uri] => public://models/40ad3c70fb2cc86cb6dc81c6d78b7afc.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 304690 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [7] => Array ( [fid] => 498 [uid] => 95 [filename] => 089c1a2d1df829cb2b2e13f6a8714c69.jpg [uri] => public://models/089c1a2d1df829cb2b2e13f6a8714c69.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 169540 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 666 [height] => 1000 ) [8] => Array ( [fid] => 499 [uid] => 95 [filename] => 96eb0a73c74859bd3b492fd5df73d2d1.jpg [uri] => public://models/96eb0a73c74859bd3b492fd5df73d2d1.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 231486 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 561 ) [9] => Array ( [fid] => 500 [uid] => 95 [filename] => 459d214b8aaaade03935865da2d896b0.jpg [uri] => public://models/459d214b8aaaade03935865da2d896b0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 287540 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [10] => Array ( [fid] => 501 [uid] => 95 [filename] => 27604df2bc2549b33419ac34edd27abd.jpg [uri] => public://models/27604df2bc2549b33419ac34edd27abd.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 282230 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [11] => Array ( [fid] => 502 [uid] => 95 [filename] => 625624e66a152419377df09ec506e73e.jpg [uri] => public://models/625624e66a152419377df09ec506e73e.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 285354 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [12] => Array ( [fid] => 503 [uid] => 95 [filename] => 816858a865b5d1f715fd91124a721d50.jpg [uri] => public://models/816858a865b5d1f715fd91124a721d50.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 271143 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [13] => Array ( [fid] => 504 [uid] => 95 [filename] => a9c2465bad07ede96ed581413f5500ca.jpg [uri] => public://models/a9c2465bad07ede96ed581413f5500ca.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 259436 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [14] => Array ( [fid] => 505 [uid] => 95 [filename] => e68a434ae479b553d77639761d5839fb.jpg [uri] => public://models/e68a434ae479b553d77639761d5839fb.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 269380 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [15] => Array ( [fid] => 506 [uid] => 95 [filename] => f65580c071cb70ea881da3b37410c3e5.jpg [uri] => public://models/f65580c071cb70ea881da3b37410c3e5.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 269847 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [16] => Array ( [fid] => 507 [uid] => 95 [filename] => 0face98fd3713ec0cd2139ec8f31c651.jpg [uri] => public://models/0face98fd3713ec0cd2139ec8f31c651.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 251690 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) ) ) [field_short_specs] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] =>
Двигатель Weichai-Deutz WP6G125E23 (Евро2)
Эксплуатационная масса 16 500 кг
Объем стандартного ковша 3,0 м³
Высота разгрузки 3 030 мм

 

[format] => full_html [safe_value] =>
Двигатель Weichai-Deutz WP6G125E23 (Евро2)
Эксплуатационная масса 16 500 кг
Объем стандартного ковша 3,0 м³
Высота разгрузки 3 030 мм

 

) ) ) [field_kovshi] => Array ( ) [field_html_weight] => Array ( ) [field_html_gabariti] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] =>
А. Высота до верха кабина 3 470 мм
В. Дорожный просвет 450 мм
С. От цент. точки машины до задней оси 1 600 мм
D. Колесная база 3 200 мм
E. Общая длина 8 080 мм
F. Угол наклона 26 град
G. Выгрузка ковша при максимальном подъеме 48 град
H. Радиус выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 1 215 мм
I. Максимальная общая высота 5 530 мм
J. Высота шарнирного пальца при максимальном подъеме 4 150 мм
K. Высота выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 3 127 мм
L. Макс. откат на грунте 45 град
M. Высота шарнирного пальца в положении переноса 500 мм
N. Максимальная глубина выемки 105 мм
O. Ширина по шинам 2 840 мм
P. Ширина протектора 2 240 мм
Q. Радиус поворота по внешним шинам 5 900 мм
R. Макс. угол поворота (с каждой стороны) 40 град
S. Ширина ковша 2 992 мм
T. Радиус поворота по внешнему краю ковша 6 510 мм

 

[format] => full_html [safe_value] =>
А. Высота до верха кабина 3 470 мм
В. Дорожный просвет 450 мм
С. От цент. точки машины до задней оси 1 600 мм
D. Колесная база 3 200 мм
E. Общая длина 8 080 мм
F. Угол наклона 26 град
G. Выгрузка ковша при максимальном подъеме 48 град
H. Радиус выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 1 215 мм
I. Максимальная общая высота 5 530 мм
J. Высота шарнирного пальца при максимальном подъеме 4 150 мм
K. Высота выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 3 127 мм
L. Макс. откат на грунте 45 град
M. Высота шарнирного пальца в положении переноса 500 мм
N. Максимальная глубина выемки 105 мм
O. Ширина по шинам 2 840 мм
P. Ширина протектора 2 240 мм
Q. Радиус поворота по внешним шинам 5 900 мм
R. Макс. угол поворота (с каждой стороны) 40 град
S. Ширина ковша 2 992 мм
T. Радиус поворота по внешнему краю ковша 6 510 мм

 

) ) ) [field_html_work_zone] => Array ( ) [field_html_kovshi] => Array ( ) [field_html_usilie_rezaniya] => Array ( ) [field_html_hydro_cylinders] => Array ( ) [field_gabarit_1] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [fid] => 152 [uid] => 95 [filename] => disd200.jpg [uri] => public://gabariti/disd200_0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 509309 [status] => 1 [timestamp] => 1398681233 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 964 [height] => 1204 ) ) ) [field_gabarit_2] => Array ( ) [field_kovsh_volume_float] => Array ( ) [field_davlenie_grunt_float] => Array ( ) [field_dlina_streli] => Array ( ) [field_dlina_rukoyati] => Array ( ) [field_shirina_bashmaka] => Array ( ) [field_obshaya_shirina] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 2840 ) ) ) [field_massa] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 16500 ) ) ) [field_max_glubina_kop] => Array ( ) [field_gruzopodjemnost] => Array ( ) [field_visota_podjema_kovsha] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 4150 ) ) ) [field_visota_vigruzki] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 3127 ) ) ) [field_visota_do_verha_kabini] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 3470 ) ) ) [field_obem_dvigatelya] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 9726 ) ) ) [field_max_rashod_topliva] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 215 ) ) ) [field_max_sila_tyagi] => Array ( ) [field_toplivnij_bak] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 300 ) ) ) [field_sistema_ohlazhdeniya] => Array ( ) [field_motornoe_maslo] => Array ( ) [field_gidravlicheskaya_sistema] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 117 ) ) ) [field_gidrobak] => Array ( ) [field_perednij_most] => Array ( ) [field_zadnij_most] => Array ( ) [field_skorost_vpered] => Array ( ) [field_skorost_nazad] => Array ( ) [field_max_skorost] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 38 ) ) ) [field_transmissiya] => Array ( ) [field_karter_dvigatelya] => Array ( ) [field_perednij_reduktor] => Array ( ) [field_zadnij_diff] => Array ( ) [field_karter_telezhki] => Array ( ) [field_zadnij_reduktor] => Array ( ) [field_obshaya_dlina] => Array ( ) [field_obshaya_visota_po_kabine] => Array ( ) [field_obshaya_visota_po_pricepu] => Array ( ) [field_visota_razgruzki] => Array ( ) [field_obshaya_massa] => Array ( ) [field_poleznaya_massa] => Array ( ) [field_obem_kuzova] => Array ( ) [field_vremya_naklona] => Array ( ) [field_archive] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 0 ) ) ) [field_files_pdf] => Array ( ) [field_is_actual] => Array ( ) [field_actual_materiali] => Array ( ) [field_show_actual] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 1 ) ) ) [field_url_titles] => Array ( ) [metatags] => Array ( [ru] => Array ( [title] => Array ( [value] => Погрузчик Doosan DISD SD300 ) [description] => Array ( [value] => Описание и технические характеристики погрузчика Doosan DISD SD300 ) ) ) [name] => Tat [picture] => 0 [data] => b:0; [entity_view_prepared] => 1 ) [#node] => stdClass Object ( [vid] => 213 [uid] => 95 [title] => DISD SD300 [log] => [status] => 1 [comment] => 1 [promote] => 1 [sticky] => 0 [nid] => 213 [type] => model [language] => ru [created] => 1398681233 [changed] => 1412786841 [tnid] => 0 [translate] => 0 [revision_timestamp] => 1412786841 [revision_uid] => 1 [body] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => Компания Doosan Infracore - известный производитель строительной и дорожной техники предлагает новую модель фронтального погрузчика DISD SD300. Созданный инженерами Doosan на недавно открытом заводе в китайской провинции Shandong, погрузчик SD300, несомненно, будет востребован на российском рынке, заинтересованном в качественной, долговечной технике по доступной цене. Фронтальный погрузчик DISD SD300 идеально подойдет для работ требующих максимальной мощности и грузоподъемности, его оптимальная сфера применения – работа с тяжелыми, инертными грузами. В технике подобного класса будут заинтересованы асфальтовые и щебеночные заводы, карьеры по добыче песка, камня и прочих природных материалов. Погрузчик SD300 создан инженерами Doosan Infracore с использованием самых современных технологий. Применяя трехмерное моделирование и износостойкие сплавы разработчики сделали сверхпрочную конструкцию рамы для работы в тяжелых условиях в течении длительного времени. Новый фронтальный погрузчик Doosan DISD SD300 относится к технике среднего класса: грузоподъемность - 5 тонн, вес - 10 600 кг, емкость ковша - 3 м3, и обладает уникальной маневренностью для машин с аналогичными параметрами. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает оптимальный радиус поворота - 40°. Модель SD300 позволяет максимально минимизировать расходы на топливо. Инженеры Doosan улучшили характеристики устанавливаемого в стандартном исполнении двигателя Deutz (WD10G220E23): теперь максимальный крутящий момент двигателя достигается на существенно сниженных оборотах, что позволяет экономить на топливе до 20% по сравнению с аналогами. Для комфорта оператора в новом фронтальном погрузчике предусмотрено эргономичное кресло с подлокотником, система отопления, кондиционирования и циркуляции воздуха. Увеличенная площадь остекления значительно расширяет обзор и повышает эффективность работы. Не имеющая аналогов в своем классе системе шумо- и вибро- подавления сделает управление погрузчиком безопасным и максимально комфортным. [summary] => [format] => filtered_html [safe_value] =>

Компания Doosan Infracore - известный производитель строительной и дорожной техники предлагает новую модель фронтального погрузчика DISD SD300. Созданный инженерами Doosan на недавно открытом заводе в китайской провинции Shandong, погрузчик SD300, несомненно, будет востребован на российском рынке, заинтересованном в качественной, долговечной технике по доступной цене.
Фронтальный погрузчик DISD SD300 идеально подойдет для работ требующих максимальной мощности и грузоподъемности, его оптимальная сфера применения – работа с тяжелыми, инертными грузами. В технике подобного класса будут заинтересованы асфальтовые и щебеночные заводы, карьеры по добыче песка, камня и прочих природных материалов.
Погрузчик SD300 создан инженерами Doosan Infracore с использованием самых современных технологий. Применяя трехмерное моделирование и износостойкие сплавы разработчики сделали сверхпрочную конструкцию рамы для работы в тяжелых условиях в течении длительного времени.
Новый фронтальный погрузчик Doosan DISD SD300 относится к технике среднего класса: грузоподъемность - 5 тонн, вес - 10 600 кг, емкость ковша - 3 м3, и обладает уникальной маневренностью для машин с аналогичными параметрами. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает оптимальный радиус поворота - 40°.
Модель SD300 позволяет максимально минимизировать расходы на топливо. Инженеры Doosan улучшили характеристики устанавливаемого в стандартном исполнении двигателя Deutz (WD10G220E23): теперь максимальный крутящий момент двигателя достигается на существенно сниженных оборотах, что позволяет экономить на топливе до 20% по сравнению с аналогами.
Для комфорта оператора в новом фронтальном погрузчике предусмотрено эргономичное кресло с подлокотником, система отопления, кондиционирования и циркуляции воздуха. Увеличенная площадь остекления значительно расширяет обзор и повышает эффективность работы. Не имеющая аналогов в своем классе системе шумо- и вибро- подавления сделает управление погрузчиком безопасным и максимально комфортным.

[safe_summary] => ) ) ) [field_category] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [tid] => 12 ) ) ) [field_engine_model] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => Weichai-Deutz WD10G220E23 (Tier-II) [format] => [safe_value] => Weichai-Deutz WD10G220E23 (Tier-II) ) ) ) [field_engine_fuel] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => ЕВРО 2 [format] => [safe_value] => ЕВРО 2 ) ) ) [field_engine_cylinders] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 6 ) ) ) [field_engine_power] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 162 кВт при 2000 об/мин [format] => [safe_value] => 162 кВт при 2000 об/мин ) ) ) [field_engine_torque] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 900 Н.м /1300~1500 об/мин [format] => [safe_value] => 900 Н.м /1300~1500 об/мин ) ) ) [field_pic] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [fid] => 491 [uid] => 95 [filename] => 1beb2c283934aefdfd7f169c926ea8b7.jpg [uri] => public://models/1beb2c283934aefdfd7f169c926ea8b7.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 290411 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [1] => Array ( [fid] => 492 [uid] => 95 [filename] => 05d0323bd870faee351ee22c399bf88d.jpg [uri] => public://models/05d0323bd870faee351ee22c399bf88d.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 278466 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [2] => Array ( [fid] => 493 [uid] => 95 [filename] => 9bd02bf25f945a8e4fa575708e3130c0.jpg [uri] => public://models/9bd02bf25f945a8e4fa575708e3130c0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 169701 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [3] => Array ( [fid] => 494 [uid] => 95 [filename] => 19ffe5caf9222a2232844b6224002606.jpg [uri] => public://models/19ffe5caf9222a2232844b6224002606.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 292872 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [4] => Array ( [fid] => 495 [uid] => 95 [filename] => 27e0756c2ebe8a55b589a17a2345d094.jpg [uri] => public://models/27e0756c2ebe8a55b589a17a2345d094.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 284304 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [5] => Array ( [fid] => 496 [uid] => 95 [filename] => 28a0ab4fd49672e19f78e1d130faa5c1.jpg [uri] => public://models/28a0ab4fd49672e19f78e1d130faa5c1.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 282715 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [6] => Array ( [fid] => 497 [uid] => 95 [filename] => 40ad3c70fb2cc86cb6dc81c6d78b7afc.jpg [uri] => public://models/40ad3c70fb2cc86cb6dc81c6d78b7afc.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 304690 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [7] => Array ( [fid] => 498 [uid] => 95 [filename] => 089c1a2d1df829cb2b2e13f6a8714c69.jpg [uri] => public://models/089c1a2d1df829cb2b2e13f6a8714c69.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 169540 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 666 [height] => 1000 ) [8] => Array ( [fid] => 499 [uid] => 95 [filename] => 96eb0a73c74859bd3b492fd5df73d2d1.jpg [uri] => public://models/96eb0a73c74859bd3b492fd5df73d2d1.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 231486 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 561 ) [9] => Array ( [fid] => 500 [uid] => 95 [filename] => 459d214b8aaaade03935865da2d896b0.jpg [uri] => public://models/459d214b8aaaade03935865da2d896b0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 287540 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [10] => Array ( [fid] => 501 [uid] => 95 [filename] => 27604df2bc2549b33419ac34edd27abd.jpg [uri] => public://models/27604df2bc2549b33419ac34edd27abd.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 282230 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [11] => Array ( [fid] => 502 [uid] => 95 [filename] => 625624e66a152419377df09ec506e73e.jpg [uri] => public://models/625624e66a152419377df09ec506e73e.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 285354 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [12] => Array ( [fid] => 503 [uid] => 95 [filename] => 816858a865b5d1f715fd91124a721d50.jpg [uri] => public://models/816858a865b5d1f715fd91124a721d50.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 271143 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [13] => Array ( [fid] => 504 [uid] => 95 [filename] => a9c2465bad07ede96ed581413f5500ca.jpg [uri] => public://models/a9c2465bad07ede96ed581413f5500ca.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 259436 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [14] => Array ( [fid] => 505 [uid] => 95 [filename] => e68a434ae479b553d77639761d5839fb.jpg [uri] => public://models/e68a434ae479b553d77639761d5839fb.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 269380 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [15] => Array ( [fid] => 506 [uid] => 95 [filename] => f65580c071cb70ea881da3b37410c3e5.jpg [uri] => public://models/f65580c071cb70ea881da3b37410c3e5.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 269847 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [16] => Array ( [fid] => 507 [uid] => 95 [filename] => 0face98fd3713ec0cd2139ec8f31c651.jpg [uri] => public://models/0face98fd3713ec0cd2139ec8f31c651.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 251690 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) ) ) [field_short_specs] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] =>
Двигатель Weichai-Deutz WP6G125E23 (Евро2)
Эксплуатационная масса 16 500 кг
Объем стандартного ковша 3,0 м³
Высота разгрузки 3 030 мм

 

[format] => full_html [safe_value] =>
Двигатель Weichai-Deutz WP6G125E23 (Евро2)
Эксплуатационная масса 16 500 кг
Объем стандартного ковша 3,0 м³
Высота разгрузки 3 030 мм

 

) ) ) [field_kovshi] => Array ( ) [field_html_weight] => Array ( ) [field_html_gabariti] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] =>
А. Высота до верха кабина 3 470 мм
В. Дорожный просвет 450 мм
С. От цент. точки машины до задней оси 1 600 мм
D. Колесная база 3 200 мм
E. Общая длина 8 080 мм
F. Угол наклона 26 град
G. Выгрузка ковша при максимальном подъеме 48 град
H. Радиус выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 1 215 мм
I. Максимальная общая высота 5 530 мм
J. Высота шарнирного пальца при максимальном подъеме 4 150 мм
K. Высота выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 3 127 мм
L. Макс. откат на грунте 45 град
M. Высота шарнирного пальца в положении переноса 500 мм
N. Максимальная глубина выемки 105 мм
O. Ширина по шинам 2 840 мм
P. Ширина протектора 2 240 мм
Q. Радиус поворота по внешним шинам 5 900 мм
R. Макс. угол поворота (с каждой стороны) 40 град
S. Ширина ковша 2 992 мм
T. Радиус поворота по внешнему краю ковша 6 510 мм

 

[format] => full_html [safe_value] =>
А. Высота до верха кабина 3 470 мм
В. Дорожный просвет 450 мм
С. От цент. точки машины до задней оси 1 600 мм
D. Колесная база 3 200 мм
E. Общая длина 8 080 мм
F. Угол наклона 26 град
G. Выгрузка ковша при максимальном подъеме 48 град
H. Радиус выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 1 215 мм
I. Максимальная общая высота 5 530 мм
J. Высота шарнирного пальца при максимальном подъеме 4 150 мм
K. Высота выгрузки ((при 45°) при полном подъеме)) 3 127 мм
L. Макс. откат на грунте 45 град
M. Высота шарнирного пальца в положении переноса 500 мм
N. Максимальная глубина выемки 105 мм
O. Ширина по шинам 2 840 мм
P. Ширина протектора 2 240 мм
Q. Радиус поворота по внешним шинам 5 900 мм
R. Макс. угол поворота (с каждой стороны) 40 град
S. Ширина ковша 2 992 мм
T. Радиус поворота по внешнему краю ковша 6 510 мм

 

) ) ) [field_html_work_zone] => Array ( ) [field_html_kovshi] => Array ( ) [field_html_usilie_rezaniya] => Array ( ) [field_html_hydro_cylinders] => Array ( ) [field_gabarit_1] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [fid] => 152 [uid] => 95 [filename] => disd200.jpg [uri] => public://gabariti/disd200_0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 509309 [status] => 1 [timestamp] => 1398681233 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 964 [height] => 1204 ) ) ) [field_gabarit_2] => Array ( ) [field_kovsh_volume_float] => Array ( ) [field_davlenie_grunt_float] => Array ( ) [field_dlina_streli] => Array ( ) [field_dlina_rukoyati] => Array ( ) [field_shirina_bashmaka] => Array ( ) [field_obshaya_shirina] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 2840 ) ) ) [field_massa] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 16500 ) ) ) [field_max_glubina_kop] => Array ( ) [field_gruzopodjemnost] => Array ( ) [field_visota_podjema_kovsha] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 4150 ) ) ) [field_visota_vigruzki] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 3127 ) ) ) [field_visota_do_verha_kabini] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 3470 ) ) ) [field_obem_dvigatelya] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 9726 ) ) ) [field_max_rashod_topliva] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 215 ) ) ) [field_max_sila_tyagi] => Array ( ) [field_toplivnij_bak] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 300 ) ) ) [field_sistema_ohlazhdeniya] => Array ( ) [field_motornoe_maslo] => Array ( ) [field_gidravlicheskaya_sistema] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 117 ) ) ) [field_gidrobak] => Array ( ) [field_perednij_most] => Array ( ) [field_zadnij_most] => Array ( ) [field_skorost_vpered] => Array ( ) [field_skorost_nazad] => Array ( ) [field_max_skorost] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 38 ) ) ) [field_transmissiya] => Array ( ) [field_karter_dvigatelya] => Array ( ) [field_perednij_reduktor] => Array ( ) [field_zadnij_diff] => Array ( ) [field_karter_telezhki] => Array ( ) [field_zadnij_reduktor] => Array ( ) [field_obshaya_dlina] => Array ( ) [field_obshaya_visota_po_kabine] => Array ( ) [field_obshaya_visota_po_pricepu] => Array ( ) [field_visota_razgruzki] => Array ( ) [field_obshaya_massa] => Array ( ) [field_poleznaya_massa] => Array ( ) [field_obem_kuzova] => Array ( ) [field_vremya_naklona] => Array ( ) [field_archive] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 0 ) ) ) [field_files_pdf] => Array ( ) [field_is_actual] => Array ( ) [field_actual_materiali] => Array ( ) [field_show_actual] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 1 ) ) ) [field_url_titles] => Array ( ) [metatags] => Array ( [ru] => Array ( [title] => Array ( [value] => Погрузчик Doosan DISD SD300 ) [description] => Array ( [value] => Описание и технические характеристики погрузчика Doosan DISD SD300 ) ) ) [name] => Tat [picture] => 0 [data] => b:0; [entity_view_prepared] => 1 ) [#field] => Array ( [translatable] => 0 [entity_types] => Array ( ) [settings] => Array ( [uri_scheme] => public [default_image] => 0 ) [storage] => Array ( [type] => field_sql_storage [settings] => Array ( ) [module] => field_sql_storage [active] => 1 [details] => Array ( [sql] => Array ( [FIELD_LOAD_CURRENT] => Array ( [field_data_field_pic] => Array ( [fid] => field_pic_fid [alt] => field_pic_alt [title] => field_pic_title [width] => field_pic_width [height] => field_pic_height ) ) [FIELD_LOAD_REVISION] => Array ( [field_revision_field_pic] => Array ( [fid] => field_pic_fid [alt] => field_pic_alt [title] => field_pic_title [width] => field_pic_width [height] => field_pic_height ) ) ) ) ) [foreign keys] => Array ( [fid] => Array ( [table] => file_managed [columns] => Array ( [fid] => fid ) ) ) [indexes] => Array ( [fid] => Array ( [0] => fid ) ) [id] => 12 [field_name] => field_pic [type] => image [module] => image [active] => 1 [locked] => 0 [cardinality] => -1 [deleted] => 0 [columns] => Array ( [fid] => Array ( [description] => The {file_managed}.fid being referenced in this field. [type] => int [not null] => [unsigned] => 1 ) [alt] => Array ( [description] => Alternative image text, for the image's 'alt' attribute. [type] => varchar [length] => 512 [not null] => ) [title] => Array ( [description] => Image title text, for the image's 'title' attribute. [type] => varchar [length] => 1024 [not null] => ) [width] => Array ( [description] => The width of the image in pixels. [type] => int [unsigned] => 1 ) [height] => Array ( [description] => The height of the image in pixels. [type] => int [unsigned] => 1 ) ) [bundles] => Array ( [taxonomy_term] => Array ( [0] => catalog ) [node] => Array ( [0] => slider [1] => banner [2] => fotogallery [3] => model [4] => kovsh_type [5] => contacts ) [field_collection_item] => Array ( [0] => field_bu_tehnika [1] => field_sotrudniki ) ) ) [#display_settings] => Array ( [colorbox_node_style] => thumbnail__100x100__cropped [colorbox_image_style] => large_640x480 [colorbox_gallery] => post [colorbox_gallery_custom] => [colorbox_caption] => auto [colorbox_caption_custom] => [colorbox_multivalue_index] => [colorbox_node_style_first] => ) [#delta] => 2 ) [3] => Array ( [#theme] => colorbox_image_formatter [#item] => Array ( [fid] => 494 [uid] => 95 [filename] => 19ffe5caf9222a2232844b6224002606.jpg [uri] => public://models/19ffe5caf9222a2232844b6224002606.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 292872 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [#entity_type] => node [#entity] => stdClass Object ( [vid] => 213 [uid] => 95 [title] => DISD SD300 [log] => [status] => 1 [comment] => 1 [promote] => 1 [sticky] => 0 [nid] => 213 [type] => model [language] => ru [created] => 1398681233 [changed] => 1412786841 [tnid] => 0 [translate] => 0 [revision_timestamp] => 1412786841 [revision_uid] => 1 [body] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => Компания Doosan Infracore - известный производитель строительной и дорожной техники предлагает новую модель фронтального погрузчика DISD SD300. Созданный инженерами Doosan на недавно открытом заводе в китайской провинции Shandong, погрузчик SD300, несомненно, будет востребован на российском рынке, заинтересованном в качественной, долговечной технике по доступной цене. Фронтальный погрузчик DISD SD300 идеально подойдет для работ требующих максимальной мощности и грузоподъемности, его оптимальная сфера применения – работа с тяжелыми, инертными грузами. В технике подобного класса будут заинтересованы асфальтовые и щебеночные заводы, карьеры по добыче песка, камня и прочих природных материалов. Погрузчик SD300 создан инженерами Doosan Infracore с использованием самых современных технологий. Применяя трехмерное моделирование и износостойкие сплавы разработчики сделали сверхпрочную конструкцию рамы для работы в тяжелых условиях в течении длительного времени. Новый фронтальный погрузчик Doosan DISD SD300 относится к технике среднего класса: грузоподъемность - 5 тонн, вес - 10 600 кг, емкость ковша - 3 м3, и обладает уникальной маневренностью для машин с аналогичными параметрами. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает оптимальный радиус поворота - 40°. Модель SD300 позволяет максимально минимизировать расходы на топливо. Инженеры Doosan улучшили характеристики устанавливаемого в стандартном исполнении двигателя Deutz (WD10G220E23): теперь максимальный крутящий момент двигателя достигается на существенно сниженных оборотах, что позволяет экономить на топливе до 20% по сравнению с аналогами. Для комфорта оператора в новом фронтальном погрузчике предусмотрено эргономичное кресло с подлокотником, система отопления, кондиционирования и циркуляции воздуха. Увеличенная площадь остекления значительно расширяет обзор и повышает эффективность работы. Не имеющая аналогов в своем классе системе шумо- и вибро- подавления сделает управление погрузчиком безопасным и максимально комфортным. [summary] => [format] => filtered_html [safe_value] =>

Компания Doosan Infracore - известный производитель строительной и дорожной техники предлагает новую модель фронтального погрузчика DISD SD300. Созданный инженерами Doosan на недавно открытом заводе в китайской провинции Shandong, погрузчик SD300, несомненно, будет востребован на российском рынке, заинтересованном в качественной, долговечной технике по доступной цене.
Фронтальный погрузчик DISD SD300 идеально подойдет для работ требующих максимальной мощности и грузоподъемности, его оптимальная сфера применения – работа с тяжелыми, инертными грузами. В технике подобного класса будут заинтересованы асфальтовые и щебеночные заводы, карьеры по добыче песка, камня и прочих природных материалов.
Погрузчик SD300 создан инженерами Doosan Infracore с использованием самых современных технологий. Применяя трехмерное моделирование и износостойкие сплавы разработчики сделали сверхпрочную конструкцию рамы для работы в тяжелых условиях в течении длительного времени.
Новый фронтальный погрузчик Doosan DISD SD300 относится к технике среднего класса: грузоподъемность - 5 тонн, вес - 10 600 кг, емкость ковша - 3 м3, и обладает уникальной маневренностью для машин с аналогичными параметрами. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает оптимальный радиус поворота - 40°.
Модель SD300 позволяет максимально минимизировать расходы на топливо. Инженеры Doosan улучшили характеристики устанавливаемого в стандартном исполнении двигателя Deutz (WD10G220E23): теперь максимальный крутящий момент двигателя достигается на существенно сниженных оборотах, что позволяет экономить на топливе до 20% по сравнению с аналогами.
Для комфорта оператора в новом фронтальном погрузчике предусмотрено эргономичное кресло с подлокотником, система отопления, кондиционирования и циркуляции воздуха. Увеличенная площадь остекления значительно расширяет обзор и повышает эффективность работы. Не имеющая аналогов в своем классе системе шумо- и вибро- подавления сделает управление погрузчиком безопасным и максимально комфортным.

[safe_summary] => ) ) ) [field_category] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [tid] => 12 ) ) ) [field_engine_model] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => Weichai-Deutz WD10G220E23 (Tier-II) [format] => [safe_value] => Weichai-Deutz WD10G220E23 (Tier-II) ) ) ) [field_engine_fuel] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => ЕВРО 2 [format] => [safe_value] => ЕВРО 2 ) ) ) [field_engine_cylinders] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 6 ) ) ) [field_engine_power] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 162 кВт при 2000 об/мин [format] => [safe_value] => 162 кВт при 2000 об/мин ) ) ) [field_engine_torque] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [value] => 900 Н.м /1300~1500 об/мин [format] => [safe_value] => 900 Н.м /1300~1500 об/мин ) ) ) [field_pic] => Array ( [und] => Array ( [0] => Array ( [fid] => 491 [uid] => 95 [filename] => 1beb2c283934aefdfd7f169c926ea8b7.jpg [uri] => public://models/1beb2c283934aefdfd7f169c926ea8b7.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 290411 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [1] => Array ( [fid] => 492 [uid] => 95 [filename] => 05d0323bd870faee351ee22c399bf88d.jpg [uri] => public://models/05d0323bd870faee351ee22c399bf88d.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 278466 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [2] => Array ( [fid] => 493 [uid] => 95 [filename] => 9bd02bf25f945a8e4fa575708e3130c0.jpg [uri] => public://models/9bd02bf25f945a8e4fa575708e3130c0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 169701 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [3] => Array ( [fid] => 494 [uid] => 95 [filename] => 19ffe5caf9222a2232844b6224002606.jpg [uri] => public://models/19ffe5caf9222a2232844b6224002606.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 292872 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [4] => Array ( [fid] => 495 [uid] => 95 [filename] => 27e0756c2ebe8a55b589a17a2345d094.jpg [uri] => public://models/27e0756c2ebe8a55b589a17a2345d094.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 284304 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [5] => Array ( [fid] => 496 [uid] => 95 [filename] => 28a0ab4fd49672e19f78e1d130faa5c1.jpg [uri] => public://models/28a0ab4fd49672e19f78e1d130faa5c1.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 282715 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [6] => Array ( [fid] => 497 [uid] => 95 [filename] => 40ad3c70fb2cc86cb6dc81c6d78b7afc.jpg [uri] => public://models/40ad3c70fb2cc86cb6dc81c6d78b7afc.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 304690 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [7] => Array ( [fid] => 498 [uid] => 95 [filename] => 089c1a2d1df829cb2b2e13f6a8714c69.jpg [uri] => public://models/089c1a2d1df829cb2b2e13f6a8714c69.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 169540 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 666 [height] => 1000 ) [8] => Array ( [fid] => 499 [uid] => 95 [filename] => 96eb0a73c74859bd3b492fd5df73d2d1.jpg [uri] => public://models/96eb0a73c74859bd3b492fd5df73d2d1.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 231486 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 561 ) [9] => Array ( [fid] => 500 [uid] => 95 [filename] => 459d214b8aaaade03935865da2d896b0.jpg [uri] => public://models/459d214b8aaaade03935865da2d896b0.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 287540 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [10] => Array ( [fid] => 501 [uid] => 95 [filename] => 27604df2bc2549b33419ac34edd27abd.jpg [uri] => public://models/27604df2bc2549b33419ac34edd27abd.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 282230 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 666 ) [11] => Array ( [fid] => 502 [uid] => 95 [filename] => 625624e66a152419377df09ec506e73e.jpg [uri] => public://models/625624e66a152419377df09ec506e73e.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 285354 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750 ) [12] => Array ( [fid] => 503 [uid] => 95 [filename] => 816858a865b5d1f715fd91124a721d50.jpg [uri] => public://models/816858a865b5d1f715fd91124a721d50.jpg [filemime] => image/jpeg [filesize] => 271143 [status] => 1 [timestamp] => 1400057551 [focus_rect] => [crop_rect] => [alt] => [title] => [width] => 1000 [height] => 750